تندر 90 با چهره جديد مي‌آيد

وي ادامه داد: در برخي موارد براي تامين قطعه حتي از خودروهاي توليد داخل خط استفاده كرديم تا قطعات مورد نياز بازار را تامين كنيم. مديرعامل پارس‌خودرو گفت: پيش‌فروش تندر 90 آغاز شده و تمام تعهدات قبلي نيز تمام شده است.

کد خبر: ۱۹۷۷۲

تاریخ: ۰۸ مهر ۱۳۸۷ - ۱۸:۱۰

مراسم افطاري شنبه شب گذشته شركت پارس‌خودرو بهانه‌اي شد براي ديدار خبرنگاراني كه پس از گذشت پنج ماه، براي اولين بار مسيح مشهدي تفرشي مديرعامل جديد اين شركت را از نزديك ملاقات مي‌كردند.

وي كه پيش از قبول سكانداري پارس‌خودرو از بنيانگذاران جهاد خودكفايي سازمان صدا و سيما بوده با حكم مهرداد بذرپاش، چهارم ارديبهشت‌ماه سال‌جاري بر صندلي رياست پارس‌خودرو تكيه زد. تفرشي در شرايطي سكاندار شركت پارس‌خودرو شد كه قبل از وي مهرداد بذرپاش سكانداري اين شركت را عهده‌دار و مذاكراتي با شركت نيسان در خصوص واردات برخي از خودروهاي توليدي اين شركت ژاپني از جمله مورانو را نهايي كرده بود. با اين حال تفرشي به نوعي برنامه و ايده‌هاي بذرپاش را در پارس‌خودرو دنبال كرد. اما توليد مگان داخلي، واردات مورانو، تاخير در توليد و تحويل تندر90 از جمله وقايع خودرويي پارس‌خودرو در دوره مهرداد بذرپاش بود كه تفرشي وارث آنها شد. واردات مگان كه پس از حل مشكلات مربوط به صادرات سمند به كشور تركيه، افزايش يافت، با استقبال مشتريان ايراني مواجه وسنگ بنايي شد براي توليد مگان داخلي در پارس‌خودرو. هرچند شركت پارس‌خودرو پيش‌فروش تعداد محدودي از مگان‌هاي داخلي را آغاز و تعهد واگذاري يك هزار و 100 دستگاه از خودروي مذكور را به بانك ملي متقبل شد اما هنوز از عرضه مگان‌هاي داخلي خبري نيست. تفرشي شنبه شب گذشته در پاسخ به سوال خبرنگار ما در خصوص وضعيت مگان داخلي اظهار داشت كه توليد ادامه دارد، اما هيچ پيش‌فروشي براي مگان داخلي انجام نشده و تنها تعهداتي را با بانك داشتيم. وي برخلاف اظهارات قبلي مسوولان پارس‌خودرو مبني‌بر پيش‌فروش يك‌هزار دستگاه مگان داخلي عنوان كرد كه نقص ارسال قطعات در پكيج‌هاي ارسالي رنو از جمله دلايل عدم پيش‌فروش اين خودرو بوده است. وي با بيان اينكه واحد لجستيك شركت‌ خودروسازي رنو دچار ضعف است خاطر نشان كرد كه در كمتر از يكي دو ماه آينده شاهد توليد و عرضه‌ مگان‌هاي داخلي به بازار كشور خواهيم بود. مديرعامل شركت پارس‌خودرو همچنين به مشكل تامين قطعه تندر90 اشاره كرد و گفت: در ابتداي توليد مشكلاتي را در تامين قطعه داشتيم كه در حال حاضر هيچ مشكلي از بابت تامين قطعه نداريم و متقاضيان با مراجعه به سايپا يدك مي‌توانند قطعات مورد نياز را تامين كنند.
تفرشي مشهدي اظهار داشت: طبق توافق هنگامي كه 90درصد تعهدات انجام شد مي‌توانستيم پيش‌فروش را آغاز كنيم كه به خاطر عقب‌ماندگي ايران‌خودرو ديرتر پيش‌فروش را آغاز و فروش فوري نيز نگذاشتيم.

وي درباره توليد ون R90 نيز گفت: در حال حاضر توليد R90 را در برنامه داريم ولي بعد از تندر 90 قصد توليد خودروي جديدي را در گروه پارس‌خودرو داريم. تفرش مشهدي درباره قيمت‌گذاري تندر90 و ارجاع آن به شوراي سياستگذاري خودرو نيز اظهار داشت: براي قيمت با ايران‌خودرو مذاكراتي شده است و تا آنها پيشنهاد قيمت را ارائه ندهند پاسخ من مستدل نيست. وي درباره پلت‌فرم جديد تندر90 نيز خاطرنشان كرد: چهره جديد تندر 90 پس از تاييد ايران‌خودرو تا اول سال آينده معرفي خواهد شد.