توسعه‌حمل‌و‌نقل عمومی‌ترافیک‌را‌به‌بن‌بست‌می‌برد

کد خبر: ۲۶۴۲۰۹

تاریخ: ۱۹ مرداد ۱۳۹۱ - ۱۳:۴۱

ایجاد سیستم حمل و نقل کامل، منظم، گسترده و کارآمد از جمله نیازهای مهم کشور به شمار می‌آید البته نوعی از آن که ایمن و ارزان‌ بوده و مصرف انرژی کمتری دارد بیشتر مورد استقبال مسافران قرار می‌گیرد و این در حالی است که هر روز بر ترافیک کلان شهرهای کشور افزوده می شود.

به گزارش خانه ملت، کشورمان ازجمله کشورهایی است که به لحاظ قرار گرفتن در موقعیت جغرافیایی بسیار مناسب ازمزایای گردشگری خوبی بهرمند بوده و از این رو با گسترش شبکه حمل و نقل  قطار شهری و وسایل نقلیه همگانی  در کشور می توانیم از این مزایای استفاده بهینه کنیم و این در حالی است که  متاسفانه وضعیت  از واگن‌های  مترو نامناسب است واین امرموجب می‌شود که بسیاری از مسافران به سختی و بدون آرامش لازم سفرکنند.

توسعه وسایل نقلیه همگانی گره ترافیک قم را باز می‌‌کند

نماینده مردم قم در مجلس گفت: وسایل نقلیه عمومی در کشور باید از نظر کیفی و کمی توسعه یابند، زیرا با توسعه ناوگان حمل و نقل همگانی، بسیاری از مشکلات شهری از جمله ترافیک این حوزه انتخابیه برطرف می شود.

احمد امیر آبادی فراهانی، افزود: اجرای هر طرح و برنامه‌ای که مطرح شود، نیازمند همکاری مردم است و لازم است شهروندان با استفاده از وسایل نقلیه عمومی به کاهش بار ترافیکی کمک کنند.

نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: یکی از علت‌های آلودگی هوای شهر قم حجم ترافیکی بالای این شهر است و یکی از راهکارهایی که می‌تواند این بحران را برطرف کند این است که فرهنگ نادرست تردد خودروهای تک سرنشین در شهر  قم به نحوی مطلوب کنترل شود.

امیر آبادی فراهانی افزود : برنامه‌ریزی مؤثر در کنترل جمعیت شهر قم از دیگر ضرورت‌هاست و این امر موجب می‌شود که بسیاری از مشکلات بهداشتی و آموزشی و اقتصادی حاشیه‌نشینان حل شود.

مترو ورامین ترافیک شهری را کاهش می‌دهد

نماینده ورامین در مجلس با بیان این‌که ۵۰در صد از متروی ورامین تکمیل شده، گفت: تکمیل متروی ورامین تاثیری چشمگیر بر ترافیک این منطقه خواهد داشت.

سید حسین نقوی حسینی، افزود: طراحی، اجرا و بهره‌برداری از این پروژه مترو نیز همانند سایر طرحهای عظیم عمرانی باید یک برنامه‌ریزی فراگیر همراه باشد.

نماینده مردم ورامین در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: یکی از این مشکلات اساسی مربوط به حمل و نقل و پایانه‌های مسافربری بین تهران و ورامین است، زیرا در واقع مهمترین دغدغه افرادی که در ورامین زندگی می کنند و کار آنها در تهران است، موضوع چگونگی رفت و آمدها در مسیر جاده ورامین است.

وی با بیان این‌که «با بهره‌برداری از متروی ورامین تحولی عظیمی در حمل و نقل استان تهران ایجاد خواهد شد»، گفت: مترو به دلیل سرعت انتقال مسافران، تبدیل به یکی از مهمترین مواردی شده است که باعث کاهش بحران ترافیک می‌شود. باید در این زمینه فعال‌تر عمل کنیم.

نماینده ورامین تصریح کرد: سیستم حمل و نقل عمومی‌ همانند اتوبوس و مترو باید به‌گونه‌ای برنامه‌ریزی و طراحی شوند که امکان ایجاد فرصت‌های رشد آتی شهر در آنها دیده شود.

وی ادامه داد: شرایط مطلوب سرویس‌های خدماتی مانند وجود ایستگاه‌های قابل دسترس، پایانه‌های حمل و نقل و قیمت مناسب، موجب تمایل بیشتر مردم به استفاده از حمل و نقل عمومی می‌شود.

عضو کمیسیون امنیت ملی وسیاست خارجی مجلس، یادآور شد: یکی از چالش‌های اساسی مدیریت شهری ورامین در دوره فعلی، توسعه مترو بوده و در این راستا به‌رغم مشکلات مختلفی که وجود داشته، توانسته‌ایم سیستم حمل و نقل را به میزان قابل توجهی گسترش دهیم.

مترو جای داد و ستد نیست

نماینده مردم رباط کریم و بهارستان در مجلس، گفت: با سامان دهی دست فروشان می‌توانیم فرصت‌های شغلی بسیاری برای این افراد ایجاد کنیم.

ابراهیم نکو،افزود: هرچند انگیزه بیشتر دستفروشان مترو از فعالیت‌شان نیاز مالی و تلاش برای تامین هزینه‌های زندگی است اما به تدریج با رونق گرفتن کار این افراد، عده‌ای نیز پیدا شدند که در ظاهر دستفروش اما در باطن برای اهداف دیگری به واگن‌های مترو پا گذاشتند.

نماینده مردم رباط کریم و بهارستان در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: دست فروشی به طریق کنونی چهره مترو را زشت کرده است و این درحالی است که ما به سادگی می‌توانیم با ایجاد بازارچه‌های شکیل این معضل را براحتی برطرف کنیم .

وی ادامه داد: دست فروشی یکی از معضلات اشتغال درجامعه به شمار می‌آید زیرا دست فروش‌ها مکانی مناسبی برای کسب درآمد ندارد و به ناچار باید در واگن‌های به داد وستد بپردازند.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس یادآور شد: با ساخت بازارچه‌ها می‌توانیم برای افراد بسیاری به صورت متمرکز و کاربردی اشتغال ایجاد و بنیه اقتصادی  کلان شهر تهران را نیز تقویت کنیم

نسخه ای برای حل گره ترافیکی تهران

نماینده مردم شهریار وملارد در مجلس ، گفت : گره ترافیک تهران تنها با توسعه راه‌های ارتباطی شهرستان های اطراف این کلان شهر برطرف خواهد شد.

حسین گروسی،افزود : دولت باید با توسعه راه های ارتباطی استان تهران این حوزه انتخابیه به نحو کار آمدی به شهرستان های اطراف تهران متصل کند از این رو این امر موجب رونق اقتصادی می شود.

نماینده مردم شهریار وملارد در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: سرمایه‌گذاری در بخش خصوصی و حمایت از سرمایه‌گذاران از جمله راهکارهای مهم در راستای توسعه رونق اقتصادی و اشتغالزایی دراین حوزه انتخابیه به شمارمی‌آید.

وی ادامه داد : وسایل نقلیه عمومی در کشور باید ازنظر کیفی و کمی توسعه یابند، زیرا با توسعه ناوگان حمل و نقل همگانی، بسیاری از مشکلات شهری از جمله ترافیک حل می‌شود.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ،یاد آورشد: در کلانشهرهای ایران، شهروندان زمان زیادی را صرف فعالیت‌های اجتماعی و اقتصادی نظیر خرید کالا و دریافت خدمات می‌کند که این امر می‌تواند با توسعه خدمات الکترنیکی و سامان دهی ناوگان همگانی به نحو مطلوبی کنترل ‌شود.