راه‌اندازی سیستم فروش بلیت در راه آهن

کد خبر: ۲۹۳۷۹۱

تاریخ: ۰۶ دی ۱۳۹۱ - ۰۹:۵۴

در حالی شرکت راه آهن اقدام به راه اندازی آزمایشی سامانه فروش بلیت قطار کرده است که براساس قانون، تمام وظایف تصدی گری باید به بخش خصوصی واگذار شود.

به گزارش خبرنگار مهر، براساس اصل 44 قانون اساسی دولت باید فعالیت های تصدی گری خود را به بخش خصوصی واگذار کند و فقط به انجام فعالیت های حاکمیتی خود بپردازد اما در بخش هایی از دولت این موضوع هنوز اجرایی نشده و یا اینکه با وجود اجرا دوباره از بخش خصوصی بازپس گرفته می شود.

شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران براساس قانون، بخش مسافری و فروش بلیت را به بخش خصوصی واگذار کرده است که بر این اساس شرکت قطارهای مسافری رجاء هم به سازمان تامین اجتماعی واگذار شد و دیگر قطارهای مسافری فعال در حوزه ریلی هم متعلق به بخش خصوصی هستند.

با وجود اجرای این قانون، اما شرکت راه آهن سعی کرده تا در برخی از حوزه ها دوباره به حوزه تصدی گری بازگردد که در تازه ترین اقدام، سامانه مدیریت برنامه ریزی و فروش بلیت قطار را بصورت علنی در سایت خود راه اندازی کرده است. این در حالی است که فروش بلیت از وظایف تصدی گری است و براساس قانون باید از سوی بخش خصوصی انجام گیرد.

در حال حاضر شرکت قطارهای مسافری رجاء و شرکت جوپار دو شرکت عمده در فروش بلیت قطار هستند اما به نظر می رسد با این اقدام راه آهن، به زودی تمام و یا بخشی از فروش بلیت از اختیار بخش خصوصی خارج می شود و راه آهن به عنوان بخش دولتی وارد این کار خواهد شد.

البته جالب این است که شرکت راه آهن در این باره توضیح داده است: بدینوسیله به اطلاع می رساند شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در نظر دارد سامانه برنامه ریزی و مدیریت فروش بلیت قطارهای مسافری خود را در تاریخ 04/10/91 بصورت آزمایشی راه اندازی نماید.

در قسمتی از این متن آمده که راه آهن برای فروش بلیت قطارهای مسافری خود اقدام کرده است در حالیکه این شرکت به عنوان بخش دولتی هیچ قطاری ندارد و تمامی قطارها مربوط به بخش خصوصی است که تاکنون از طریق شرکت رجاء بلیت های خود را به فروش می رساندند.

براساس این گزارش، شرکت راه آهن از روز گذشته به صورت آزمایشی این سیستم را راه اندازی کرده است و به آژانس ها و دفاتر مسافری هم اعلام کرده که وارد این سایت شوند تا با خدمات آن آشنایی پیدا کنند.

به نظر می رسد که هنوز اجرای قانون اصل 44 از سوی بخش دولتی به درستی اجرایی نمی شود و بخش هایی از دولت نمی خواهد تا وظایف تصدی گری خود را واگذار کند.

تکمیلی:

شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در واکنش به خبر "راه اندازی سیستم فروش بلیت در راه آهن"، توضیحاتی ارائه کرد.

به گزارش خبرگزاری مهر، راه آهن جمهوری اسلامی ایران در پاسخ به مطلب منتشر شده در بخش اقتصادی خبرگزاری مورخ 91.10.5 با عنوان "راه اندازی سیستم فروش بلیت در راه آهن/ عدم اجرای اصل 44" توضیحاتی را ارسال کرد.

همزمان با ابلاغ سیاست های کلی اصل 44 قانون اساسی، شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران تلاش گسترده ای را برای تحقق اهداف سیاست های کلی فوق و واگذاری کلیه فعالیت های تصدی گرانه خود به بخش خصوصی را در دستور کار قرار داده است که در همین زمینه کلیه شرکت ها و واگن های مسافری راه آهن به بخش خصوصی واگذار شده است.

همچنین شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در راستای شفاف سازی روند فروش بلیت قطار، دسترسی آسان عموم مردم و بهره مندی آنها از سیستم ایمن حمل و نقل ریلی، سامانه برنامه ریزی و نظارت بر فروش بلیت قطار را راه اندازی کرده است تا امکان توزیع عادلانه بلیت برای همه هموطنان فراهم باشد.

از آنجایی که در سامانه راه اندازی شده هر شرکت مسافری به صورت مستقل اقدام به عرضه بلیت خود می کند لذا راه اندازی این سیستم به منزله فروش بلیت توسط شرکت راه آهن محسوب نشده، بلکه به معنای اعمال نظارت عالیه از سوی این نهاد بر روند فروش بلیت توسط بخش خصوصی است که این مهم پیش از این از سوی قانونگذار و مجلس محترم شورای اسلامی به مجموعه راه آهن تکلیف شده است تا در مقابل بتواند پاسخگوی افکار عمومی و مردم باشد.

قدر مسلم این حداقل حق هموطنان عزیز است و اتخاذ چنین تصمیمی در راستای ارائه امکانات بهینه و توزیع عادلانه بلیت میان مردم است که می تواند موجبات ارتقا خدمات و ایجاد رقابت بیشتر را پدید آورد.

بنابراین پیرو موارد یاد شده درج مطالبی در قالب اینکه "با این اقدام (راه اندازی سیستم فروش بلیت قطار) راه آهن، به زودی تمام و یا بخشی از فروش بلیت از اختیار بخش خصوصی خارج می شود و راه آهن به عنوان بخش دولتی وارد این کار خواهد شد" خلاف واقعیت است.

لازم به ذکر است به واسطه راه اندازی این سامانه هیچگونه منافع مادی عاید شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران نمی شود و این در حالی است که تمام لکوموتیوهای به کار گرفته شده در کلیه خطوط مسافری به علاوه هزینه سوخت، نگهداری، تعمیرات و نیروی انسانی به رغم واگذاری حوزه مسافری به بخش خصوصی همچنان توسط شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران تامین می شود.

در پایان ذکر این نکته ضروری است که هیچگونه محدودیتی برای فروش بلیت توسط شرکت ها وجود ندارد ضمن اینکه تا پیش از این کلیه بلیت ها توسط شرکت رجا به فروش می رسید و هم اکنون با واگذاری این شرکت به بخش خصوصی از نظر قانونی، این شرکت نیز نمی تواند بلیت سایر شرکت ها را به فروش برساند و هر شرکت به شکل مستقل اقدام به فروش بلیت خود خواهد کرد.