معاونت‌های وزارت راه در بلاتکلیفی قرار دارند

کد خبر: ۳۴۹۷۱۶

تاریخ: ۱۵ مهر ۱۳۹۲ - ۱۵:۴۴

اقتصاد ایرانی: احمد خرم وزیر راه دولت اصلاحات اعتقاد دارد طی ماه های گذشته روند تصمیم گیری ها قدری آهسته بوده است. به باور او با توجه به شرایط عمومی کشور وزیرراه وشهرسازی باید تصمیمات اساسی در مورد برخی پروژه بگیرد. به باور خرم حداقل در حوزه مسکن مهر، امکان اتخاذ مواضع بهتری وجود داشت.

شما عملکرد 50 روز گذشته دولت در حوزه راه و شهرسازی را چطور ارزیابی می کنید؟

دولت آقای روحانی بنا به قولی که داده در 100 روز اول اقداماتی در جهت رفع مشکلات اقتصادی انجام می دهد. البته به نظر می رسد تهسیل امور در این مدتی که گذشته با کندی در برخی بخش ها همراه بوده است. برای نمونه در بخش راه و شهرسازی دولت می توانست برخی اقداماتش را سریعتر انجام دهد. به طور مثال در خصوص انتصاباتی که تاکنون انجام گرفته است باید گفت از حدود 15 معاونتی که این وزراتخانه در اختیار دارد، تنها در حدود 6 تا 7 معاونت تکلیفشان مشخص شده است اما هنوز نیمی از معاونت ها بلاتکلیف باقی مانده اند. بطورمثال هنوز  سه معاونت کلیدی و مهم این وزارتخانه یعنی سازمان حمل ونقل جاده یی ، سازمان هواپیمایی کشوری و سازمان بنادر و دریانوردی  بلاتکلیف هستند.

این مساله باعث بروز چه مشکلاتی شده است؟

اگر وزیر راه و شهرسازی هر چه سریعتر تکلیف این 7 تا 8 معاونت مخصوصا معاونت های کلیدی را که اشاره کردم  را  مشخص نکند طبیعی است کارها به کندی پیش خواهد رفت. اکنون معتقدم دیر شده است. درحال حاضر حدود 6 ماه است اغلب معاونت ها تقریبا تعطیل هستند چراکه سه ما قبل از انتخابات اغلب مدیران تصمیمات مدیریتی نمی گیرند اغلب آنها یا حق تصمیم گیری ندارند یا اگر هم تصمیم بگیرند این تصمیمات اثر مثبتی ندارند. اکنون که حدود دو ماه از فعالیت دولت جدید می گذرد هنوز اغلب معاونت ها در بلاتکلیفی قرار دارند. البته نمی توان این مساله را نادیده گرفت. البته در وزارت راه و شهرسازی افرادی که آقای اخوندی منصوب کرده اند از توان مدیریتی مناسبی برخوردارند. امید می رود با شروع کارشان انضباط اساسی در امور مختلف بخش راه و شهرسازی حاکم شود.

اما درحال حاضر مهمترین مساله مسکن مهر است. وزیر راه و شهرسازی باید هرچه سریعتر راهکاری برای چگونگی ادامه این پروژه که هزینه بسیاری صرف آن شده است، بیابد و  این پروژه را به پایان برساند. تقریبا از ابتدای سال پروژه های مسکن مهرمتوقف شده اند و یا به کندی در حال انجام هستند. برخی می گویند مشکل از منابع است اما اتقاقا در استان تهران مشکلی در خصوص پرداخت سهم متقاضی وجود ندارد که بگوییم بخاطر کمبود منابع پروژه ها با مشکل مواجه شده اند. بلکه اختلافات که میان پیمانکاران و دولت بر سر پرداخت ها بوجود آمده باعث شده تا مشکل پیش آید و حتی برخی از پروژه ها تعطیل شوند. درحال حاضر نیز فصل کار ساختمانی رو به پایان است و وزیر جدید باید هرچه سریعتر چاره اندیشی کند.

مساله اصلی پرداخت مطالبات پیمانکاران این بخش است؟

پیمانکاران امید دارند دولت جدید بر سر وعده های خود باشد و بخشی از مطالبات آنان را پرداخت کند اما با گذشت 50 روز از فعالیت این دولت هنوز این وعده محقق نشده است. اگر دولت وعده داده در 100 روز برخی از مسائل را حل کند پرداخت مطالبات پیمانکاران یکی از این موارد است که باید در طی این 100 روز انجام شود. امید است در 50 روز باقی مانده حتما این اتفاق رخ دهد. این پیمانکاران تنها پیمانکاران مسکن مهر نیستند بلکه کلیه پیمانکاران بخش عمرانی اعم از پروژه مسکن مهر، حمل ونقل ،نفت و  نیرو را در برمی گیرند. باتوجه به اینکه دولت حدود 80 هزار میلیارد تومان کسری بودجه دارد نمی توان انتظار داشت تمام مطالبات پیمانکاران پرداخت شود ولی دولت باید حداقل بخشی از بدهی های خود را پرداخت کند. برخی از پیمانکاران حدود 3 سال است که از دولت طلب کاراند. آنها در این مدت به هر شکلی شده مانند فروختن خانه و ماشین و قرض گرفتن سعی کرده اند حقوق نیروهای خود را پرداحت کنند اما دیگر بیش از این نمی توانند صبر کنند تا شاید دولت روزی طلب آنان را بپردازد. متاسفانه در 3 سال گذشته این پیمانکاران و مشاوران طرح های عمرانی بودند که آسیب جدی به آنها وارد شد تفریبا بیش از 70 تا 80 درصد آنها کارهایشان فلج شد و ضربه دیده اند.

باید انتظار داشت در این زمینه گشایشی ایجاد شود؟

پیمانکاران عمرانی تنها امیدشان این است که دولت آقای روحانی در دو هفته آینده بخشی از طلب آنها را پرداخت کند تا دوباره بتوانند سرپا شوند. به هرحال دولت وعده داده و پیمانکاران منتظرند تا دولت به عهد خود وفا کند. البته این انتظار وجود ندارد که در طی 3 ماه تحولی اساسی ایجاد شود. بلاخره مسائل مالی دولت بسیار پیچیده و تصمیم گیری در آن بسیار سخت است. با این همه دولت می تواند در بخش راه و شهرسازی با تصمیمات ضربتی حداقل در برخی از پروژه ها مانند مسکن مهر نگذارد زمان از دست برود. درست است در بخش عمرانی با کسری بودجه عظیمی که دولت دارد انتظاری نداریم این پروژه ها رونق پیدا کنند ولی در بخش مسکن مهر وزیر راه و شهرسازی می توانست با استفاده از پتانسیل بخش خصوصی هرچه سریعتر تحولی در این زمینه ایجاد کند. بنده عضو چند انجمن تخصصی در بخش عمرانی هستم اما هنوز وزیر راه و شهرسازی جلساتی که منجر به تصمیم گیری شود با بخش خصوصی نگذاشته است. البته جلساتی که برای تبین امور و گزارش دهی از وضعیت بوده گذاشته شده اما برای حل کردن مساله و تصمیم گیری جلسه ای تاکنون ندیده ام.

در مجموع از اقدامات وزیر راه و شهرسازی در این بخش چه ارزیابی دارید؟

بطورکلی حرکت این وزارتخانه در ساماندهی امور خوب و مثبت است. انتصاب مدیران تاکنون مناسب بوده است. ولی باید از کندی عملیاتی خارج شد و با شتاب بیشتری تصمیم گیری کرد تا فرصت از دست نرود.