در آمدهای شهرداری براساس طرح تفصیلی

کد خبر: ۲۲۹۹۵۶

تاریخ: ۰۹ اسفند ۱۳۹۰ - ۱۵:۰۳

رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورای اسلامی شهر تهران خواستار شد که افزایش درآمدهای شهرداری به فاینانس محدود شود چرا که می‌دانیم آنچه اتفاق می‌افتد از طریق تراکم‌فروشی خارج از طرح تفصیلی است.

به گزارش خبرنگار اجتماعی فارس در سیصد و چهل و ششمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران همه وقت جلسه امروز به تصویب تبصره‌های بودجه سال 91 اختصاص یافت .

به گزارش فارس، در تبصره پانزدهم بودجه سال 91 شهرداری تاکید شد معادل 20 درصد مازاد مبالغ وصولی بابت صدور مجوز ورود به محدوده طرح ترافیک طبق مصوبه تعیین نرخ شورای شهر به مصرف کمک‌سرمایه‌ای به مترو اختصاص یابد تا شهرداری مبلغ مذکور را مستقیما به شرکت مترو پرداخت و در ردیف مربوط به بودجه سرمایه‌ای منظور کند.

براساس تبصره 21 بودجه، شهرداری موظف است در خصوص وصول سهم دولت به تفکیک موارد و مبالغ احیا و نوسازی بافت‌های فرسوده به مبلغ 4 هزار و 400 میلیارد ریال، بابت تامین هزینه جاری بهره‌برداری راه‌آهن شهری تهران و حومه مبلغ یک هزار و 400 میلیارد ریال، و بابت هزینه‌های نگهداری راه‌آهن شهری مبلغ 200 میلیارد ریال اختصاص دهند.

همچنین شهرداری موظف است بابت تامین کمک‌هزینه سرمایه‌ای مترو به مبلغ 9 هزار و 900 میلیارد ریال، بابت تسویه تعهدات بانکی مترو به مبلغ یک هزار و 326 میلیارد ریال، و بابت تامین هزینه‌های جاری شرکت واحد اتوبوسرانی تهران به مبلغ یک هزار و 627 میلیارد ریال اقدام کند.

همچنین براساس این تبصره شهرداری باید تمدید مجوز استفاده از تسهیلات صندوق ذخیره ارزی به میزان حداقل 50 درصد از مبلغ 2 میلیارد دلار منظور شده برای شهرداری‌ها پیگیری لازم را انجام دهد و پس از وصول، موارد مرتبط را در اصلاحیه بودجه سال 91 درج و به شورای شهر ارائه کند.

براساس تبصره 30 بودجه شهرداری 53 میلیارد تومان بابت بازپرداخت سود اوراق مشارکت سازمان نوسازی تهران که براساس گزارش تحقیق و تفحص شورای شهر هزینه خواهد شد شهرداری موظف است معادل مبلغ مذکور را از طریق تملک املاک و دارایی‌‌های سازمان مذکور به تصرف درآورده و به سقف منابع و دارایی‌های خود اضافه کند.

مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران در جریان بررسی این تبصره گفت: باید نحوه رسیدگی به تخلفات سازمان نوسازی تعیین شود. اما تبصره به همین شکل باقی ماند. براساس این گزارش در تبصره 35 بودجه قید شد که صدور مجوز و فروش و تغییر کاربری‌ها خارج از ضوابط طرح تفصیلی ممنوع بوده و تخلف محسوب می‌شود.

براساس تبصره 36 بودجه شهرداری موظف است نسبت به فروش و تهاتر املاک متعلق به شهرداری براساس فهرست منتخبی که حداکثر تا انتهای فروردین سال آینده برای تصویب به شورا ارائه خواهد شد اقدام کند ضمن اینکه هرگونه فروش املاک خارج از فهرست مذکور نیازمند مجوز شورا و فروش قطعی املاک منوط به ارایه نظر کارشناس رسمی دادگستری در زمان فروش بوده و شهرداری موظف است در رابطه با ارزیابی ارزش املاک بیش از ۲ میلیارد تومان را به تایید کمیسیون عمران برساند.

براساس تبصره 37 بودجه نیز 7 میلیارد ریال از بودجه جاری جهت کمک به ساماندهی رانندگان تاکسی صرفا جهت نیاز بازنشستگی رانندگان بالای 50 سال که فاقد بیمه و بازنشستگی هستند هزینه خواهد شد، شهرداری موظف است ضمن اقدام سریع نسبت به انجام موضوع این تبصره هر ۳ ماه یکبار به شورای شهر گزارشی ارائه دهد.

براساس تبصره 38 بودجه در صورت تحقق منابع اعتباری مازاد از محل افزایش وصولی درآمدهای ردیف‌های مصوب با فاینانس به شهرداری اجازه داده می‌شود نسبت به افزایش سهم اعتبار مصوب پروژه‌هایی مانندبزرگراه امام علی(ع)، احداث و توسعه خطوط مترو و تملک املاک معارض پروژه‌های اولویت‌دار یازده گانه اقدام کنند.

حمزه شکیب رییس کمیسیون توسعه و عمران شورای اسلامی شهر تهران خواستار شد: بخش افزایش درآمدهای شهرداری به فاینانس محدود شود زیرا محل افزایش درآمد شهرداری حائز اهمیت است و ما می‌دانیم آنچه اتفاق می‌افتد از فروش تراکم خارج از طرح تفصیلی حاصل می‌شود و حداقل تا جایی که دست شوراست باید جلوی آن را گرفت.

وی افزود: هر سال درآمدهای شهرداری به صورت صددرصد محقق می‌شود اما پروژه‌ها تکمیل نمی‌شوند و شهرداری به تعداد بسیاری از پیمانکاران بدهکار است.

رسوم خادم رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران در ادامه سخنان شکیب گفت: دغدغه شکیب بجاست و می‌توانیم در این تبصره تاکید کنیم هر درآمدی که شهرداری کسب می‌کند باید براساس طرح تفصیلی باشد.

به گزارش فارس براساس تبصره 39 بودجه شهرداری با توجه به ضرورت اصلاح طرح جامع حمل و نقل شهر تهران و با توجه به اتمام دوره پنج ساله آن شهرداری تهران مکلف است ضمن انجام بررسی‌های لازم اصلاحات مورد نیاز طرح مذکور را تهیه و حداکثر تا پایان شهریور سال 91 به شورای شهر ارائه دهد.