پاپری‌مقدم:

سرپرست وزارت نفت باید از بدنه صنعت نفت باشد

کد خبر: ۱۷۱۲۷۸

تاریخ: ۲۸ خرداد ۱۳۹۰ - ۱۰:۱۳

با توجه به وضعیت و قدمتی که وزارتخانه‌ای مانند نفت دارد و به عبارت دیگر بخش عمده‌ای از درآمد کشور از طریق این وزارتخانه تأمین می‌شود بنابراین هر فردی که مدیریت آن را بر عهده می‌گیرد باید از بدنه این وزارتخانه باشد تا بتواند از عهده کار در این وزارتخانه برآید.

در همین زمینه صدای بوشهر گفت‌وگویی را ایوب پاپری‌مقدم انجام داده که در ذیل می‌آید:

ارزیابی شما از انتصاب آقای علی‌آبادی به‌عنوان سرپرست وزارت نفت چگونه است و آیا در صورت معرفی ایشان به‌عنوان وزیر، مجلس به وی رأی اعتماد می‌دهد یا خیر؟

آنچه مسلم است انتصاب آقای علی‌آبادی به‌عنوان سرپرست وزارت نفت یک اقلام کاملا عجولانه است و برای این مهم می‌بایست کار کارشناسانه‌تری صورت گیرد.

به عبارت دیگر کسی بر مسند وزارت نفت تکیه می‌زند باید از جنس نفت و از بدنه این وزارتخانه باشد تا بتواند با تسلط بیشتری بر این صنعت و وزارتخانه مربوط مدیریت کند، در هر صورت از کل این صحبت‌ها این نتیجه حادث می‌شود که انتصاب علی‌آبادی به‌عنوان سرپرست وزارت نفت کار مثبتی نبوده است و اگر از بدنه وزارت نفت این فرد انتخاب می‌شد بهتر بود.

یکی از مواردی که همواره مورد کشمکش و انتقاد مجلس از دولت بوده بحث ادغام وزارتخانه‌های نفت و نیرو، مسکن و راه ترابری و وزارت رفاه و تأمین اجتماعی با وزارت کار و وزارت تعاون، شما این ادغام‌ها را چگونه ارزیابی می‌کنید؟

بی‌شک ادغام وزارتخانه‌های راه و ترابری، مسکن و شهرسازی و ارتباطات و فناوری اطلاعات یک اقدام کاملا غیرکارشناسی بوده است و به نظر می‌رسید مجلس در این زمینه باید جدی‌تر وارد عمل می‌شد، در این بین مسئله اصلی بحث نحوه فعالیت وزارت راه و ترابری یک بحث جدی است چرا که تا پیش از این، این وزارتخانه‌ها به‌عنوان یکی از بزرگترین و مطرح‌ترین دستگاه‌های اجرایی کشور فعالیت کرده و هم‌اکنون پروژه‌ها و طرح‌های بسیاری می‌بایست توسط این وزارتخانه‌ها به اتمام برسد. از سوی دیگر یک نهادی مانند وزارت مسکن و شهرسازی در نوع خود یک وزارتخانه کلیدی و مهم در اجرای پروژه بزرگی به نام مسکن مهر است و این‌که بناست این وزارتخانه‌ها سالانه یک میلیون مسکن را بسازد در جایگاه خود کار عظیمی است.

و اگر بنا باشد این وزارتخانه‌ها با هم ادغام شوند بی‌شک سبب می‌شود تا بخشی از وظایف این وزارتخانه ناتمام باقی بماند و بهت همین ترتیب وزارتخانه ارتباطات و فناوری نیز به همین روال است و قطعا این کار کاملا غیرکارشناسانه بوده است و بی‌شک یک تصمیم عجولانه بوده است و قطعا از آنجایی که شرح وظایف این وزارتخانه‌ها با یکدیگر متفاوت است بنابراین با ادغام این نهادها بر مشکلات کنونی افزوده خواهد شد از طرف دیگر هرچند این مسئله به تصویب رسیده است اما باز هم این امیدواری وجود دارد که شورای نگهبان نسبت به رد آن رأی دهد و از سوی دیگر با پیشنهاد ارائه شده در این زمینه به‌منظور مسکوت ماندن این ادغام‌ها تا ۲ سال موافقت شود.

برخلاف نظر شما خیلی از کارشناسان و نمایندگان معتقدند فعالیت وزارت ارتباطات و فناوری به نوعی می‌تواند در زیرمجموعه وزارت راه و ترابری قرار گیرد، دیدگاه شما در این زمینه به چه صورت است؟

همانطور که پیش‌تر گفتم وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات در نوع خود یک وزارتخانه حساس و مادر در کشور است و همواره باید در بحث تکنولوژی و فناوری پیش‌رو باشد و در صورت ادغام آن با وزارت راه و ترابری شاهد مشکلات فراوانی خواهیم بود بدین معنا که این نهادها تاکنون که به‌صورت جداگانه فعالیت می‌کردند با مشکلات متعددی روبه‌رو بوده و بسیاری از پروژه‌های آنها ناتمام باقی می‌ماند اما در حال حاضر اگر ادغام شود قطعا حجم بیشتری از فعالیت آنها نامعلوم باقی خواهد ماند. آنچه مسلم است هرگونه اقدام در راستای این مسئله آن هم به‌صورت شتابزده بر بار مشکلات خواهد افزود و از آنجایی که هیچ‌یک از نمایندگان نسبت به اجرای این مهم مخالفاتی ندارند و به عبارت دیگر تکلیفی است که قانون برای دولت مکلف کرده بهتر است با دقت و کار کارشناسی مطلوب انجام شود.