"ایران کد" در سیستم تجارت بین الملل شناخته شده نیست

کد خبر: ۳۵۵۹۱۷

تاریخ: ۱۴ آبان ۱۳۹۲ - ۱۲:۴۲

رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران از عدم استقبال واردکنندگان از ترخیص خودروهای بالای 2500 سی سی خبر داد و گفت: به دلیل تعرفه و حقوق گمرکی بالا، واردکنندگان استقبال بالایی از ترخیض خودروهای بالای 2500 سی سی مانده در گمرکات نکردند.

به گزارش مهر، مسعود کرباسیان در حاشیه جلسه امروز هیات نمایندگان اتاق بازرگانی و صنایع و معادن تهران در جمع خبرنگاران با بیان اینکه استقبالی از ترخیص خودروهای بالای 2500 سی سی مانده  در گمرکات نشد، گفت: این موضوع به دلیل تعرفه بالای گمرکی و عوارض وضع شده از سوی دولت در مصوبه جدید بوده است.

رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران افزود: ترخیص خودروهای بالای 2500 سی سی در زمره کالاهای اولویت 10 قرار می گرفت که در گمرکات مانده و به نوعی مراحل اداری خود را طی کرده بود که باید برابر با مصوبه دولت با پرداخت 140 درصد تعرفه و نیز عوارض و حقوق گمرکی ترخیص می شدند.

وی تصریح کرد: در واقع رسوب این خودروها در گمرک هزینه های بسیاری را به کشور تحمیل می کرد و به همین دلیل دولت تصمیم گرفت تا واردات آنها را آزاد کند که البته استقبال چندانی از سوی واردکنندگان برای ترخیص صورت نگرفته است.

به گفته کرباسیان، عموم این خودروها در مناطق آزاد و ویژه اقتصادی قرار دارند، چرا که در گذشته نیز روال این گونه بوده که این خودروها به مناطق آزاد و یا ویژه اقتصادی وارد و پس از انجام مراحل اداری و انجام ثبت سفارش به گمرکات وارد می شد.

وی همچنین در ادامه در خصوص ترخیص کالاهای اساسی از گمرکات، گفت: هم اکنون تمامی کالاهای اساسی که واردکنندگان آنها برای ترخیص به گمرکات مراجعه کرده اند از گمرک خارج شده و هیچ کالای اساسی در گمرکات وجود ندارد؛ مگر چند محموله کوچک که واردکنندگان آن برای ترخیص اقدام نکرده و یا مجوزهای لازم را از مراجع ذیربط اخذ نکرده باشند.

کرباسیان اظهار داشت: گمرک به هیچ عنوان کالاهایی را که با سلامت مردم در ارتباط هستند، بدون اخذ مجوزهای لازم ترخیص نخواهد کرد.

وی همچنین در خصوص حذف ایران کد و شبنم از پروسه واردات، خاطر نشان کرد: ایران کد یک کد بین المللی برای ترخیص کالا به شمار نمی آید و بر همین اساس، در سیستم تجارت بین الملل شناخته شده نیست.

رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران در خصوص حل مشکل دیوار بازرگان نیز گفت: تفاوت قیمت دو طرف مرز انگیزه قاچاق را در این مرز افزایش می دهد، چرا که تفاوت قیمت یک انگیزه جدی برای قاچاق کالا به شمار می رود که بر همین اساس، مشکل دیوار بازرگان باید به همین دلیل حل و فصل شود، به همین دلیل حل و فصل این موضوع نیازمند زمان بیشتری است.