ریشه مشکلات خودرو در قطعه سازی است

کد خبر: ۳۰۶۱۷۳

تاریخ: ۱۲ اسفند ۱۳۹۱ - ۱۸:۰۸

افزایش قیمت خودرو از مواد اولیه آغاز و سپس قطعه ساز را در بر می گیرد و در نهایت تا خودرو ساز و خریدار و مشتری ادامه خواهد یافت ؛ اگر قصد ثبات قیمت داریم باید نگاهمان به قطعه سازی باشد ، اگر قطعه ساز کنترل شود ، کیفیت و قیمت خودرو هم کنترل می شود
سید شریف حسینی عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی اعتدال ، گفت: فرآیند  تکمیل یک خودرو به چند موضوع بستگی دارد که مهترین آن قطعه سازان است ؛ خودور با یک قطعه کمتر از 4 هزار قطعه مورد احتیاج خودرو تکمیل نمی شود و این نشان از اهمیت کار قطعه سازان در خودرو سازی است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: جایگزین کردن فرآیندها کار ساده ای نیست و خط تولید می خواهد ، پس باید نگاه خاص به قطعه سازان داشت و البته قطعه سازان هم باید چند موضوع را در دستور کار داشته باشد ؛ اول تسهیلات بانکی و دیگری تزریق مالی توسط پیش فروش ها توسط خودرو ساز و در آخر پرداخت بدهی های قبلی است .

عضو فراکسیون اصولگرایاین رهروان ولایت مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: اگر قطعه ساز مواد اولیه اش با قیمت تمام شده مناسب تامین شده باشد ، قطعه را نیز با قیمت مناسب به خودرو ساز می دهد و خودرو ساز نیز می تواند کالای خود را با قیمت مناسب به مصرف کننده ارائه کند.

نماینده مردم اهواز در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: افزایش قیمت خودرو از مواد اولیه آغاز و سپس قطعه ساز را در بر می گیرد و در نهایت تا خودرو ساز و خریدار و مشتری ادامه خواهد یافت ؛ اگر قصد ثبات قیمت داریم باید نگاهمان به قطعه سازی باشد ، اگر قطعه ساز کنتر ل شود ، کیفیت و قیمت خودرو هم کنترل می شود.

وی در خاتمه گفت: بخش خصوصی که قطعه ساز است باید کنترل و حمایت شود و تسهیلات و امکانات لازم برای کار فراهم شود تا شاهد کیفیت مناسب خودرو باشیم.