رادان: قاچاقچیان سوخت را از کجا می‌آورند؟

کد خبر: ۲۹۷۶۳۹

تاریخ: ۲۶ دی ۱۳۹۱ - ۱۱:۳۰

جانشین فرمانده نیروی انتظامی ضمن تشریح اهداف جدید پلیس در امر مبارزه با قاچاق کالا و ارز گفت: پلیس به شدت به دنبال تصویب قانون جدید مبارزه با قاچاق کالا و ارز است چرا که قانون 72 سال پیش تنها به کام قاچاقچیان خوش می‌آید.

به گزارش ایسنا، سردار احمدرضا رادان در همایش معاونین مبارزه با قاچاق کالا و ارز با بیان اینکه آینده مبارزه با قاچاق کالا و ارز روشن است، گفت: با اینکه امر مبارزه با قاچاق کالا و ارز زمان بر است، اما چشم‌انداز و آینده امیدوار کننده‌ای برای مبارزه موثر با قاچاق کالا و ارز متصور هستیم.

وی با بیان اینکه امروز وقتی ارز را تحویل یک فردی می‌دهیم، چرخه تحویل ارز تا آوردن کالا و توزیع آن در دایره کنترل قرار می‌گیرد، گفت: اگر این پروسه موفقیت آمیز شود خود به خود از قاچاق کالا جلوگیری می‌شود.

وی خطاب به معاونین مبارزه با قاچاق کالا و ارز مستقر در سالن گفت: زحمات شما در سایر دستگاه‌ها دیده می‌شود و بر اساس آمار و عملکرد شما برنامه‌ریزی‌ها صورت می‌گیرد.

رادان خطاب به معاونین گفت: از ظرفیت‌های خارج سازمان استفاده بیشتری کرده و این نباشد که با حضور در جلسات و کمیسیون‌های استانی قاچاق کالا و ارز تنها به ارائه گزارشی اکتفا کنید.

جانشین فرمانده ناجا با بیان اینکه باید در مرزهای شمال غرب، جنوب شرق و مرزهای دریایی تمرکز بیشتری شود، گفت: یکی از مطالبات فرماندهی در بحث مبارزه با قاچاق کالا و ارز فعال کردن کمیسیون‌های استانی و مطالبه‌سازی برای سایر سازمان‌هاست.

وی افزود: یکی از راه‌های ضربه زدن دشمنان قاچاق کالا است و اینکه با قاچاق می‌توان تحریم‌ها را دور زد کاملا مردود است.

جانشین فرمانده ناجا با بیان اینکه امروزه بخش اصلی قاچاق کالا موضوعات فرهنگی، سیاسی و اخلاقی است، گفت: یکی از مسیرهای موثر کردن تحریم‌ها در کشور قاچاق کالا و ارز است.

به گفته رادان نگاه ناجا به قاچاق کالا معین و برای برخورد موثر با آن هدفگذاری‌های لازم صورت گرفته است.

رادان با بیان اینکه در مبارزه با قاچاق اقلام ممنوعه و ضد فرهنگی باید به عنوان یک تهدید نگاه شود، گفت: یکی از مسیرهای به نتیجه رسیدن تحریم‌ها از سوی دشمنان، قاچاق کالا است.

وی با بیان اینکه قاچاق اقلام ضد فرهنگی تخریب کننده فرهنگ و باور است گفت: لذا باید این مقوله مورد توجه جدی قرار گیرد و هدفگذاری‌های زیادی بر روی این مساله صورت گیرد.

رادان با تاکید بر افزایش تعاملات پلیس‌های تخصصی با یگان مرزبانی در استان‌های مرزی گفت: امروزه در راستای انسداد مرزها توفیقات زیادی در بحث مبارزه با قاچاق کالا شکل گرفته است اما ما نباید تنها از کشفیات کالای قاچاق توسط مرزبانی خوشحال شویم و باید مسیر ورود، مقصد و عناصر وارد کننده اصلی توسط معاونت مبارزه با قاچاق کالا و ارز شناسایی شود.

وی با بیان اینکه کشف کالای قاچاق تنها موثر نیست، گفت: بلکه باید مبدا، مقصد و گردانندگان اصلی را مشخص کنیم.

وی با بیان اینکه باید تمرکز ماموران پلیس بر روی پرونده‌های کلان بیش از 100 میلیون تومان متمرکز شود، گفت: به نظر می‌رسد قاچاقچیان با پرونده‌های کوچک سعی در سرگرم کردن ماموران پلیس دارند تا از پرونده‌های کلان دیگر غافل شوند.

رادان با بیان اینکه برای دستیابی به گردانندگان اصلی پرونده‌های قاچاق نیازمند انجام کارهای اطلاعاتی هستیم، گفت: انتظار نداریم که معاون مبارزه با قاچاق کالا و ارز هر استان در کمین قاچاقچیان برود اما می‌توان با استفاده از منابع و مخبرین و همچنین اشرافیت اطلاعاتی به این مهم دست یافت.

ارز موضوع امنیتی نیست

کنترل و نظارت یک سازمان بر روی عرضه سوخت خارج از شبکه دچار مشکل است

وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به نوسانات ارز گفت: هنوز هم در موضوع ارز اصرار داریم که نباید کار امنیتی شود چرا که این موضوع امنیتی نیست.

رادان با بیان اینکه قائله ارز حل شده گفت: هرجا مردم احساس ناامنی کنند ما وارد عرصه می‌شویم.

وی در مورد نقش برخی تخلفات سازمان‌ها و ادارات در موضوع قاچاق کالا و ارز گفت: باید بر روی تخلفات سازمان‌ها و ادارات که می‌تواند قاچاق را ایجاد و یا تشدید کرد هدفگذاری کنیم.

وی با بیان اینکه در بحث قاچاق سوخت سوال اصلی این است که چطور ممکن است سوختی که تولید داخل است قاچاق شود؟ گفت: تنها جواب این سوال آن است که کنترل و نظارت یک سازمان بر روی عرضه سوخت خارج از شبکه دچار مشکل است و این مساله باید حل شود.

به گفته رادان پلیس نمی‌تواند برای کج کاری سایر سازمان‌ها مسئول باشد.

وی با بیان اینکه با انجام اقدامات صورت گرفته بحث قاچاق سوخت کنترل شده بود، گفت: مجددا با ایجاد نوسانات ارزی و گرانی دلار و افزایش تفاوت سوخت میان ایران و همسایگان این مساله تشدید شد.

وی با بیان اینکه سوخت آزاد در ایران لیتری 700 تومان است و این در حالی است که هر لیتر سوخت در کشورهای همسایه حداقل به 3000 تومان می‌رسد گفت: فاصله قیمتی بین 700 تومان تا 3000 تومان قاچاقچیان را ترغیب به انجام این عمل مجرمانه می‌کند.

جای سوال است که قاچاقچیان سوخت را از کجا می‌آورند؟

رادان با بیان اینکه جای سوال است که قاچاقچیان سوخت را از کجا می‌آورند؟ گفت: هنوز هم به برخی از سازمان‌ها و مشاغلی که سوختشان تغییر کرده است، سهمیه سوخت داده می‌شود و این خود موجب افزایش قاچاق می شود.

وی با بیان اینکه به دلیل ارزان بودن سوخت در کشور حتی برخی افراد مایل به کار کردن نیستند، گفت: یکی از هدفگذاری‌های پلیس در امر مبارزه با قاچاق سوخت، هدفگذاری بر روی سهمیه بگیران عمده است.

رادان افزود: نیروگاه‌ها، مراکز تولیدی ، صنعتی، بخش کشاورزی و غیره سهمیه بگیران عمده‌ای هستند که حتی برخی از آنان با تغییر نوع سوخت، همچنان سهمیه سوخت دریافت می‌کنند.

کنترل سهمیه بگیران عمده، جایگاه داران و قاچاقچیان دانه درشت

وی با اشاره به اهمیت کنترل جایگاه داران گفت: دقت کنید که در چند مرحله از مانورهای صورت گرفته در راستای مبارزه با قاچاق کالا و ارز، بر روی جایگاه داران تمرکز شد و خودتان مشاهده کردید که چه تعداد کارت سوخت در اختیار این افراد بود و این نشان می‌دهد این سهمیه‌ها درست و واقعی نیست.

رادان کنترل قاچاقچیان حرفه‌ای و سابقه‌دار را یکی دیگر از موضوعات مورد بحث عنوان کرد و گفت: کنترل قاچاقچیان حرفه‌ای و سابقه دار نیازمند کار اطلاعاتی است و باید برنامه‌ریزی‌هایی را نیز در راستای توانمندی پرسنل انجام داد.

رادان به معاونین مبارزه با قاچاق کالا و ارز توصیه کرد: آدم‌های خرده پا را در بحث قاچاق کالا و ارز رها کرده و کنترل قاچاقچیان دانه درشت را در دستور کار خود قرار دهید.

رادان در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه به شدت به دنبال تصویب قانون معطل مانده مبارزه با قاچاق کالا و ارز هستیم، گفت: در حال حاضر این قانون که متعلق به 72 سال پیش است تنها راه را برای قاچاقچیان هموار کرده و نمی‌توان با قاچاقچیان مدرن امروزی با قانون 72 سال پیش برخورد کرد.

وی با بیان اینکه کهنگی قانون به شدت به کام قاچاقچیان خوش می‌آید گفت: ما به شدت دنبال آن هستیم که موضوع قانون جدید مبارزه با قاچاق کالا و ارز تصویب و ابلاغ شود.