صنعت خودرو از دو جبهه داخلی و خارجی ضربه خورد

کد خبر: ۳۲۵۰۶۱

تاریخ: ۲۰ خرداد ۱۳۹۲ - ۱۷:۱۵

عضو هیئت رئیسه کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه کشور به تحریم ها عادت کرده است، گفت: دولت باید با حمایت منطقی از صنعت خودرو و با برنامه ریزی و راهکارهای کارشناسی قدرت خرید مردم را افزایش دهد تا بتوان از تحریم ها عبور و آن را به فرصت تبدیل کرد.

ابراهیم نکو در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری خانه ملت با بیان اینکه به پدیده تحریم ها از دو بعد می توان نگاه کرد، گفت: یک بعد آن تاثیر مخرب تحریم ها در داخل کشور خواهد بود اما این موضوع طبیعی است و به دلیل اینکه کشور ما به این تحریم ها عادت کرده است می توانیم این تحریم ها را کم اثر کنیم اما بعد دیگر، این است که ما چگونه تلاش کنیم تا این تحریم ها را به فرصت تبدیل کنیم؛ همانگونه که عقلای اقتصادی به آن اعتقاد دارند.

نماینده مردم بهارستان و رباط کریم در مجلس شورای اسلامی افزود: اگر نتوانیم تحریم ها را برای خدمت به جامعه و صنعتی مانند صنعت خودرو کم اثر کنیم در آینده آسیب تحریم ها بیشتر از آن چیزی که قابل تصور است خواهد شد؛ لذا امروز سیاست مداران و اقتصاددانان کشورمان باید با استفاده از تجربیات افراد صاحبنظر یک راهکار منطقی برای کم اثر کردن تحریم ها بی اندیشند.

نکو در توضیح مطلب فوق ادامه داد: اول اینکه از صنعت خودرو باید به شکل مضاعف حمایت شود و دوم اینکه قدرت خرید مردم را با راه کارهایی برای خرید آسان از جمله اقساطی کردن و دریافت بهره های بسیار پایین افزایش دهند که اگر این تعادل بین این تولید کننده و مصرف کننده ایجاد شود می توانیم در مدت زمان کوتاه هم شاهد رشد صنعت خودرو باشیم و هم مردم با رضایتمندی نسبت به خرید اقدام می کنند.

وی در پاسخ به این سوال که با توجه به نرخ ارز راهکارهای حمایتی از صنعت خودرو به طور خاص باید به چه شکل باشد؟ گفت: در حال حاضر صنعت خودرو از دو جبهه خارجی و داخلی آسیب می بیند؛ از بعد خارجی با ورود خودروهای لوکس صنعت خودروی داخل تحت تاثیر قرار می گیرد و نمی توانیم شاهد رقابت در صنعت خودرو باشیم و از بعد داخلی نیز صنعت خودرو هر روز بیشتر مورد بی مهری قرار می گیرد.

عضو هیئت رئیسه کمیسیون اقتصادی مجلس با اشاره به اینکه باید نسبت به حمایت های بانکی و فرصت تنفس به بدهکاران این حوزه مثل قطعه سازان تجدید نظر صورت گیرد، ادامه داد: برای پرداخت بدهی های فعالان این صنعت که بعضا نیمه تعطیل  شده اند باید فرصت بیشتری داده شود؛ همچنین با تخصیص ارزهای مناسب به گونه ای صنعت خودرو حمایت شود.