افزایش کرایه‌های حمل ونقل عمومی منطقی نیست

واقعیت آن است که بر اساس تورم موجود در جامعه، دولت افزایش 18 درصدی حقوق و دستمزد را نیز برای کارمندان درنظر گرفته است به همین سبب شهرداری‌ و سازمان‌های حمل ونقل وابسته به این نهاد نیز خواستار افزایش درآمد خود بوده و در همین راستا شاهد تلاش برای افزایش نرخ حمل و نقل عمومی هستیم.

کد خبر: ۳۷۸۷۶۶

تاریخ: ۲۶ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۰:۲۳

عضو هیات رئیسه فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس، با انتقاد از مصوبه شورای شهر مبنی بر افزایش نرخ کرایه‌های حمل ونقل عمومی سال آینده، گفت: دولت برای کاهش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی باید یارانه بلیط مترو و اتوبوس را به طور کامل پرداخت کند تا از این طریق پرداخت از جیب مردم نیز کاهش یابد.

منصور آرامی در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری خانه ملت،‌ با تاکید بر اینکه افزایش نرخ کرایه‌های حمل ونقل عمومی باید روند منطقی داشته باشد، افزود: به طور حتم هر افزایش قیمتی بر زندگی مردم تاثیرگذار است به گونه‌ای که معیشت و درآمد افراد جامعه را تحت الشعاع قرار می‌دهد.

نماینده مردم بندرعباس در مجلس شورای اسلامی،‌ ادامه داد: واقعیت آن است که بر اساس تورم موجود در جامعه، دولت افزایش 18 درصدی حقوق و دستمزد را نیز برای کارمندان درنظر گرفته است به همین سبب شهرداری‌ و سازمان‌های حمل ونقل وابسته به این نهاد نیز خواستار افزایش درآمد خود بوده و در همین راستا شاهد تلاش برای افزایش نرخ حمل و نقل عمومی هستیم.

این نماینده مردم در مجلس نهم،‌ با بیان اینکه با اصل افزایش قیمت حمل و نقل عمومی مخالف هستم، تصریح کرد: بدیهی است اگر تورم کشور 2 یا 3 درصد نسبت به سال گذشته باشد، شاهد نامحسوس افزایش قیمت‌ها خواهیم بود.

آرامی، یادآور شد: البته ناگفته نماند که اگر افزایش قیمتی در کرایه‌های حمل ونقل عمومی صورت نگیرد راننده تاکسی یا اتوبوس نیز نمی‌تواند از عهده مخارج زندگی خود برآید بنابراین هرساله این افزایش قیمت صورت می‌گیرد.

وی،‌ با یادآوری ورود دولت به انجام اقدامات عملی برای جلوگیری از افزایش کرایه‌های حمل و نقل عمومی،‌ تاکید کرد: دولت باید در ارایه یارانه بلیط اتوبوس و مترو به مردم گام‌های اساسی بردارد به گونه‌ای که از این طریق جبران خسارت کرده و سهم پرداختی از جیب مردم را کاهش دهد.

عضو کمیسیون عمران در مجلس نهم،‌ تصریح کرد: بدون‌شک برای آنکه نرخ کرایه‌های حمل ونقل برای مردم کاهش یابد دو راهکار وجود دارد اول افزایش خدمات به مردم و دوم ثابت بودن قیمت‌ها است؛ به طور حتم اینکه افراد به جای خودروی شخصی از حمل و نقل عمومی استفاده کنند برای کشور اثربخش است زیرا این اقدام از آلودگی هوا و ترافیک شهری می‌کاهد.

عضو هیات رئیسه فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس شورای اسلامی، گفت: برای کاهش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی دولت باید یارانه مترو و اتوبوس را به طور کامل پرداخت کند تا هم با افزایش قیمت مواجه نشویم و هم شاهد اقبال عمومی نسبت به استفاده از حمل و نقل عمومی باشیم.