ميدان پونک به تقاطع تبديل مي‌شود

معظمي ادامه داد: نبود لوپ حرکت شرق به جنوب بزرگراه همت ـ اشرفي اصفهاني، وضعيت نامناسب هندسي دوربرگردان جنوبي ميدان پونک، عرض ناکافي پياده‌روها و تقاضاي بالاي تبادل سفر از جمله عوامل تاثيرگذار در ايجاد گره ترافيکي ميدان پونک است.

کد خبر: ۴۳۸۴۹

تاریخ: ۲۸ فروردين ۱۳۸۸ - ۱۲:۲۹

با اجراي طرح ساماندهي ميدان پونک، بار ترافيکي حاکم بر معابر عمومي غرب تهران کاهش و زمان سفرهاي درون شهري به حداقل مي‌رسد.

به گزارش ايسنا، حميدرضا معظمي ـ معاون حمل و نقل و ترافيک منطقه پنج ـ با اعلام اين خبر افزود: ميدان پونک يکي از نقاط کليدي ارتباطي شبکه بزرگراهي شمال به جنوب، غرب به شرق و بالعکس محورهاي غربي شهر تهران به شمار مي‌آيد که حجم سنگيني از انتقال سفرهاي غرب به شرق و مرکز شهر با پيش‌بيني خطوط تاکسيراني و اتوبوسراني در اين نقطه انجام مي‌شود.

وي تاسيسات و امکانات و خدمات شهري پيرامون ميدان را از ديگر عوامل جاذبه سفرهاي شهري در اين نقطه از غرب تهران برشمرد و افزود: با توجه به قابليت‌هاي مذکور و حجم ورود خودرو و عابر پياده، انتقال تردد از طريق چراغ راهنمايي و رانندگي بار ترافيکي را بر اين نقطه متحمل کرده است.

وي افزود: با هدف رفع اين مشکلات طرح مطالعات ساماندهي ميدان پونک از سال 86 آغاز و پس از تصويب حذف ميدان پونک عمليات اجراي طرح در سال 88 اجرا مي‌شود.

معظمي با بيان اين که طرح با اعتباري معادل پنج ميليارد ريال طبق زمان‌بندي دو ماهه اجرا مي‌شود، افزود: حذف ميدان و تبديل آن به تقاطع و احداث دوربرگردان در شمال و جنوب تقاطع، حذف و جابجايي کليه حرکات گردش به چپ، استفاده از چراغ راهنمايي دوزمانه، ساماندهي خطوط تاکسيراني و کاناليزه كردن حرکات عابر پياده از جمله اقدامات پيش‌بيني شده در طرح ساماندهي ميدان پونک است.