شرايط انتظار بر بازار خودرو حاكم شد

باپتيست توماس، سخنگوي شركت پژو گفته است‌: علائم پيرامون از سرگيري همكاري ما با شركايمان در ايران در مسير درستي پيش مي‌رود. ما از بازگشايي بازار خود در ايران استقبال مي‌كنيم و فلورنس دو گلدفيم - مدير ارتباطات شركت رنو -هم گفت: لغو تحريم‌هاي خودرو خبر خوبي براي ماست زيرا ايران يك بازار مهم براي رنو محسوب مي‌شود

کد خبر: ۳۶۰۶۴۷

تاریخ: ۰۷ آذر ۱۳۹۲ - ۰۷:۵۶

تهران امروز: قرار است 9 آذر ماه خودروسازان 20كشور به ايران بيايند و درنخستين همايش بين‌المللي صنعت خودرو ايران شركت كنند. با توجه به توافق اخير ايران و كشورهاي غربي، برگزاري چنين همايشي مي‌تواند به‌ به‌راه‌افتادن دوباره بازارخودرو كمك كند.

به گفته قائم‌مقام وزير صنعت، معدن و تجارت، تاكنون حضور هيات‌هايي از كشورهاي فرانسه، ژاپن، آلمان، ايتاليا، تركيه، انگليس، چين، هندوستان، جمهوري چك، كره جنوبي، اسپانيا، مصر، سوئيس، دانمارك قطعي شده است. «تمام تلاش‌ها براي اين است تا همكاري‌هاي آتي خودروسازان ايراني با شركت‌هاي خارجي، كاملا هوشمندانه و با تكيه بر ظرفيت‌هاي موجود و ويژه ايران دنبال شود.»

به گزارش مهر، احمد دوست‌حسيني در حاشيه آغاز به كار نمايشگاه بين‌المللي قطعات، لوازم و مجموعه‌هاي خودرو در جمع خبرنگاران، جزئيات برنامه‌هاي جمهوري اسلامي ايران در همكاري با خودروسازان مطرح خارجي را تشريح كرد و گفت: در نخستين همايش بين‌المللي صنعت خودرو ايران مناسبات همكاري شركت‌هاي طرف قرارداد با خودروسازان و قطعه‌سازان داخلي روزآمد خواهد شد.

«دوست حسيني» يكي از مهم‌ترين برنامه‌هاي همايش صنعت خودرو ايران پس از روزآمد كردن برنامه‌هاي شركت‌هاي خودروسازي و قطعه‌سازي خارجي طرف قرارداد با شركت‌هاي داخلي را برنامه‌ريزي براي توليد خودروهاي مشترك و قابل عرضه در سراسر جهان اعلام كرد.

وي با توجه به توافق هسته‌اي ايران، برگزاري نخستين همايش بين‌المللي صنعت خودرو ايران را نقطه عطفي براي صنعت خودروسازي و قطعه‌سازي كشور در شرايط فعلي دانست و متذكر شد: با توجه به شرايط به‌وجود آمده و پتانسيل موجود كشور اميدواريم كه ظرف 4 تا 5 سال آينده به يكي از توليدكنندگان مطرح در بازار خودروسازي و قطعه‌سازي جهان تبديل شويم.وزارتخانه صنعت، معدن وتجارت براي حركت صنعت خودروسازي كشور به سمت توليد محصولات جديد و مورد تقاضاي مصرف‌كنندگان داخلي و خارجي برنامه‌ريزي ويژه‌اي كرده است وبه گفته قائم‌مقام اين وزارتخانه، بايد ضمن تعريف همكاري‌هاي مشترك با خودروسازان و قطعه‌سازان مطرح جهان، شرايط توليد محصولات قابل عرضه در بازار رقابتي ايجاد شود. وي همچنين از كيفيت، ايمني و رقابتي بودن قيمت توليدات صنعت خودروسازي به عنوان فاكتورهاي مهم براي بقا و ارتقاي اين صنعت نام برد.

سود پژو و رنو از توافق هسته‌اي با ايران

گفتني است، شركت‌هاي خودروسازي فرانسوي پژو- سيتروئن و رنو از توافق هسته‌اي با ايران سود خواهند برد. بلومبرگ در گزارشی نوشت: توافق هسته‌اي حاصل شده در ژنو، لغو تحريم‌ها روي بخش‌هاي خودروسازي، پتروشيمي، صنايع هواپيمايي، طلا و بيمه محموله‌هاي نفتي ايران را به همراه دارد. به علاوه اين توافق به ايران اجازه مي‌دهد كه صادرات نفت خود را در سطح فعلي حفظ كند و مجبور به كاهش بيشتر نباشد.

ژان باپتيست توماس، سخنگوي شركت پژو گفته است‌: علائم پيرامون از سرگيري همكاري ما با شركايمان در ايران در مسير درستي پيش مي‌رود. ما از بازگشايي بازار خود در ايران استقبال مي‌كنيم.براساس اين گزارش موفقيت اين توافق بستگي به اين دارد كه طرفين به تعهدات خود عمل كنند و دولت اوباما مانع فشار كنگره براي اعمال دور جديد تحريم‌ها عليه ايران شود. شركت‌هاي آمريكايي از اين توافق نفعي نخواهند برد، زيرا تقريبا تمام تجارت آمريكا با ايران غير از صنايع غذايي و دارو مدت‌هاست كه متوقف شده است. حتي لغو محدود تحريم‌ها در حال حاضر مزاياي ملموسي به همراه خواهد داشت. لغو تحريم‌هاي صنعت خودروسازي تجارت 500 ميليون دلاري از دست رفته ايران را باز خواهد گرداند.فلورنس دو گلدفيم - مدير ارتباطات شركت رنو - گفت: لغو تحريم‌هاي خودرو خبر خوبي براي ماست زيرا ايران يك بازار مهم براي رنو محسوب مي‌شود. ما منتظر اين هستيم كه ببينيم شرايط از سرگيري فعاليت‌هاي ما در ايران چه خواهد بود.

شركت پژو به عنوان دومين خودروساز بزرگ اروپا در سال 2011، 457 هزار و 900 دستگاه خودرو در قالب قطعات به ايران فروخت و اين مسئله ايران را به دومين بازار بزرگ پژو پس از فرانسه تبديل كرد. اين درحالي است كه فروش اين شركت به ايران در سال گذشته با 68 درصد كاهش به 145هزار دستگاه رسيد و شركت فرانسوي صادرات خود به ايران را در فوريه 2012 به دليل تبعيت از تحريم‌ها متوقف كرد.ژان باپتيست دو شاتيون در ماه آوريل 2012 گفت: خروج از ايران باعث ضرر ماهانه 10 ميليون يورويي پژو شده است.

ورود محصولات جديد سايپا به بازار

تا پايان امسال گروه خودروسازي سايپا محصولات جديد خود را وارد بازار خواهد كرد. به گفته قائم‌مقام معاون برنامه‌ريزي گروه توليدي خودرو‌سازي سايپا تا پايان امسال گروه خودروسازي سايپا محصولات جديد خود از جمله تيباي 211، تيباي هاچ بك و سايپا151 را وارد بازار خواهد كرد.

مسعود پروين در گفت‌وگويي با ايسنا اظهار كرد: با همياري‌اي ‌ كه قطعه‌سازان و خودروسازان خواهند داشت اميدواريم مشكلات خودروسازان و همچنين قطعه‌سازان گلپايگان حل شود.اميدواريم با افزايش توليد منطقي بتوانيم توليدات خود را به مرز 1500 دستگاه در روز در سطح گروه سايپا برسانيم و همچنين با افزايش توليد ارتقاي كيفيت را نيز خواهيم داشت.

وي درخصوص افزايش قيمت محصولات خودروسازي سايپا خاطرنشان كرد: با سياست‌گذاري وزارتخانه و همچنين سازمان گسترش و به گفته مديرعامل گروه خودروسازي سايپا فعلا افزايش قيمتي را نخواهيم داشت.قائم‌مقام معاون برنامه‌ريزي گروه توليدي خودروسازي سايپا با بيان اينكه برخي شركت‌هاي خارجي ارتباطشان را با ما قطع كرده‌اند، ادامه داد: در حال حاضر ارتباطي براي خريد قطعه به صورت مستقيم با فرانسه يا شركت‌هايي كه قبلا با آنان همكاري داشته‌ايم، نداريم اما اگر فضاي بين‌المللي به سمت وسويي برود كه مسائل حل شود قطعا با يك قرارداد جديد با شركت‌هاي قبلي ازجمله كياموتورز كره همكاري خواهيم كرد.

كاهش ۱۰۰تا ۵۰۰هزارتوماني قيمت خودرو در ادامه ركود بازار

گزارش‌ها از بازار خريد و فروش خودرو حاكي از آن است كه اين بازار با كاهش ۱۰۰ تا ۵۰۰ هزار توماني قيمت‌ها همراه بوده و همچنان بدون مشتري است. تسنيم در گزارشي نوشت:، بازار خريد و فروش خودرو طي هفته اخير همانند هفته‌ها و ماه‌هاي گذشته بدون مشتري بوده و در ركود به سر برد. البته برخلاف انتظار مردم نتايج مذاكرات ژنو هم نتوانست اين بازار را به سمت رونق هدايت كند و همچنان خبري از خريدار خودرو نيست.غلامي يكي از فعالان بازار خريد و فروش خودرو در رابطه با وضعيت بازار خودرو مي‌گويد: بازار خريد و فروش خودرو نسبت به هفته گذشته تغييري نكرده است و معاملات اندكي صورت مي‌گيرد. البته بايد اين نكته را متذكر شوم در هفته‌هاي گذشته در برخي از خودروها افزايش 200 تا 500 هزار توماني به وجود آمده بود كه به دليل عدم خريدار مجدد به همين ميزان كاهش پيدا كرده است.

وي با ابراز اميدواري از اينكه در پايان اين ماه با سررسيد چك‌ها و بدهي‌ها احتمال كاهش قيمت‌ها دور از ذهن نخواهد بود، گفت: هم‌‌اكنون بازار اشباع شده است و خريداران در انتظار كاهش قيمت‌ها هستند.

حسين زماني‌افشار رئيس اتحاديه نمايشگاه‌داران اتومبيل هم در گفت‌وگو با تسنيم با اشاره به اينكه امروز در خودروهاي داخلي شاهد كاهش قيمت 100 تا 500 هزار توماني بوده‌ايم، اظهار داشت: به اعتقاد بنده برخلاف انتشار شايعاتي مبني بر كاهش شديد قيمت خودرو بعد از مذاكرات ژنو بايد بگويم خودرو بيش از رقم مذكور كاهش قيمتي را تجربه نكرده است.

وي با بيان اينكه در خودروهاي خارجي نيز طي چند ماه اخير هيچ‌گونه افزايش قيمت صورت نگرفته است، افزود: بازار خريد و فروش خودرو همچنان در ركود قرار دارد و اين هفته با وجود كاهش ناچيز قيمت تغييري در معاملات انجام نشده است.

به گزارش تسنيم، قيمت پرايد 132 مدل SE با قيمت 19 ميليون و 200 هزار تومان، پرايد 132 مدل EX با قيمت 18 ميليون و 200 هزار تومان، پرايد 111مدل SEبا قيمت 19 ميليون و 300 هزار تومان و سمند SEبا قيمت 25 ميليون و 300 هزار تومان در بازار به فروش مي‌رسد. همچنين پژو پارس سال با قيمت 35 ميليون و 100 هزار تومان، تيبا دوگانه سوز 24 ميليون و 300 هزار تومان، پژو 206 تيپ 5 با قيمت 38 ميليون و 400 هزار تومان، پژو 206 تيپ 6 با قيمت 51 ميليون تومان و پژو 206 تيپ 2 با قيمت 37 ميليون و 100 تومان قيمت‌گذاري و به مشتريان عرضه شد.