ممنوعيت معامله خودروهاي مسافربر شخصي

وي خاطرنشان كرد: تنها افرادي كه در طرح ساماندهي مسافربرهاي شخصي ثبت‌نام كرده و نام آنها در بانك اطلاعات ستاد ساماندهي مسافربرهاي شخصي قرار دارد مي‌توانند امتياز تاكسي بگيرند.

کد خبر: ۲۷۷۳۰

تاریخ: ۱۲ آذر ۱۳۸۷ - ۱۴:۱۶

مدير طرح ساماندهي مسافربرهاي شخصي با اشاره به اينكه مهلت مسافربرهاي شخصي براي تبديل شدن به تاكسي تيرماه سال آينده به پايان مي‌رسد، تاكيد كرد: تمامي مسافربرهاي شخصي بايد تا پيش از اين مهلت نسبت به تبديل خودرو خود اقدام كنند و پس از آن ضمن ابطال كارت سوخت آنها از ترددشان جلوگيري مي‌شود.

به گزارش ايسنا، مهندس هاشمي روز سه‌شنبه افزود: در 6 ماهه نخست سال جاري بيش از 30 هزار مسافربر شخصي به تاكسي تبديل شده‌اند.

وي گفت: از اين تعداد 27 هزار دستگاه تاكسي تغيير رنگ و پلاك داده‌اند و 3 هزار دستگاه تاكسي نيز به صورت نقدي تبديل شده‌اند.

مدير طرح ساماندهي مسافربرهاي شخصي با اشاره به شكل‌گيري ستاد ساماندهي مسافربرهاي شخصي گفت: تشكيل اين ستاد در راستاي تسريع در اجراي طرح ساماندهي مسافربرهاي شخصي صورت گرفته است.

وي با اشاره به اينكه پيش‌بيني مي‌شود 550 ميليارد تومان اعتبار بانكي براي تبديل تاكسي‌هاي زير مدل 72 به تاكسي نياز باشد، افزود: بخشي از اين اعتبار تأمين شده اما با توجه به محدوديت منابع، ستاد ساماندهي مسافربرهاي شخصي طرح نقدي و طرح نيمه‌نقدي جايگزيني مسافربرها را اجرا مي‌كند.

مدير طرح ساماندهي مسافربرهاي شخصي گفت: در طرح نقدي، مسافربرهاي شخصي ساماندهي شده مي‌توانند با مراجعه به مراكز تاكسيراني ضمن امحاي مشخصات تاكسي خود نسبت به فروش خودرو و پس از آن واريز وجه به حساب خودروسازان و دريافت تاكسي جايگزين اقدام كنند.

آغاز طرح نيمه‌نقدي ساماندهي مسافربرهاي شخصي تا پايان آذر
وي به طرح نيمه‌نقدي اشاره كرد و گفت: در اين طرح متقاضيان مي‌توانند ضمن امحاي شرايط تاكسي و فروش خودرو خود، نسبت به پرداخت 50 درصد بهاي تاكسي جايگزين اقدام كرده و مابقي مبلغ نيز در اقساط يكساله با سود 12 درصد خواهد بود.

مدير طرح ساماندهي مسافربرهاي شخصي با اشاره به اين كه تحويل تاكسي به اين افراد نيز فوري خواهد بود افزود: اجراي طرح نيمه نقدي جايگزيني مسافربرهاي شخصي تا پايان آذرماه سال جاري آغاز مي‌شود.

وي خاطرنشان كرد: پيش‌بيني مي‌شود حدود 30 درصد از متقاضيان طرح ساماندهي مسافربرهاي شخصي بتوانند از طرح نقدي و نيمه‌نقدي استفاده كنند.

مدير طرح ساماندهي مسافربرهاي شخصي از تشكيل كميته‌هاي استاني ستاد ساماندهي مسافربرهاي شخصي خبر داد و گفت: اين كميته‌ها به منظور تمركز امور طرح ساماندهي مسافربرهاي شخصي و عدم نياز به مراجعه به تهران تشكيل شده است.

15هزار دستگاه ون وارداتي در طرح ساماندهي مسافربرهاي شخصي تحويل متقاضيان مي‌شود
به گزارش ايسنا، هاشمي با اشاره به اينكه بر اساس قانون توسعه حمل و نقل و سوخت كشور بايد سهم تاكسي‌ها از حمل و نقل عمومي در كل كشور بجز تهران تا سال 1390 به 25 درصد افزايش يابد كه در اين راستا 15 هزار دستگاه «ون» تا پايان امسال با اعلام نياز سازمان‌هاي تاكسيراني سراسر كشور در اختيار مسافربرهاي شخصي قرار مي‌گيرد.

وي گفت: هم‌اكنون اين «ون»هاي دوگانه‌سوز در حال طي مراحل ترخيص از گمرك هستند و بزودي در اختيار متقاضيان مسافربرهاي شخصي قرار مي‌گيرند.

پايان آذر ماه آخرين مهلت تبديل به تاكسي مسافربرهاي شخصي مدل 81 به بالا
مدير طرح ساماندهي مسافربرهاي شخصي با اشاره به اينكه 3 دسته خودرو در طرح ساماندهي مسافربرهاي شخصي قرار مي‌گيرند، افزود: خودروهاي مدل 81 به بالا نيازي به تبديل خودرو نداشته و تنها مي‌توانند با رنگ‌آميزي و تغيير پلاك فعاليت خود را به عنوان تاكسي آغاز كنند كه در اين بخش حدود 27 هزار مسافربر شخصي مراجعه كرده‌اند و مراحل تبديل شدنشان به تاكسي انجام شده و براي مابقي مراجعه‌كنندگان نيز آخرين مهلت 30 آذرماه سال جاري خواهد بود.

وي ادامه داد: دسته ديگر از مسافربرهاي شخصي خودروهاي مدل 73 تا 80 است كه تبديل اين خودروها به تاكسي هم‌اكنون از طريق طرح نقدي در حال انجام است. از سوي ديگر براي خودروهاي مدل 79 به قبل نيز كه فرسوده محسوب مي‌شوند در تلاشيم تا با كمترين هزينه و كمترين فاصله زماني نسبت به جايگزيني خودروهاي آنها و تحويل تاكسي اقدام شود.

خريد و فروش خودروهاي مسافربرشخصي، «ممنوع»!
مدير طرح ساماندهي مسافربرهاي شخصي با تاكيد بر اينكه خريد و فروش خودروهاي مسافربرشخصي بر اساس قانون ممنوع است افزود: در صورتي كه مالكان اين دسته از خودروها قصد فروش خودرو خود را داشته باشند مي‌توانند پس از امحاي مشخصات خودرو، نسبت به فروش آن به عنوان خودرو شخصي اقدام كنند اما در غير اين صورت كارت سوخت خريدار ابطال شده و وي نيز حق گرفتن امتياز تاكسي را ندارد.

تهران ديگر تاكسي جديد براي توسعه ناوگان نمي‌گيرد
هاشمي در پاسخ به سوالي در خصوص اينكه به چه دليلي گفته مي‌شود ديگر تهران نيازي به تاكسي ندارد گفت: بر اساس قانون حمل و نقل و سوخت كشور سهم تاكسي از حمل و نقل عمومي در تهران بايد به 20 درصد برسد اين در حاليست كه هم‌اكنون بر اساس اعلام معاونت ترافيك شهرداري تهران اين سهم 7/21 درصد است كه بدين ترتيب تهران ديگر نيازي به وجود تاكسي جديد نداشته و بايد كيفيت و نظارت بر ناوگان موجود افزايش يابد.

وي با اشاره به اينكه بايد در بحث تاكسيراني مهندسي مجدد صورت گيرد افزود: در طرح ساماندهي مسافربرهاي شخصي تنها به افرادي كه حضور مستمر و فعال در شبكه حمل و نقل عمومي داشته باشند مجوز تاكسي داده مي‌شود كه اختيار اين كار نيز به سازمانهاي تاكسيراني داده شده و آنها موظفند بر اين مسئله نظارت كنند.

مدير طرح ساماندهي مسافربرهاي شخصي بهترين راه نظارت بر مسافربرهاي شخصي را به كارگيري آنها در خطوط عنوان كرد و گفت: قانون حمل و نقل بار و مسافر را در شهرها و حومه آنها به شهرداري ها واگذار كرده و آنها بايد در اين خصوص پاسخگو باشند.

مكانيزم شفافي براي نظارت بر جابجايي مسافران توسط ناوگان تاكسيراني در تهران وجود ندارد

وي با تاكيد بر اينكه متاسفانه در تهران مكانيزم شفافي براي نظارت بر جابجايي مسافران توسط ناوگان تاكسيراني نيست در خصوص بكارگيري GPS در تاكسي‌ها گفت: يكي ديگر از راه‌هاي كنترل و نظارت بر تاكسي‌ها و مسافربرهاي شخصي استفاده از سيستم GPS است كه متاسفانه هنوز زير ساخت مخابراتي آن در تهران فراهم نشده است.

مدير طرح ساماندهي مسافربرهاي شخصي در پايان تاكيد كرد سايت رسمي ستاد ساماندهي مسافربرهاي شخصي نيز از امروز سه‌شنبه به نشاني www.mosaferbar.ir راه اندازي شده و شهروندان مي توانند با مراجعه به اين پايگاه از آخرين اخبار ساماندهي مسافربرهاي شخصي مطلع شوند.