موتورِ بهتر به موتورسوارِ بهتر می‌رسد!

کد خبر: ۳۶۱۱۲۷

تاریخ: ۰۹ آذر ۱۳۹۲ - ۱۲:۵۹

ملی پوش خراسانی موتور کراس ایران از تبعیض در تیم ملی و دادن موتورهای بهتر به تهرانی ها انتقاد کرد. سرمربی تیم ملی در واکنش به این مسائل گفت: در تیم ملی هیچ تبعیضی وجود ندارد و هرکسی آماده تر باشد موتور بهتری سوار خواهد شد.

علی همتیان در گفت و گو با ایسنا، اظهار کرد: در تیم ملی هیچ تفاوتی بین ورزشکاران وجود ندارد و همه آنها برای ما عزیز هستند. تنها تفاوتی که آنها برای ما دارند از لحاظ آمادگی و نوع تمرینات‌شان است. در تیم چهار نفره اعزامی به مسابقات قهرمانی آسیا نمایندگان ما از تهران،مشهد ،کرمان و بوشهربودند و برای همه آنها زحمت کشیده شده بود.

وی در واکنش به این صحبت علی برزوزاده که موتورهای بهتر را به نماینده تهران می دهند، افزود: همانطور که گفتم برای ما هیچ تفاوتی بین ورزشکاران وجود ندارد ولی آمادگی شان برایمان اهمیت دارد. در این مورد هم باید بگویم که ثابتی فر نسبت به برزوزاده آماده تر بود و شرایط تمرینی بهتری ار سپری کرده بود بنابراین یک موتور خوب صفر را در اختیارش قرار دادیم. برزوزاده هم با همان موتوری مسابقه داد که در دوره قبل مسابقات مسابقه داده بود و برنز گرفته بود.

سرمربی تیم ملی موتورکراس با اشاره به اینکه موتوری که در اختیار برزوزاده قرار گرفته بود هم بسیار خوب بود گفت: از دوره قبل مسابقات آسیایی در مالزی این موتورها در کانتینرهای فدراسیون آسیایی بود و در این مدت هم هیچ مسابقه ای برگزار نشده بود تا از آنها استفاده کنند. برزوزاده دقیقا همان موتوری را در دست داشت که در راند قبلی مسابقات با آن برنز گرفته بود. اگر این موتور بد بود پس چرا آن موقع با آن مسابقه داد و مدال گرفت و ارگ خوب بود چرا آلان آن را مناسب نمی داند؟

وی در مورد سطح راند دوم مسابقات آسیایی موتور کراس در فیلیپین، ادامه داد: برای اولین بار دو راند از مسابقات همزمان برگزار شد که این کار را برای ورزشکاران ما بسیار سخت کرد. این مساله باعث شده بود ملی پوشان ما از لحاظ بدنی دچار ضعف بشوند. یک موتور که برای برزوزاده اجاره کرده بودیم در دور تمرینی خراب شد و موتور دیگری برایش تهیه کردیم که متاسفانه این ورزشکار ایران هنگام تمرینات از ناحیه دست دچار شکستگی شد و مسابقات را از دست داد. سلیمانی دیگر ورزشکار خوب ما بود که هنگام مسابقه در حالی که نفر دوم بود با یک موتور سوار دیگر برخورد کرد و پای او نیز دچار شکستگی شد.

همتیان در مورد میزان آسیب دیدگی این ملی پوشان، افزود: بلافاصله بعد از بازگشت به ایران این دو عزیز به بیمارستان اعزام شدند. در آنجا مشخص شد استخوان نازک نی دست برزوزاده شکسته و آن را گچ گرفتند. همچنین پای سلیمانی را گچ گرفتند، ولی پزشکان گفتند که اگر طی دو ماه آینده او نتواند مچ پایش را به چپ و راست بچرخاند باید پایش جراحی شود. او هم اکنون می تواند مچ پایش را به بالا و پایین تکان دهد.

سرمربی تیم ملی موتورکراس گفت: ملی پوشان ایران در شرایط نابرابری با ورزشکاران دیگر کشورها مسابقه می دهند. ملی پوشان ما حتی از لحاظ در اختیار داشتن موتور برای تمرین هم مشکل دارند. به طور مثال برزوزاده با موتوری تمرین می کند که برای یکی از دوستانش است و ثابتی‌فر هم موتور ندارد. اگر این امکانات در اختیار ورزشکاران ایران باشد مطمئن باشید آنها می توانند در مسابقات افتخارات خیلی بیشتری نسبت به شرایط فعلی به دست بیاورند.

وی افزود: طبق هماهنگی که با مسولان فدراسیون شده در تلاش هستیم تا بتوانیم موتورهایی را برای ورزشکاران تهیه کنیم، اما همان طور که می دانید خرید این موتورها اعتبارات زیادی می خواهد. یک موتور مسابقه ای جدید برای بخش ما حدود 30 میلیون تومان هزینه دارد.