سرنوشت مبهم قطار سريع السير مشهد-تهران

کد خبر: ۲۲۴۳۹۴

تاریخ: ۱۵ بهمن ۱۳۹۰ - ۰۹:۰۸

در حالي که بيش از يک سال از تصويب راه اندازي قطار سريع السير مشهد-تهران در کارگروه ملي زيارت مي گذرد، سرنوشت اين پروژه همچنان در ابهام قرار دارد و وزير راه و شهرسازي در پاسخ به خراسان درباره اين که پروژه در چه مرحله اي قرار دارد، تنها به اين جمله اکتفا کرد: «داريم پيگيري مي کنيم»!

به گزارش «خراسان»، پس از لغو شدن اجراي پروژه قطار مغناطيسي مشهد - تهران، در ۱۰ بهمن ماه سال گذشته کارگروه ملي زيارت و فرهنگ رضوي سومين جلسه خود را به رياست معاون اول رئيس جمهور تشکيل داد و اعضاي اين کارگروه، وزارت راه و شهرسازي (راه و ترابري وقت) را موظف به راه اندازي يک قطار پرسرعت با سرعت ۳۰۰ کيلومتر در ساعت در مسير مشهد-تهران و نيز تبديل قطار فعلي مورد استفاده به قطار برقي کردند. ۱۷ مهرماه سال گذشته نيز با حضور رئيس جمهور، عمليات اجرايي آزاد راه قم-تهران-مشهد (حرم تا حرم) و قطار سريع السير مشهد-تهران با سرعت ۳۵۰ کيلومتر در ساعت آغاز شد، اما تا کنون خبري از اجراي اين پروژه و مصوبه نيست و سرنوشت آن در هاله اي از ابهام قرار دارد.

وزير راه و شهرسازي در حاشيه مراسم آغاز عمليات اجرايي برقي کردن خط آهن مشهد - تهران در پاسخ به این سوال که پروژه قطار سريع السير مشهد - تهران در چه مرحله اي قرار دارد، گفت: «داريم پيگيري مي کنيم!» علي نيکزاد افزود: يکي از شرط هاي ما در پروژه برقي کردن خط آهن مشهد - تهران اين بود که در کنار قطار برقي، قطار سريع السير مشهد-تهران را نيز با ۳۵۰ کيلومتر در ساعت داشته باشيم.

وي ادامه داد: ما به صورت ويژه پروژه قطار سريع السير را هم پيگيري مي کنيم و اجراي اين پروژه از شروط اوليه اجراي پروژه برقي کردن خط آهن مشهد - تهران است و با سرمايه گذار در اين زمينه و توجيه اقتصادي آن مذاکراتي شده است.وي در ادامه با اشاره به اجرايي شدن عمليات قطار برقي مشهد - تهران افزود : اين پروژه ظرف ۲ سال انجام مي شود و تحريم ها در توسعه اين فناوري و اجراي آن تاثيري ندارد و قادر به انجام کار به طور 100 درصد در داخل هستيم .

وي همچنين با اشاره به وضعيت ناوگان حمل و نقل هوايي هم گفت : سال گذشته 25 فروند هواپيما وارد سيستم هوايي کشور شد. نيکزاد با بيان اين که 18 شرکت هواپيمايي کار حمل و نقل و جابه جايي ها را از اين طريق انجام مي دهند ، افزود: در عين حال هم اينک نيز مشکلي وجود ندارد و سالانه بيش از 27 ميليون مسافر از طريق ناوگان هوايي جابه جا مي شوند. به گفته وي ، روزانه 560 پرواز در کشور انجام مي شود که با پروازهاي عبوري از کشور اين تعداد به يک هزار و 200 مورد مي رسد.

نيکزاد در واکنش به سوال يکي از خبرنگاران درباره دليل تاخير قطار ها در چند روز اخير رو به مديرعامل راه آهن جمهوري اسلامي کرد و گفت: آقاي صاحب محمدي چرا قطار تاخير دارد که وي نيز پاسخ داد: اصلا قطار تاخير ندارد !