قیمت‌های تکلیفی دلیل اصلی زیان رجاء

مدیرعامل رجاء گفت: با توجه به تثبیت قیمت بلیت قطارهای رجاء از سال 83، درآمدهای این شرکت با هزینه‌ها و قیمت‌های تمام شده همخوانی ندارد که این موضوع خدمات‌دهی را مشکل کرده است.

کد خبر: ۲۱۶۶۸۷

تاریخ: ۱۴ دی ۱۳۹۰ - ۱۱:۳۱

به گزارش باشگاه خبری فارس «توانا» به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی شرکت قطار‌های مسافری رجاء، مدیرعامل این شرکت اظهار داشت: ‌قیمت بلیت‌های رجاء بعد از واگذاری به تأمین اجتماعی هنوز تکلیفی بوده و این شرکت به عنوان مجموعه‌ای خصوصی امکان افزایش قیمت بلیت و حتی همسان‌سازی قیمت در مقایسه با سایر شرکت‌های حمل و نقل ریلی را ندارد.

ناصر بختیاری تأکید کرد: همچنین کمک یارانه‌ای شرکت قطارهای مسافری رجاء برای سال 1390 تاکنون پرداخت نشده و همه این موارد تأثیر زیادی در خدمت‌رسانی مطلوب مورد انتظار را خواهد داشت.

مدیرعامل شرکت قطار‌های مسافری رجاء افزود: قطارهای رجاء با توجه به قیمت پایین در حال حاضر با ظرفیت خالی در برخی مسیرها در حال تردد بوده و انتظار این است که حاکمیت هم در این زمینه به کمک بخش خصوصی بشتابد.

بختیاری با اشاره به تلاش‌های این شرکت برای افزایش ضریب اشغال قطارها، اظهار داشت: انتظار از متولیان گردشگری این است با ایجاد راهکارهایی، فرهنگ توزیع سفر در طول سال را در بین کارکنان و اقشار جامعه فراهم کنند.

وی افزود: تقاضا در زمان‌های خاصی از سال به چندین برابر ظرفیت حمل و نقل ریلی مسافری می‌رسد و این در حالی است که در برخی از ایام قطارها با ظرفیت خالی حرکت می‌کنند و این موضوع هیچ توجیه اقتصادی نداشته و به ضرر بخش خصوصی است.