نصب بلندترين پله‌برقي ايران در متروي تهران

مديرعامل شركت بهره برداري مترو تهران و حومه تصريح كرد: با ورود قطارهاي جديد اميدواريم سرفاصله حركت قطارها تا پايان سال در خطوط يك و 2 به 3 دقيقه و در خط 5 به 7 دقيقه برسد اما در خط 4 با توجه به اينكه قطارهاي اين خط از سال آينده وارد كشور مي‌شود تا پايان سال امكان كاهش سرفاصله حركت قطارها به كمتر از 7 دقيقه وجود ندارد.

کد خبر: ۵۳۵۸۴

تاریخ: ۰۹ تير ۱۳۸۸ - ۱۲:۱۳

از بلندترين پله‌برقي ايران در خط 4 متروي تهران بهره برداري شد.

به‌منظور سهولت تردد مسافران خط 4 در ايستگاه دروازه دولت 2‌دستگاه پله برقي ديگر به بهره‌برداري رسيد. به گزارش روابط عمومي شركت بهره‌برداري راه‌آهن شهري تهران، با احتساب اين 2 پله برقي، مجموع پله برقي‌هاي فعال در اين ايستگاه به 10 دستگاه افزايش يافت.

اين دو دستگاه پله برقي با ارتفاع 15.5 متر بلندترين پله برقي‌هاي نصب شده در ايران است كه دسترسي آسان مسافران را از سكوي جنوبي خط 4 در ايستگاه دروازه دولت به سالن فروش بليت و بالعكس فراهم مي‌سازند.

پله‌هاي برقي ايستگاه‌هاي ميرداماد، دكتر شريعتي و قلهك نيز در حال نصب هستند كه به‌زودي راه‌اندازي خواهند شد. بنا بر اين گزارش، تاكنون 67 دستگاه پله برقي در خط يك، 97 دستگاه در خط دو، 12 دستگاه در خط 4 و 29 دستگاه پله برقي در خط 5 در حال بهره‌برداري است.

ايستگاه‌هاي جديد مترو تمام‌وقت مي‌شوند

از سوي ديگر، از 15 تير ماه خدمات رساني 3 ايستگاه جديد خط يك مترو به‌صورت تمام وقت خواهد شد. به گفته مديرعامل شركت بهره‌برداري مترو تهران و حومه 3 ايستگاه ميرداماد، شريعتي، قلهك از توسعه شمالي خط يك مترو از 15 تيرماه به‌صورت تمام وقت به شهروندان خدمات‌رساني خواهند كرد.

ربيعي عنوان كرد: در حال حاضر 3 ايستگاه جديد از خط يك متروي تهران تنها چند ساعت در روز خدمات‌رساني مي‌كنند اما به‌زودي خدمات رساني در اين ايستگاه‌ها نيز تمام وقت خواهد شد.

وي با بيان اينكه هم‌اكنون سرفاصله حركت قطارها در ايستگاه‌هاي جديد 15 دقيقه است، افزود: تا پايان سال تلاش خواهيم كرد كه سر فاصله حركت قطارها در اين سه ايستگاه را كاهش داده و به سرفاصله حركت در كل خط برسانيم.

ربيعي در ادامه در مورد نصب پله برقي در ايستگاه‌هاي جديد متروي تهران نيز گفت: عمليات نصب پله‌برقي در 3 ايستگاه جديد از توسعه شمالي خط يك در حال اجراست و به‌زودي مسافران در اين ايستگاه‌ها مي‌توانند از پله برقي استفاده كنند.

وي افزود: همچنين در خط 4 متروي تهران هم‌اكنون عمليات نصب پله برقي در 3 ايستگاه فردوسي، دروازه دولت و دروازه شميران در حال اجراست و ايستگاه‌هاي انقلاب و شهدا نيز در اين خط به‌زودي به پله‌برقي مجهز خواهند شد.

مديرعامل شركت بهره برداري مترو تهران و حومه با بيان اينكه در طراحي ايستگاه‌هاي جديد آسانسور نيز براي تردد معلولان و افراد سالمند پيش‌بيني شده است، تصريح كرد: نصب پله برقي در تمام ايستگاه‌ها در اولويت اول قرار دارد اما به مرور ايستگاه‌هاي تازه راه‌اندازي شده به آسانسور نيز مجهز خواهند شد.

ربيعي همچنين در مورد ميانگين تاخيرهاي مترو از ابتداي سال تاكنون نسبت به سال گذشته گفت: ميانگين تاخيرهاي مترو امسال به 7 ثانيه رسيده است كه نسبت به سال گذشته يك ثانيه افزايش داشته البته اين افزايش به‌دليل افزايش تاخير در ايستگاه حقاني در خط يك مترو صورت گرفته زيرا پس از افتتاح 3 ايستگاه ميرداماد، شريعتي و قلهك برخي از قطارها از ايستگاه حقاني به سمت اين ايستگاه‌ها حركت مي‌كنند و برخي مسير بازگشت را در پيش مي‌گيرند كه اين مسئله كمي بر ميزان تاخيرها در اين ايستگاه افزوده و در نهايت موجب افزايش ميانگين تاخيرها در مترو شده است.

وي تاكيد كرد: در ساير خطوط و ايستگاه‌هاي مترو نيز ميزان تاخير قطارها نسبت به سال گذشته تغيير نداشته است و در واقع افزايش ميانگين تاخير حركت قطارها به‌دليل تاخيرها در ايستگاه حقاني است.