تولید موتور دیزل سواری از ابتدای سال 92

مدیر پروژه موتور دیزل شرکت ایپکو افزود: هم اکنون در مرحله دوم توسعه فعالیت قرار گرفته‌ایم و اگر فعالیت‌ها طبق زمانبندی پیش رود و از حمایت‌های مالی وزارت نفت برخوردار شویم، می‌توان از ابتدای سال 92 محصول را به تولید انبوه رساند.

کد خبر: ۲۰۰۸۰۵

تاریخ: ۰۸ آبان ۱۳۹۰ - ۱۴:۱۷

مدیر پروژه موتور دیزل در شرکت ایپکو گفت: امکان تولید موتور دیزل سواری EDF از ابتدای سال 92 وجود دارد.

به گزارش خبرگزاری مهر، علیرضا اصلانی گفت: بیش از 70 درصد اقدامات صورت گرفته در توسعه موتور دیزل سواری از سوی ایپکو انجام شده و عمده استفاده ما از مشاور در زمینه توسعه احتراق بوده است.

مدیر پروژه موتور دیزل شرکت ایپکو افزود: هم اکنون در مرحله دوم توسعه فعالیت قرار گرفته‌ایم و اگر فعالیت‌ها طبق زمانبندی پیش رود و از حمایت‌های مالی وزارت نفت برخوردار شویم، می‌توان از ابتدای سال 92 محصول را به تولید انبوه رساند. این درحالی است که در مرحله اول توسعه، 22 موتور و 5 دستگاه خودرو ساخته و آزمون‌های توسعه و دوام بر روی آن انجام شده است.

وی با اشاره به انجام 1500 ساعت آزمون دوام بر روی این موتور تصریح کرد: این موتور بر روی سمند سورن سوار می‌شود، این درحالی است که قابلیت کاربرد برای پلتفرم‌های دیگر ایران‌خودرو و حتی سایر پلت‌فرم‌های خودروسازان برای این موتور دیده شده است.

به گفته اصلانی، EDF یک موتور 1.5 لیتری با گشتاور 256 نیوتون‌متر و قدرت 90 کیلووات معادل 120 اسب بخار است که مصرف آن بر روی خودروی سمند سورن بین 5.2 تا 5.4 لیتر در هر 1000 کیلومتر پیش‌بینی می‌شود.

وی اظهار داشت: بر روی این موتور، توربوشارژ هندسه متغیر با خنک‌کن میانی نیز نصب شده است، بنابراین خودروی سمند با این موتور می‌تواند تا 205 کیلومتر بر ساعت سرعت گیرد. ضمن اینکه موتور edf می‌تواند سطح استاندارد آلایندگی یورو 5 را پاس کند، اما با توجه به نیاز بازار در زمانی که این موتور عرضه می‌شود، استانداردش یورو 4 است ولی بعدها با ارتقا استاندارد ملی، استاندارد این موتور هم ارتقا خواهد یافت.

به گفته اصلانی، آزمون‌های دوامی که بر روی موتورهای مرحله اول انجام شده است، با سوخت تولیدی با استاندارد یورو 4 پالایشگاه تهران بوده است.