وضع قاراشميش رانندگي در تهران

در مورد كبك گفتند كه رفت راه رفتن كلاغ را ياد بگيرد، متأسفانه راه رفتن خودش را هم فراموش كرد. در مورد انسان خوشبختانه اين شايعات واهي مصداق ندارد.

کد خبر: ۱۹۱۷۳۵

تاریخ: ۲۹ شهريور ۱۳۹۰ - ۱۶:۲۰

اين طرح اهداي نمره منفي به رانندگان متخلف، يك كار و ابتكار خوبي است كه مي‌تواند در سر به راه شدن رانندگان عزيز مفيد و مؤثر واقع شود و اوضاع رانندگي را از ايني كه هست، بهتر كند.

نترسيد، بعيد است كه از اين بدتر شود!... در مورد كبك گفتند كه رفت راه رفتن كلاغ را ياد بگيرد، متأسفانه راه رفتن خودش را هم فراموش كرد. در مورد انسان خوشبختانه اين شايعات واهي مصداق ندارد.

به نوشته جام‌جم‏، اگر فرهنگ درست راه رفتن پياده و سواره را مثل برخي چيزهاي ديگر از سن كوچكي آموزش ببيند؛ در بزرگي خوب راه مي‌رود و خوب مي‌راند.

به عبارتي، آموزش رانندگي بايد از همان دوران كودكي كليد بخورد تا وضعيت رانندگي بعدها در بزرگي افراد اين جوري قفل نكند و مسوولان مربوطه به زبان حال، نگويند و ننالند كه:

ـ كليد گم گشته و در وا نمي‌شه!...

از آنجا كه بهبود اوضاع رانندگي در تهران، در كاهش ترافيك و روان شدن آن و پيشگيري از آسيب‌ها و صدمات و تصادفات شهري و جاده‌اي تإثير زيادي دارد؛ خيلي خوب است كه هرچند وقتي يكبار، همانند ساير زمينه‌ها، در خصوص وضعيت رانندگي كشور هم آمارهاي درستي ارائه شود تا ملت و دولت بفهمند گره كور كار در كجاست. با دندان بايد بازش كنيم يا با دست باز مي‌شود؟...

در همين راستاي فرمايش متين و راهگشاي ما، چندي پيش رئيس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ، در ارتباط با وضع قاراشميش رانندگي در پايتخت، پس از اجراي طرح دادن نمره منفي به رانندگان، حرف‌هاي جالب توجهي زده كه بد نيست ما هم همان حرف‌ها را بي‌هيچ كم و كسري بزنيم. منتهي به صورت شماره‌بندي شده و راحت الحلقوم: 1ـ «رانندگان تهراني 4 برابر رانندگان كل كشور، نمره منفي گرفته‌اند.»

نتيجه علمي: شهرستاني‌ها راست مي‌گويند كه هرچه امكانات است، توي تهران است. بفرماييد تحويل بگيريد!

پيشنهاد عاجل: 1ـ به رانندگان شهرستاني هم بيشتر نمره منفي داده شود. 2ـ يك سوم نمرات منفي رانندگان تهراني بين شهرستان‌ها توزيع عادلانه شود.

2ـ «رانندگان تهراني در گروه سني 26 تا 35 سال، بيشترين مقصران تصادفات هستند.»

نتيجه علمي: چه حسن تصادفي!... دوران جواني، هزار و يك شر و شور دارد؛ بد رانندگي كردن هم روش!

پيشنهاد عاجل: 1ـ در دوران جواني گواهينامه داده نشود يا به زورداده شود. 2ـ دوران جواني(چنان كه افتد و داني)، مثل ديش‌ها جمع‌آوري شود.

3 ـ «در حدود 88 درصد از مقصران تصادفات مرد و 12 درصد زن هستند.»

نتيجه علمي: كساني كه مي‌گويند خانم‌ها بد رانندگي مي‌كنند؛ كلهم اجمعين به جرم نشر اكاذيب تحت تعقيب قرار بگيرند. اصلا آنها را بگيرند.

پيشنهاد عاجل: 1ـ خانم‌هاي راننده ـ مثلا با گرفتن نمره مثبت ـ تشويق شوند. 2ـ مردان راننده ـ مثلا با دريافت نمره منفي ـ تشويق نشوند. 3ـ خانم‌هايي كه مجرد هستند، با آقاياني ازدواج كنند كه نمره منفي كمتري دارند.

4 ـ «تصادفات تونل توحيد پس از ممنوع شدن ورود كاميون و اتوبوس و موتورسيكلت به داخل تونل، 48 درصد كاهش يافته است.»

نتيجه علمي: قبل از ساخت هر تونلي، طول و عرض تمام وسايل نقليه و جادار بودن تونل اندازه‌گيري شود.

پيشنهاد عاجل: 1ـ تونل‌هاي بعدي گشادتر ساخته شوند. 2ـ كاميون‌ها و اتوبوس‌ها نصف شوند. 3ـ هنر ساختن تونل شهري با شهردار است، هركس هنر پر كردن تونل را دارد، برود آن را پر كند!(اين پيشنهاد را استثنائا از روي دست شهردار تهران تقلب فرموديم! نقل قول خود ايشان بود؛ نه خود شخص ما!)