انتقاد مسوولان ازافزايش سن معاينه فني خودروها

کد خبر: ۱۶۰۷۳۵

تاریخ: ۰۴ ارديبهشت ۱۳۹۰ - ۱۶:۲۶

در حالي كه كلانشهر تهران از معضل آلودگي هوا رنج مي‌برد و يكي از عوامل اصلي آلودگي هواي پايتخت خودروهاي درحال تردد هستند و در حالي كه خودروهاي نو در اروپا يكسال پس از توليد مكلف به دريافت معاينه فني هستند، بر اساس قانون جديد اخذ جرايم رانندگي، خودروهاي نو تا 5 سال از دريافت معاينه فني معاف شدند، موضوعي كه اعتراض مسوولان سازمان حفاظت محيط زيست را به همراه داشته است.

بر اساس قانون فعلي، خودروهاي نو تا 2 سال پس از تاريخ توليد نيازي به دريافت برگه معاينه فني ندارند اين در حاليست كه در قانون جديد اخذ جرايم رانندگي كه قرار است از 10 ارديبهشت ماه اجرايي شود، خودروهاي نو تا 5 سال از دريافت معايه فني معافند.

افزايش سن معاينه فني به 5 سال پيشنهاد ما نبود

دكتر علي محمد شاعري، قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست با اشاره به تغيير قانون معافيت خودروهاي نو از دريافت برگه معاينه فني كه از دوسال به پنج سال به ايسنا گفت: پيشنهاد سازمان محيط زيست سه سال بود اما به تصويب نرسيد.

وي با اعلام اينكه نظر سازمان حفاظت از محيط زيست در مورد مدت لازم براي معافيت معاينه فني خودروهاي نو در قانون جديد سه سال بوده است، افزود: سازمان حفاظت محيط زيست قبل از تصويب اين قانون نظرات خود را به مجلس شوراي اسلامي اعلام كرده بود اما به نظر مي‌رسد پيشنهاد نيروي انتظامي در مورد مهلت پنج‌ساله معاينه فني مورد تصويب قرار گرفته است.

شاعري گفت: از نظر ما دوسال در قانون قبلي براي معافيت معاينه فني كم و پنج سال زياد است و ما در مورد مهلت سه ساله تاكيد داشتيم.

وي يادآور شد: در حال حاضر پيگيري‌هاي لازم را نيز براي تغيير اين قانون تا سه سال انجام مي‌دهيم.

80 درصد آلودگي هواي كلانشهرها ناشي از تردد خودروهاست
در عين حال كتال محسني، مديركل دفتر پايش فراگير سازمان حفاظت محيط زيست با اشاره به اينكه 80 درصد آلودگي هواي كلانشهرها از تردد خودروها ناشي مي‌شود، با انتقاد از افزايش زمان معانيه فني خود را از دو به پنج سال به ايسنا گفت: اين مصوبه يك مصوبه زيست‌محيطي نيست.

وي با بيان اينكه سازمان حفاظت محيط زيست اعتقاد دارد كه خودروها بايد هرساله نسبت به اخذ گواهي معاينه فني اقدام كنند در عين‌حال گفت: معاينه فني دست‌كم هر دوسال يك‌بار انجام شود.

مديركل دفتر پايش فراگير سازمان حفاظت محيط زيست از پيگيري سازمان حفاظت محيط زيست براي اصلاح قانون جديد راهنمايي و رانندگي خبر داد.

وي همچنين از صدور گواهي آزمايشگاه معتمد معاينه فني خودرو براي سه مركز معاينه فني خودرو در تهران خبر داد و افزود: چهار مركز معاينه فني ديگر تهران نيز در آستانه صدور مجوز آزمايشگاه معتمد هستند.

كتال محسني عنوان كرد: سازمان حفاظت محيط زيست در مورد ساير صنايع نسبت به پيش‌بيني آزمايشگاه‌هاي معتمد اقدام كرده بود، اما در زمينه معاينه فني خودرو اين اقدام براي نخستين‌بار با همكاري ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي تهران انجام گرفته است.

به گفته وي سازمان حفاظت محيط زيست ضمن بررسي شاخص‌هايي همچون فضاي آزمايشگاه، روش‌هاي آناليز و صحت و دقت آزمايش‌هاي انجام‌شده در مراكز معاينه فني تهران در صورت احراز شرايط نسبت به صدور گواهي آزمايشگاه معتمد اقدام خواهد كرد.

وي با اشاره به اينكه درحال حاضر 10 مركز معاينه فني در تهران به عنوان زيرمجموعه ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي تهران فعاليت مي‌كند، افزود: سه مركز از اين تعداد در حال ارزيابي شاخص‌ها براي صدور گواهي آزمايشگاه معتمد است.

كتال محسني در ادامه با بيان اينكه ارزيابي و صدور گواهي معتمد براي مراكز معاينه فني خودرو در 8 كلانشهر تهران در اولويت برنامه‌هاي سازمان حفاظت محيط زيست قرار دارد، ابراز اميدواري كرد كه اين اقدام تا پايان شش‌ماهه نخست امسال انجام شود.

وي با بيان اينكه طي نيمه دوم سال جاري نيز نسبت به ارزيابي و صدور گواهي آزمايشگاه معتمد براي مراكز معاينه فني ساير شهرها اقدام خواهيم كرد، ابراز اميدواري كرد كه تا پايان سال جاري بيش از 170 مركز معاينه فني در سراسر كشور گواهي آزمايشگاه معتمد دريافت كنند.

مديركل دفتر پايش‌هاي سازمان حفاظت محيط زيست همچنين از توقف فعاليت مراكز معاينه فني كه در ارزيابي اين سازمان موفق به اخذ گواهي آزمايشگاه معتمد نشوند خبر داد و تأكيد كرد: اين موضوع را از طريق ستاد مراكز معاينه فني پيگيري خواهيم كرد.

وي با بيان اينكه در سال گذشته ميزان نظارت بر ‌آزمايشگاه‌هاي معتمد سازمان محيط زيست 40 درصد بوده است، ‌اعلام كرد: براساس برنامه پنج‌ساله‌ي اين سازمان نظارت بر آزمايشگاه‌هاي معتمد بايد به صددرصد برسد.

به گفته‌ وي ارزيابي آزمايشگاه‌هاي معتمد از سوي محيط‌زيست هرسه‌سال يك‌بار انجام مي‌شود و طي اين مدت نيز به صورت رندوم و مستمر بر نحوه فعاليت آزمايشگاه‌هاي معتمد نظارت مي‌كنيم.

افزايش سن معاينه فني خودروها آلودگي هواي پايتخت را به شدت افزايش مي‌دهد

دكتر صدرالدين عليپور، مديرعامل ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي تهران نيز با بيان اينكه معاينه فني خودروها يكي از محورهاي اصلي طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران است، به ايسنا گفت: افزايش زمان معاينه فني خودروها از دو به پنج سال در قانون جديد راهنمايي و رانندگي در تشديد آلودگي هواي كلانشهرها به ويژه تهران تأثير جدي خواهد داشت.

وي با اشاره به اينكه ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي تهران به عنوان نخستين آزمايشگاه معتمد سازمان محيط زيست فعاليت خود را آغاز كرده است، يادآور شد: معاينه فني خودروها مي‌تواند منجر به كاهش 25 درصدي آلودگي هوا در تهران شود.