با رأی نمایندگان مجلس

وظیفه فرمانده در تحویل و حمل بار مشخص شد

کد خبر: ۲۷۲۶۵۱

تاریخ: ۲۶ شهريور ۱۳۹۱ - ۱۰:۰۶

نمایندگان مجلس در ادامه رسیدگی به لایحه قانون دریایی ایران وظیفه و مسئولیت فرمانده در تحویل گرفتن و حمل بار را مشخص کردند.

به گزارش خانه ملت، نمایندگان در نشست علنی امروز (یکشنبه ۲۶ شهریور) مجلس شورای اسلامی در ادامه رسیدگی به لایحه اصلاح قانون دریایی ایران مصوب ۱۳۴۳، ماده ۱۲ ، ۱۳ و ۱۴ این لایحه را به تصویب رساندند.

ماده ۱۲ این لایحه با ۱۹۰ رأی موافق، یک رأی مخالف و ۹ رأی ممتنع تصویب شد.

براساس این ماده متن زیر جایگزین ماده (۸۱) قانون می‌شود:

ماده۸۱ درباره وظیفه و مسؤولیت فرمانده در تحویل گرفتن و حمل بار است که تصریح دارد:

فرمانده در مقابل باری که به وی تحویل می‌گردد ملزم به صدور بارنامه است. فرمانده از طرف مالک موظف به مراقبت ازکالاهای تحویلی، حمل و تحویل آنها طبق قرارداد، در بندر مقصد می باشد.

در ادامه نمایندگان به بررسی ماده ۱۳ پرداختند و آن را با ۱۷۶ رأی موافق، یک رأی مخالف و ۸ رأی ممتنع تصویب کردند که این ماده به قانون الحاق می‌شود.

ماده۸۱ مکرر درباره تخلیه و بارگیری است و تصریح دارد: فرمانده باید از تحقق و صحت عملیات تخلیه و بارگیری،‌ مهار بار و انجام سفر دریایی با سرعت مقتضی اطمینان حاصل نماید.

همچنین ماده ۱۴ این لایحه نیز با ۱۹۰ رأی موافق، ۲ رأی مخالف و ۶ رأی ممتنع به تصویب نمایندگان مجلس رسید که این ماده جایگزین ماده (۸۳) قانون می‌شود:

ماده ۸۳ درباره نگهداری دفاتر مخصوص بر روی کشتی است و تصریح دارد: فرمانده کشتی مکلف است ضمن نگهداری دفتر رسمی ثبت وقایع که متضمن هر گونه اطلاعات مربوط به کشتی و نمودار فعالیت و حوادثی است که در کشتی رخ می‌دهد و از لحاظ کشتیرانی مؤثر بوده است، وقایع و اعمال مؤثر بر سفر دریایی و ملاحظات خاص از قبیل وضعیت هوا و دریا را با ذکر تاریخ ومحل ثبت به صورت دقیق ثبت کند. این دفتر باید قبلاً توسط سازمان بنادر و دریانوردی ضمن درج نام کشتی، شماره‌گذاری، پلمب وگواهی شده باشد. نمونه دفتر یادشده، حاوی امور و اطلاعاتی که باید در آن ذکر شود، توسط سازمان بنادر و دریانوردی تهیه می‌شود و استفاده از این نمونه برای کشتیها الزامی است. فرمانده باید سایر دفاتر ثبت وگزارشهای کشتی مانند دفتر ثبت گزارش موتورخانه و دفتر ثبت گزارش عرشه را در کشتی نگهداری کند. مدتی که دفاتر مذکور باید در کشتی نگهداری شوند توسط مالک تعیین و از سوی سازمان بنادر و دریانوردی تأیید می‌گردد.