دزديدن 9 كشتي در 12 روز

نگراني بين‌المللي از افزايش دزدي‌هاي دريايي

روز گذشته، دو كشتي ديگر نيز (يك كشتي ماهيگيري كوچك ويتنامي با شانزده خدمه و يك كشتي باري با تعداد نامشخصي خدمه) در خليج عدن به تصرف دزدان درآمدند تا تعداد كل كشتي‌هاي ربوده‌ شده به دست دزدان دريايي در دوازده روز گذشته به 9 فروند برسد.

کد خبر: ۲۶۱۷۱

تاریخ: ۳۰ آبان ۱۳۸۷ - ۱۴:۵۱

سرويس بين‌الملل تابناك ـ روز گذشته، نبرد با دزدان دريايي سوماليايي، در حالي به اوج خود رسيد كه دزدان موفق به در اختيار گرفتن دو كشتي ديگر شدند، اما يك كشتي خود را در درگيري با نيروهاي دريايي هندوستان از دست دادند.

به گزارش روزنامه «تايمز»، سازمان بين‌المللي دريانوردي (IMB) اوضاع را در روز گذشته خارج از كنترل خواند.

افزايش ربايش كشتي‌ها، در حالي است كه عربستان سعودي درخواست پول براي آزادسازي تانكر نفتي «Sirisus Star» را تأييد كرده و اين در حالي است كه اين نفتكش بزرگ با 25 نفر خدمه و محموله‌اي نفتي به ارزش يكصد ميليون دلار در اوايل هفته به تصرف دزدان دريايي درآمده بود.

نيروي دريايي هند اعلام كرده كه اواخر شب سه‌شنبه، موفق به غرق كردن يك كشتي اصلي دزدان دريايي شده كه در حال شليك خمپاره به سمت آنها بوده است.

«نوئل چونگ»، رئيس مركز دزدي‌هاي دريايي IMB در كوالالامپور گفت: هم‌اكنون اوضاع خارج از كنترل است. با نبود مقاومت در برابر اين كشتي‌ها، ريسك پايين و بازدهي بالاي اين حملات ادامه خواهد يافت.

«ديويد ميلبند»، وزير امور خارجه انگليس نيز روز گذشته اعلام كرد: نيروي دريايي پادشاهي اين كشور، در حال رايزني با ديگر كشورهاي اروپايي درباره نفتكش بزرگ انگليسي است.

عربستان سعودي نيز خواستار پيوستن به كارگروه بين‌المللي تحت نظارت سازمان ملل شده و سوئد و كره جنوبي هم درخواست‌هاي مشابهي داده‌اند.

اين گزارش مي‌افزايد: درگيري نيروي دريايي هند با دزدان دريايي در اواخر سه‌شنبه، زنگ خطر را درباره افزايش قدرت و توانايي دزدان دريايي به صدا درآورده است.

در همين حال، خبرگزاري فرانسه هم از موگاديشو گزارش داد: روسيه روز پنجشنبه اعلام كرده كه ناوهاي جنگي بيشتري براي مبارزه با دزدي دريايي به آب‌هاي پيرامون سومالي فرستاده خواهد كرد.

اين خبر توسط دريادار «ولاديمير ويسوتسكي»، فرمانده نيروي دريايي روسيه اعلام شده است.

اقدام مسكو، آخرين نشانه افزايش نگراني‌هاي بين‌المللي از اين وضعيت است و اقدامات دزدان دريايي نيز تاكنون باعث شده تا شركت نروژي Odfjell به كشتي‌هاي خود دستور دهد تا از راه طولاني‌‌تر و گرانتر، اما امنتر استفاده كرده و از رفتن به كانال سوئز و سواحل سومالي خودداري كنند.