دلایل افزایش قیمت بلیت هواپیما

وزیر راه و شهرسازی گفت: شرکت های هواپیمایی پیشنهاد افزایش ۱۷ درصدی قیمت بلیت را به شرط افزایش کیفیت خدمات و پرداخت بدهی شرکت ملی نفت به دولت دادند در غیراینصورت دلیلی برای افزایش قیمت بلیت وجود نداشت

کد خبر: ۲۰۳۶۱۷

تاریخ: ۲۳ آبان ۱۳۹۰ - ۱۱:۲۱

وزیر راه و شهرسازی گفت: شرکت های هواپیمایی پیشنهاد افزایش ۱۷ درصدی قیمت بلیت را به شرط افزایش کیفیت خدمات و پرداخت بدهی شرکت ملی نفت به دولت دادند در غیراینصورت دلیلی برای افزایش قیمت بلیت وجود نداشت.

علی نیکزاد در خصوص الزام شرکت‌های هواپیمایی برای خرید نقدی سوخت، اظهارداشت: شرکت‌های هواپیمایی پس از هدفمندی یارانه‌ها در جلسه‌ای اعلام کردند که اگر قیمت بلیت هواپیما ۱۷ درصد افزایش یابد کیفیت خدمات را افزایش می‌دهیم و پول سوخت را هم با قیمت ۴۰۰ تومان می‌پردازیم.

وی با بیان اینکه ابتدا ۱۴ درصد مجوز دادیم اما کافی نبود، افزود: براساس درخواست شرکت‌‌های هواپیمایی، قیمت بلیت در مسیرهای پروازی با مسافران کمتر، ۱۰ درصد و در مسیرهای پروازی با مسافران بیشتر ۱۸ درصد گرانتر شد، بنابراین متوسط افزایش قیمت بلیت به ۱۶٫۵ تا ۱۷ درصد رسید تا مشکلات افزایش هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی برطرف شود.

وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: از زمانی‌که اجازه فروش بلیت گران به شرکت‌های هواپیمایی داده شد قرار شد تا پول سوخت را با قیمت ۴۰۰ تومان به شرکت نفت بپردازند.

نیکزاد با بیان اینکه شرکت‌های هواپیمایی باید بدهی خود را با شرکت نفت تسویه کنند، اظهار داشت: میزان افزایش بلیت هواپیما و پرداخت بدهی شرکت نفت بنا به درخواست شرکت‌های هواپیمایی بوده است و آنها به دولت اعلام کردند که تا قبل از افزایش قیمت بلیت، سوخت ۱۰۰ تومان محاسبه شود و پس از گرانی بصورت ۱۴ درصد پرداخت شود و رقم ۱۷ درصد پوشش هزینه‌ها را می‌دهد.

وی با اشاره به اینکه اگر شرکت‌های هواپیمایی در تسویه هزینه سوخت مشکل دارند و از سویی در کیفیت خدمات‌دهی هم تغییری ایجاد نشده است پس چرا بلیت هواپیما را گران کردیم، افزود: شرکت‌های هواپیمایی به دولت پیشنهاد دادند که افزایش ۱۷درصدی قیمت بلیت هواپیما می‌تواند هزینه‌های ناشی از افزایش قیمت سوخت از ۱۰۰ تومان به ۴۰۰ تومان را پوشش دهد بنابراین دولت هم مجوز افزایش قیمت بلیت را داد.

منبع: مهر