راه‌اندازی بانکرینگ ایران در قلب خلیج‌فارس

مدیرعامل شرکت ملی نفتکش با تاکید بر اینکه ساخت خط لوله جدید نفت امارات منجر به کاهش اهمیت تنگه هرمز نمی‌شود از انتقال روزانه 15.5 میلیون بشکه نفت از تنگه هرمز خبر داد و گفت: به زودی بزرگترین مرکز سوخترسانی به کشتی‌ها توسط ایران در خلیج‌فارس راه‌اندازی می‎‌شود.

کد خبر: ۲۱۱۰۲۹

تاریخ: ۲۶ آذر ۱۳۹۰ - ۰۷:۲۶

محمد سوری در گفتگو با مهر درباره طرح جدید امارات برای ساخت خطوط لوله جدید نفت و دور زدن تنگه هرمز، گفت: امارات متحده عربی قصد دور زدن تنگه هرمز را ندارد بلکه به دنبال یک فعالیت تجاری است.
مدیرعامل شرکت ملی نفتکش با اعلام اینکه امارات همچون عراق به دنبال آلترناتیوهای جدید برای انتقال نفت خام است، تصریح کرد: در حال حاضر عراق هم از مسیر ترکیه و هم از مسیر خلیج فارس برای صادرات نفت خام خود استفاده می کند.

این مقام مسئول با اعلام اینکه ساخت خط لوله جدید نفتی امارات به هیچ وجه به منزله دور زدن تنگه هرمز نیست، اظهار داشت: از سوی دیگر ساخت این خط لوله جددی نفت هم از اهمیت تنگه هرمز به عنوان یک آبراه استراتژیک و بین المللی نمی‌کاهد.

وی با بیان اینکه هم اکنون علاوه بر نفت خام، قطر سالانه 77 میلیون تن ال.ان.جی را از تنگه هرمز به بازارهای جهانی صادر می کند، بیان کرد: از سوی دیگر ایران و سایر کشورهای حاشیه خلیج فارس روزانه بیش از 15.5 میلیون بشکه نفت خام را از تنگه هرمز به بازارهای بین الملل صادر می کنند.

سوری با تاکید بر اینکه ظرفیت خط لوله جدید نفتی امارات تنها 1.7 میلیون بشکه در روز است، بیان کرد: انتقال این میزان نفت تاثیری در اهمیت و جایگاه تنگه استراتژیک هرمز ندارد.

مدیرعامل شرکت ملی نفتکش با بیان اینکه سالانه بیش از 15 هزار فروند کشتی و شناور تجاری از تنگه هرمز عبور می کند، تبیین کرد: براین اساس جایگاه این تنگه در مبادلات اقتصادی و تجاری جهان غیر قابل انکار است.

وی با اشاره به تسریع در ساخت و توسعه مراکز بانکرینگ توسط ایران در سواحل خلیج فارس، یادآور شد: به زودی ساخت یکی از بزرگترین مراکز سوخت رسانی به کشتی ها در جزیره قشم به عنوان قلب تنگه هرمز و خلیج فارس راه اندازی می شود.

این مقام مسئول با یادآوری اینکه هم اکنون تمامی نفتکش های ایران از این تنگه عبور می کنند، خاطر نشان کرد: ایران همواره بر حفظ امنیت تنگه هرمز تاکید داشته است.

به گزارش مهر، خط لوله حبشان- فجیره با مشارکت امارات و یک شرکت پیمانکار چینی با هدف دور زدن تنگه هرمز و انتقال نفت خام کشورهای حاشیه جنوبی خلیج فارس بدون عبور از این تنگه استراتزیک تا چند روز آینده به بهره برداری می رسد.

کارشناسان اقتصادی جهان از تنگه هرمز به عنوان اصلی ترین مسیر انتقال نفت کشورهای حوزه خلیج فارس به بازار یاد می کنند و معتقدند بسته شدن این تنگه استراتژیک منجر به کاهش حدود 70 درصد عرضه طلای سیاه به بازارهای جهانی می شود.

خبرگزاری رویترز اخیرا با انتشار گزارش کوتاهی اعلام کرده است: خط لوله ای که نفت خام را از مسیر خشکی و بدون نیاز به تنگه هرمز منتقل می‌کند از ماه آینده میلادی در مدار بهره برداری قرار می گیرد.

این خط لوله موسوم به "خط لوله ابوظبی"به طول 480 کیلومتر باعث افزایش صادرات نفت امارات از بندر فجیره امارات در ساحل دریای عمان می‌شود به عبارت دیگر با راه اندازی این خط لوله، انتقال نفت از خلیج فارس بدون نیاز به عبور از تنگه هرمز امکان پذیر می‌شود.

کارفرمای ساخت این خط لوله شرکت سرمایه گذاری نفتی بین المللی (ایپیک) مستقر در ابوظبی و پیمانکار آن‌، شرکت طراحی و مهندسی نفت چین است.

برخی از مقامات اماراتی با تاکید بر اینکه این خط لوله سه میلیارد و 300 میلیون دلاری که از حبشان ابوظبی، پایتخت امارات تا بندر فجیره امتداد دارد، اظهار کرده اند: هدف از ساخت این خط لوله انتقال روزانه حدود یک میلیون و 500 هزار بشکه نفت است.

از سوی دیگر این خط لوله 404 کیلومتری این امکان را به ابوظبی خواهد داد تا به دلیل داشتن قابلیت پهلوگیری کشتی های بزرگ تر در آبهای عمیق بندر فجیره، ظرفیت صادراتی قابل اطمینانی را در کرانه شرقی امارات متحده عربی ایجاد کند.

این پروژه نفتی همچنین شامل 8 مخزن یک میلیون بشکه‌ای ذخیره سازی در فجیره و دو مخزن در حبشان است که در کل دارای ظرفیت ذخیره سازی معادل 10 میلیون بشکه خواهد بود همچنین تاسیسات بارگیری این دو پایانه اصلی نفتی شامل دو ایستگاه پمپاژ با ظرفیتی معادل 80 هزار بشکه در ساعت است.