موزلي:

من ديكتاتور نيستم

به طور روز افزون روشن شد كه يكي از هدف‌هاي تيم‌هاي معترض اين است كه من به عنوان رييس استعفا بدهم و كنار بكشم. اكنون بايد فكر كنم آيا تصميم اوليه‌ام براي شركت دوباره در انتخابات درست بوده است يا خير. اين تصميم تنها و تنها به نظر اعضاي FIA بستگي دارد. شيوه‌ي رهبري آنها براساس دموكراسي است. نظر افراد مرتبط با صنعت خودروسازي و يا آنهايي كه از اين صنعت در رهبري تيم‌ها حضور دارند، به هيچ عنوان مطرح نيست.

کد خبر: ۵۳۱۹۶

تاریخ: ۰۶ تير ۱۳۸۸ - ۱۵:۰۷

آرامش در فرمول يك تا اندازه زيادي قطعي شده است. خروس جنگي‌هاي دنياي اتومبيلراني با يكديگر به توافق دست يافته‌اند و كناره‌گيري تيم‌ها از رقابت‌هاي فصل آتي فرمول يك ديگر در ميان نيست. اما، از آشتي با ماكس موزلي، رييس فدراسيون جهاني اتومبيلراني خبري نيست.

به گزارش ايسنا، موزلي اكنون خواستار عذرخواهي رسمي از خودش شده است و انتظار دارد لوكا دي مونته‌ زمولو رييس فراري و همچنين اتحاديه تيم‌هاي حاضر در رقابت‌هاي فرمول يك FOTA به خاطر گفته‌هايش از او عذرخواهي كنند. موزلي حتي تهديد كرده است، در صورت عدم عذرخواهي رسمي از او كناره‌گيري‌اش از نامزدي در انتخابات رياست فدراسيون جهاني اتومبيلراني را پس خواهد گرفت. او همين چند روز پيش بود كه اعلام كرد از سمتش كناره‌گيري خواهد كرد و با عنوان كردن اين تصميم، هواداران فرمول يك را از نگراني درآورد.

موزلي در نامه‌اي به مونته ‌زمولو كه محتواي آن در بيشتر رسانه‌ها آمده نوشته است: «FOTA رسانه‌ها را به اشتباه انداخت. اگر شما آرزو داريد كه توافق ما پاي برجا بماند، بايد همراه با FOTA رفتارتان را بلافاصله اصلاح كنيد.»

يك سخنگوي تيم فراري به خبرگزاري آلمان (dpa) گفت كه مونته‌ زمولو به اين نامه پاسخ داده و توافقي كه موزلي روز چهارشنبه در پاريس اعلام كرده بود را پذيرفته است. جزئيات بيشتري در اين باره فاش نشده است.

موزلي بيش از همه از اين موضوع عصباني است كه هشت تيم جدايي طلب و معترض دنياي فوتبال به نشريه‌ها گفته‌اند كه او خودش از رقابت‌هاي فرمول يك جدا شده و ميشل بوئري، رييس مجمع FIA به جاي او طرف گفت‌وگو با اين تيم‌ها شده است. رييس FIA اين ادعاها را سراسر غير واقعي خواند و افزود: «اينكه گفته مي‌شود من قبول كرده‌ام، پس از دوران رياستم ديگر نقشي در FIA برعهده نگيرم، كاملا بي‌معناست.»

موزلي در عين حال گفت كه FOTA در برابر رسانه‌ها تلاش داشته است او را يك "ديكتاتور" جلوه بدهد. او در اشاره به 26 عضو مجمع جهاني فدراسيون جهاني اتومبيلراني هم گفت: «آنها بايد گفته‌هاي نادرست‌شان را كه به زبان آورده‌اند، اصلاح كنند و ديگر چنين موضعي نگيرند.»

مطبوعات اروپا به اين نامه موزلي واكنش نشان داده و آن را نبردي دوباره خوانده‌اند. روزنامه انگليسي "تايمز" چاپ لندن در اين باره نوشت: «ماكس موزلي در بحران فرمول يك دوباره موضعي تهاجمي گرفته است.» "ديلي ميل" ديگر روزنامه انگليسي هم از "نامه‌اي خشم آور" نوشت. "تلگراف" هم نوشت: ماكس موزلي درباره آينده رياست فرمول يك موضع‌گيري سخت و دراماتيك داشته است.

موزلي هم اكنون در انديشه انصراف از كناره‌گيري‌اش در ماه اكتبر است. در پايان نشست خبري چهارشنبه هفته پيش FIA به طور رسمي اعلام شده بود: «ماكس موزلي، رييس FIA با توجه به توافق جديد و همچنين دورنماي آينده ‌اي با ثبات براي رقابت‌هاي فرمول يك از تصميمش براي حضور دوباره در انتخابات ماه اكتبر رياست FIA انصراف داده و نامزد نخواهد شد.»

اين اعلام نظر صريح و رسمي موجي از واكنش‌ها را در دنياي فرمول يك به همراه داشت. توتو اسپورت، روزنامه معروف ورزشي ايتاليا نوشت: «جشني براي فراري - موزلي مي‌رود.» ماركا روزنامه ورزشي اسپانيا هم نوشت: «نسخه‌ي ماكس موزلي پيچيده شد. فرمول يك اكنون مي‌تواند به كارش ادامه بدهد.»

ايندپندنت هم موزلي را "كشته‌ي راه صلح" در فرمول يك خواند.ماكس موزلي قبلا با فرستادن نامه‌اي به اعضاي فدراسيون جهاني اتومبيلراني (FIA) اعلام كرده بود، قصد دارد بار ديگر نامزد رياست اين فدراسيون بشود. او همچنين گفته بود در تنش با اتحاديه تيم‌هاي حاضر در رقابت‌هاي فرمول يك از موضعش كنار نخواهد آمد.

رييس كنوني فدراسيون جهاني اتومبيلراني در نامه نخست خود نوشته بود: «در هفته‌هاي گذشته به طور روز افزون روشن شد كه يكي از هدف‌هاي تيم‌هاي معترض اين است كه من به عنوان رييس استعفا بدهم و كنار بكشم. اكنون بايد فكر كنم آيا تصميم اوليه‌ام براي شركت دوباره در انتخابات درست بوده است يا خير. اين تصميم تنها و تنها به نظر اعضاي FIA بستگي دارد. شيوه‌ي رهبري آنها براساس دموكراسي است. نظر افراد مرتبط با صنعت خودروسازي و يا آنهايي كه از اين صنعت در رهبري تيم‌ها حضور دارند، به هيچ عنوان مطرح نيست.»

اين مدير انگليسي در نامه‌اش به اتحاديه تيم‌ها نيز اشاره و اين طور عنوان كرد: «تيم‌هاي فرمول يك كه به پنج كارخانه مهم خودروسازي تعلق دارند، سازماني را تشكيل داده‌اند كه FOTA نام دارد. هدف FOTA اين است كه سمت‌هاي مهم در فرمول يك را از آن خود كنند. اين هجوم به حق FIA در مديريت رقابت‌هاي جام جهاني فرمول يك است. اما، بدتر آن است كه اين هدف نقدي سراسر غير قابل توجيه است و دشمني مستقيم عليه ساختار و اهداف فدراسيون جهاني اتومبيلراني.

اين روزنامه همچنين نوشته بود كه پيش شرط چنين تصميمي اين خواهد بود كه اتحاديه تيم‌ها حمله‌هايشان به فدراسيون جهاني اتومبيلراني و رييسش را قطع كنند.

اكنون اما، با اعلام نامزدي دوباره فرد بخت برانگيزي همانند موزلي كه رياستش در ماه اكتبر به پايان مي‌رسد، تنش‌ها ادامه خواهند يافت.

موزلي از سال 1991 رياست FIA را از آن خود دارد. او يك سال پيش پس از جنجال‌ها درباره تصاوير ويدئويي خواستار اعتماد به او شده بود و در ادامه با راي اكثريت و جمع 222 نفري اعضا بر سر پستش باقي ماند. به اين ترتيب مجمع جهاني نمي‌تواند اين رييس 69 ساله را بركنار كند. او همچنين نوشته بود: «هيچ رييسي نمي‌تواند اجازه بدهد حمله‌ها به او بدون واكنش و پاسخ بمانند.»

موزلي گفت: «فدراسيون جهاني اتومبيلراني آماده است از حقوقش در جام جهاني دفاع و آن را حفظ كند.»