دانش‌آموزان برای مهر بی‌خطر چه کنند؟

کد خبر: ۳۴۶۴۷۰

تاریخ: ۳۱ شهريور ۱۳۹۲ - ۱۳:۳۱

با بازگشایی مدارس ایمنی دانش‌آموزان و راهکارهای ارتقای آن همواره از دغدغه‌ها و مواردی است که در صدر اولویت والدین و مسئولان آموزش و پرورش قرار می‌گیرد و معاون پیشگیری سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران در این باره توصیه‌هایی را ارائه کرد.

به گزارش ایسنا، مهندس محمود قدیری ایمنی در رفت و آمد دانش‌آموزان را مولفه مهمی در آموزش برشمرد و گفت: یکی از مهم‌ترین مسائلی که ممکن است حتی به نظر برخی ساده و پیش پا افتاده نیز باشد، بحث چگونگی عبور دانش‌آموزان از عرض خیابان است چرا که بخش عمده‌ای از حوادث در این حوزه رخ می‌دهد.

وی افزود: به عنوان مثال دانش‌آموزان به ویژه دانش‌آموزان مقاطع ابتدایی از نقاط کور اتوبوس‌ها و ون‌ها اطلاع ندارند و همین موضوع سبب می‌شود که هنگام شوخی یا عبور از خیابان با این وسایل یا وسایل‌نقلیه عبوری از پشت آنها تصادف کرده و دچار حادثه شدند.

معاون پیشگیری سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران همچنین با تاکید بر ضرورت دقت والدین و مسئولان مدارس در انتخاب سرویس‌ها و راننده‌های سرویس گفت: باید رانندگانی برای این کار در نظر گرفته شوند که سعه‌صدر داشته و در قبال کودکان شکیبا هستند.

قدیری اضافه‌کرد: در بحث سرویس‌ها باید به دانش‌آموزان درباره نحوه سوار و پیاده‌شدن از سرویس‌ها نیز آموزش داده شود.

وی از والدین نیز خواست حتما چند دقیقه پیش از آمدن سرویس به دنبال فرزندانشان، آنان را آماده، به محل سوارشدن ببرند، چرا که بسیاری از حوادث در پی خواب‌ماندن دانش‌آموزان و عجله آنان برای رسیدن به سرویس رخ می‌دهد.

معاون پیشگیری سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران با بیان اینکه دانش‌آموزان باید راننده سرویس را از سوار شدن خود به سرویس مطلع کنند، به ایسنا گفت: گاهی راننده سرویس با این تصور که تمامی دانش‌آموزان سوار بر خودرو شده‌اند، شروع به حرکت می‌کند و سبب حوادث دلخراشی می‌شود.

قدیری با بیان اینکه به راننده سرویس‌ها توصیه می‌شود که حتما مقابل در مدرسه خودروی خود را متوقف کنند، گفت: البته این اقدام همیشه امکان‌پذیر نیست و ممکن است گاهی مجبور به توقف به آن سوی خیابان شوند که توصیه می‌شود خودشان در عبور دانش‌آموزان از خیابان نظارت داشته باشند.

وی از دانش‌آموزان خواست از بیرون آوردن سر و دست خود از پنجره سرویس پرهیز کنند و به رانندگان نیز توصیه کرد که نسبت به این موضوع حساس بوده و تذکرات لازم را به دانش‌آموزان بدهند.

معاون پیشگیری سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران با اشاره به ضرورت حضور دانش‌آموزان در پیاده‌رو تا پیش از آمدن سرویس، گفت: حرکت دانش‌آموزان از عرض خیابان نباید حرکت همزمان عده‌ای به شکل عرضی باشد، چرا که این امر سبب وقوع تصادف رانندگی و واردشدن خسارت جبران‌ناپذیر می‌شود.

قدیری از مدیران و مسئولان خواست نسبت به نقص فنی خودروهای سرویس مدارس به ویژه لاستیک‌ها و سیستم ترمز، حساسیت و دقت کافی را داشته باشند و خودشان نیز بازدیدهای دوره‌ای را از سرویس مدارس انجام دهند.

وی همچنین از مسئولان مدارس خواست از والدین و دانش‌آموزان میزان رضایتمندی‌شان از راننده سرویس را جویا شوند و هر سرویس دانش‌آموزی را به عنوان نماینده انتخاب کند تا رفتارهای راننده سرویس را نظاره‌گر باشند.

پل‌های عابرپیاده باید مناسب شرایط دانش‌آموزان باشد

قدیری با اشاره به بحث پل‌های عابرپیاده نیز اظهارکرد: پل‌های عابر باید شرایط خاص کودکان و دانش‌آموزان را داشته و دارای سقف، جان‌پناه و نرده به ارتفاع حداقل یک متر و 10 سانتیمتر باشد.

معاون پیشگیری سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران با بیان اینکه کف پل‌های عابرپیاده باید به گونه‌ای طراحی شود که در فصول سرد سال دچار یخ‌زدگی و لغزندگی نشود، اظهارکرد: فاصله نرده‌ها از یکدیگر نیز باید به گونه‌ای طراحی شده که امکان عبور سر و بدن دانش‌آموزان از آن وجود نداشته باشد.

وی با اشاره به ضرورت متناسب بودن شیب پلکان پل‌های عابرپیاده به ایسنا گفت: در پل‌هایی که از پله‌برقی در آن استفاده می‌شود باید تمهیدات ایمنی لازم در آنها اندیشیده شود، چرا که درگذشته شاهد این بودیم که به علت شکستگی در بخش‌هایی از پله‌ها، پای دانش‌آموزان در آن گیر کرده بود که در این خصوص به تمامی ایستگاه‌ها در این مناطق دستور بررسی دادیم که خوشبختانه این مشکل مرتفع شد.