نگاه شما: عادت‌های غلط رانندگی

کد خبر: ۲۹۹۵۵۲

تاریخ: ۰۵ بهمن ۱۳۹۱ - ۰۹:۴۱

نگه داشتن پدال ترمز در هنگام عبور از دست اندازها

این کار فشار زیادی را به سیستم فنربندی، اکسل و سیستم ترمز اتومبیل وارد می‌کند. نحوه درست رد شدن از دست انداز به این صورت است که باید طوری برنامه ریزی کنیم که تا پیش از رسیدن به دست انداز سرعت را کم کرده باشیم و در هنگام عبور از دست انداز ترمز به هیچ عنوان درگیر نباشد.

بالا کشیدن ترمز دستی بدون نگه داشتن کلید آن

چندی پیش در انگلیس دیدم که دوستم زمانی که می‌خواهد ترمز دستی را بالا بکشد دکمه آن را فشار می‌دهد و سپس آن را بالا می‌کشد. از او پرسیدم دلیل این کارت چیه؟ گفت: اولین باری که برای امتحان رانندگی رفته بودم، سر همین کشیدن ترمز دستی منو رد کردن و برای همه خنده دار بود که می‌گفتم تو ایران همه این طوری ترمز دستی رو می‌کشن و بعدا متوجه شدم که انگلیسی‌ها به این دکمه کلاچ ترمز دستی می‌گویند و تا زمانی که کلاچ ترمز دستی را نگرفتی، نباید آن را بالا بکشی بعدا تعدادی از دوستانم که مکانیکی را به صورت علمی می‌دانند، گفتند که کشیدن ترمز دستی بدون نگه داشتن کلید آن باعث خرابی چرخ دنده‌هاو وارد آمدن فشار بیش از حد به سیم ترمز دستی می‌شود (خدا رو شکر خودم این عادت رو ترک کردم و ترمز دستی رو درست بالا می‌کشم) .

عدم تعویض بموقع روغن گیربکس

در همین تیونینگ تاک بارها دیده شده که افرادی خودروشان ۱۵۰ هزار کیلومتر یا بیشتر کار کرده و وقتی هم از آنان می‌پرسی واسکازین را تا به حال تعویض کردی می‌گویند: مگر واسکازین هم نیاز به تعویض دارد؟ در پاسخ باید گفت: بله واسکازین نیز مانند روغن‌های دیگر نیاز به تعویض دارد که تعویض بموقع آن باعث روان کار کردن گیربکس، سلامت گیربکس و…می‌شود، کیلومتر تعویض آن بستگی به نوع روغن و گیربکس اتومبیل و شرایط کارکرد آن دارد.

تعویض یک بار در میان فیلتر روغن

گا‌ه دیده شده که افراد فیلتر روغن را یک بار در میان تعویض می‌کنند و بیشتر همین افراد از فیلتر‌های با کیفیت پایین استفاده می‌کنند. ابن کار باعث می‌شود فیلتر عمل تصویه را نتواند به صورت کامل انجام دهد و منجر به آسیب‌های جدی به موتور اتومبیل می‌شود که بعدا متوجه می‌شویم اگر هر بار فیلتر را عوض و فیلتر مناسب جایگزین می‌کردیم، چقدر از هزینه تعمیر موتور و صرف وقت جلوگیری می‌شد.

درجا گرم کردن ماشین به مدت طولانی

این کار نه تنها سودمند نیست بلکه ضرر زیادی هم به موتور وارد می‌آورد؛ درجا کار کردن بیش از حد باعث گرم شدن بیش از اندازه منبع اگزوز و این گرما به موتور منتقل می‌شود که به نوبه خود برای موتور ضرر دارد. در زمستان بهتر است نهایتا یک دقیقه ماشین درجا کار کند و سپس چند کیلومتر اولیه تا گرم شدن ماشین در حد مطلوب را با سرعت پایین بپیماید.

پایین آوردن شیشه به جای استفاده کردن از کولر در اتوبان

چندی پیش یک آزمایش در مجله auto crose انگلستان انجام شد و نشاد داد اگر یک اتومبیل در اتوبان کولرش روی درجه یک فن روشن باشد، مصرف سوختش از خودرویی که شیشه راننده آن ۴۰ درصد باز است، کمتر است.

خلاص نکردن دنده پشت چراغ قرمز و ترافیک

این کار باعث وارد آمدن فشار مضاعف روی دوشاخه کلاچ و گیربکس و.. می‌شود.

گرفتن ترمز و کلاچ همزمان برای نگه داشتن خودرو

این کار خود باعث این می‌شود که متراژ ترمز افزایش پیدا کند، زیرا زمانی که کلاچ درگیر است از نیروی ترمزی موتور نیز استفاده می‌شود و زمانی که کلاچ و ترمز با هم فشار داده می‌شود، خود باعث دیر‌تر ایستادن خودرو می‌شود؛ بنابراین، بهترین کار این است که ترمز را فشار داده و پیش از اینکه خودرو به لرزش بی‌افتد کلاچ را بگیریم.

با سرعت پایین در لاین سرعت حرکت کردن و بالعکس

بسیار دیده شده که رانندگانی با سرعت‌های بسیار پایین در لاین سرعت و در عوض رانندگانی با سرعت‌های زیاد در لاین‌های کناری حرکت می‌کنند که هر دو باعث ایجاد خطرات جبران ناپذیری می‌شوند.

ریختن آب لوله کشی در رادیاتور

این کار باعث پدید آمدن رسوبات فراوان در رادیاتور و وا‌تر پمپ و موتور می‌شود و بسیار دیده شده که حتی باعث سوختن واشر سر سیلندر هم شده؛ بنابراین، بهترین کار این است که آب را جوشانده و بگذاریم تا سرد شود و دوباره آن را بجوشانیم. هر چه دفعات سرد شدن و جوشاندن بیشتر شود، آب سالم‌تر می‌شود. فقط دقت کنید که پس از سرد شدن رسوبات در ته ظرف است. پس از ریختن ته آب به درون رادیاتور خودداری کنید؛ البته مایع‌های آماده هم در بازار هست که خوب روش اول قابل اطمینان‌تر است.

ریختن آب لوله کشی داخل منبع شیشه شور

این کار باعث پدید آمدن رسوبات فراوان در منبع، شلنگ‌ها، نازل و پمپ آب آن می‌شود برای تأمین این آب هم می‌توان از روش بالا استفاده کرد البته مایع‌های آماده هم در بازار هست.

سنگین کردن بیش از اندازه خودرو

پر کردن صندوق عقب با وسایلی که به آن نیازی نیست، باعث بالا رفتن مصرف سوخت می‌شود حدالامکان باید خودرو خود را سبک کنیم.

نصب باربند در مواقعی که به آن نیاز نداریم

باربند را فقط باید زمانی ببندیم که به آن نیاز داریم، زیرا وجود باربند باعث بالا رفت مصرف سوخت حداقل به میزان ۱۰ درصد می‌شود.

نشاندن کودک روی پای سرنشین جلوی خودروی ایربگ دار

این کار بار‌ها دیده شده که بسیار هم خطرناک هست و در یک تصادف کوچک اگر ایربگ باز شود حتما کودک خفه خواهد شد، بهتر است همیشه کودک روی صندلی مخصوص در ردیف عقب بنشیند.

فرستنده: خلیل ندایی پور

* برای آشنایی با شرایط و نحوه همکاری با «نگاه شما» اینجا را کلیک کنید.