خروج واگن‌های درجه 3 از ناوگان ریلی

در این خصوص برنامه‌ای دو ساله تدوین شده است که به موجب این برنامه، همزمان با ورود واگن‌های نو به سیستم و یا بازسازی آنها، واگن‌های درجه 3 از ناوگان ریلی کشور خارج می‌شوند.

کد خبر: ۱۹۹۷۹۴

تاریخ: ۰۳ آبان ۱۳۹۰ - ۲۱:۳۶

مدیرعامل شرکت راه آهن همزمان با ورود واگن‌های نو به سیستم و یا بازسازی آنها، واگن‌های درجه 3 از ناوگان ریلی کشور خارج می‌شوند، گفت: تا دو سال آینده تمامی ناوگان حمل و نقل مسافری نوسازی می شوند.

به گزارش خبرنگار مهر، عبدالعلی صاحب‌محمدی امروز در حاشیه سیزدهمین همایش حمل و نقل ریلی در جمع خبرنگاران، اظهارداشت: واگن‌های مسافری به سه دسته قطارهای مناسب، قطارهای متوسط و قطارهای نامناسب تقسیم می شوند‌.

وی با اشاره به اینکه عملیات نوسازی ناوگان ریلی مسافری آغاز شده است، افزود:‌ در این خصوص برنامه‌ای دو ساله تدوین شده است که به موجب این برنامه، همزمان با ورود واگن‌های نو به سیستم و یا بازسازی آنها، واگن‌های درجه 3 از ناوگان ریلی کشور خارج می‌شوند.

معاون وزیر شهرسازی با اشاره به اینکه در چند نقطه کشور شرکت‌های بخش خصوصی واگن‌های قدیمی را بازسازی می‌کنند، بیان کرد: این قطارها پس از بازسازی در شبکه ریلی قرار می‌گیرند و از لحاظ ظاهری اغلب تجهیزات لازم و مدرن بر روی آن نصب می‌شود.

صاحب‌محمدی بابیان اینکه این روش در تمامی دنیا روشی پذیرفته‌شده است، افزود: هر 10 الی 15 سال یکبار واگن‌ها نوسازی شده و متناسب با امکانات و خدمات روز، تجهیزاتی بر روی آنها نصب می‌شود.

مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به اینکه امیدوارم در دو سال آینده بتوان تمامی واگن‌های نامناسب ناوگان ریلی مسافری را بازسازی کرد، گفت: از زمانیکه بنده در راه‌آهن فعالیت می‌کنم، هیچ خریدی از کشورهای خارجی انجام نشده است و هیچ برنامه‌ای هم برای خرید ناوگان از خارج کشور درشرکت راه آهن نیست تا از تمامی ظرفیت‌های صنایع ریلی داخلی استفاده شود.

صاحب‌محمدی تصریح کرد: اگر روزی اطمینان پیدا کنیم که از تمامی ظرفیت‌های تولیدی داخلی استفاده شده است، آن زمان سراغ تولیدات خارجی خواهیم رفت آن هم به شرطی که با همکاری و مشارکت سازندگان داخلی باشد.