مهمترين عامل مرگ در تصادفات

کد خبر: ۱۵۹۸۵۰

تاریخ: ۳۱ فروردين ۱۳۹۰ - ۱۳:۵۲

دكتر احمد شجاعي رئيس سازمان پزشكي قانوني كشور در همایش علمی ترافیک ایمنی و راه کارهای اجرایی ارتقای آن كه امروز 31 فروردين درکرمان برگزار شد، گزارشي تحليلي از آمار مرگ و مير ناشي از حوادث رانندگي در سال هاي اخير ارايه كرد.

به گزارش اداره كل روابط عمومي و امور بين‌الملل سازمان پزشكي قانوني كشور، دكتر شجاعي با اشاره به بالا بودن مرگ ناشي از حوادث رانندگي در سال 84 نسبت به سال هاي پس از آن، گفت: بيشترين ميزان مرگ و مير ناشي از حوادث رانندگي بر اساس آمارهاي سازمان پزشكي قانوني كشور در دهه هشتاد، مربوط به سال 1384 بوده است كه رقمي برابر با 27 هزارو 759 كشته را به خود اختصاص مي دهد.

وي افزود: پس از آن سال هاي 1385 با تعداد 27 هزار و 567 كشته و 1383 با عدد 26 هزار و 89 كشته به ترتيب بيشترين تعداد كشته هاي حوادث رانندگي را در این دوره زمانی داشته اند.

وي مطابق بررسي هاي صورت گرفته در دهه 80، كمترين تعداد كشته هاي ناشي از تصادفات را با عدد 19 هزار و 727 نفر مربوط به سال 1380 عنوان كرد.

31 درصد تلفات حوادث رانندگي ، جوان هستند

رييس سازمان پزشكي قانوني كشور در بخش ديگري از سخنان خود به تفكيك گروه سني كشته هاي تصادفات پرداخت و تصريح كرد: بيشترين كشته هاي ناشي از حوادث رانندگي در فاصله سال هاي 1385 تا 1389، در گروه سني 18 تا 29 سال قرار دارند كه 31 درصد كل تلفات حوادث رانندگي را در بر مي گيرند. همچنين گروه سني 30 تا 39 سال با 16.1 درصد رتبه بعدي بيشترين گروه سني كشته هاي ناشي از حوادث رانندگي را به خود اختصاص مي دهد.

دكتر شجاعي گفت: بر اساس آمارهاي موجود كمترين تعداد كشته هاي حوادث رانندگي نيز با اختصاص 6.3 درصد در گروه سني 11 تا 17 سال قرار دارند.

ضربه به سر مهمترین عامل مرگ در تصادفات

وي علت اصلي فوت افراد كشته شده در حوادث رانندگي سال هاي 1385 تا 1389 را ضربه به سر عنوان كرد و افزود:  ضربه به سر با 55.2 درصد، بیشترین علت فوت هاي ناشي از اين حوادث را داراست. شكستگي هاي متعدد با 23.7 درصد و تاثير بيش از چند عامل با 9 درصد در رتبه هاي بعدي علت فوت افراد در حوادث رانندگي قرار دارند. همچنين كمترين علت فوت افراد در اين حوادث نيز با 1.1 درصد مربوط به سوختگي ناشي از وقوع حوادث رانندگي است.

بیشتر مرگ ها در محل حادثه اتفاق می افتد

دكتر شجاعي با اشاره به محل فوت افراد پس از حوادث رانندگي به عنوان يكي از فاكتورهاي مهم در موضوع مرگ ناشي از اين حوادث، محل فوت افراد را به چهار بخش محل وقوع حادثه، حين انتقال به مراكز درماني، مراكز درماني و منزل تقسيم و خاطرنشان كرد: در سال هاي 1385 تا 1389 بيش از نيمي از كشته شدگان، در محل حادثه جان خود را از دست داده اند.

وي افزود: بر اساس اين تقسيم بندي بيشترين مرگ افراد در حوادث رانندگي در محل وقوع حادثه اتفاق مي افتد و در اين گزارش در سال هاي 1385 تا 1389 بيشترين تعداد كشته ها مربوط به سال 1385 با عدد 14 هزار و 18 نفر بوده كه در محل وقوع حادثه فوت كرده اند.

پس از آن به ترتيب فوت در بيمارستان با 10 هزار و 506 نفر، فوت حين انتقال به مراكز درماني با دو هزار و 590 نفر و فوت در منزل با 241 نفر در رتبه هاي بعدي قرار داردند.

به گفته وي در سال هاي 86 تا 89 نيز همين روند در مرگ هاي ناشي از حوادث رانندگي وجود داشته به اين معنا كه بيشترين تعداد كشته هاي حوادث رانندگي به ترتيب در محل وقوع حادثه، بيمارستان، حين انتقال به مراكز درماني و منزل ثبت شده است.

رييس سازمان پزشكي قانوني كشور افزود: بر اين اساس در سال هاي 1385 تا 1389،  50.7 درصد فوت هاي ناشي از حوادث رانندگي در محل وقوع حادثه، 38.9 درصد در بيمارستان ها، 8.9 درصد در حين انتقال به مراكز درماني و 0.8 درصد در منزل اتفاق افتاده است.

استان هايي كه بيشترين افراد در محل حادثه كشته شده اند

وي با تفكيك استان ها بر اساس محل فوت افراد كشته شده، گفت: در بخش مرگ افراد در محل وقوع حوادث رانندگي استان هاي ايلام، سمنان و سيستان و بلوچستان، در بخش انتقال به مراكز درماني استان هاي كردستان، بوشهر و چهارمحال و بختياري و در بخش مرگ در مراكز درماني استان هاي تهران، گلستان و گيلان به ترتيب رتبه هاي اول تا سوم بالاترين درصد موارد فوت را به خود اختصاص مي دهند.

راننده ها؛ بیشترین قربانیان
رييس سازمان پزشكي قانوني كشور با اشاره به آمار مرگ افراد به تفكيك وضعيت متوفي در حوادث رانندگي سال هاي 1385 تا 1389 اظهار داشت: به طور كلي بيشترين افراد متوفي در حوادث رانندگي را به ترتيب رانندگان با 40.7 درصد، سرنشين با 34.2 درصد و عابر با 24.3 درصد تشكيل مي دهد كه در سال 1389، 9 هزار و 803 نفر از افراد متوفي در حوادث رانندگی، رانندگان بوده اند.

وي با اشاره به استان هايي كه رانندگان بيشتري در آنها بر اثر حوادث رانندگي كشته شده اند يادآور شد: بر اساس پراكندگي و نسبت كشته هاي تصادفات استاني، درصد رانندگان كشته شده در استان بوشهر اول و استان تهران كمترين درصد را دارا است.

دكتر شجاعي همچنين با اشاره به استان هايي كه بيشترين تعداد عابرين كشته شده در سال هاي 1385 تا 1389 را داشته اند گفت: استان تهران بالاترين درصد عابران پياده كشته شده و استان سمنان پايين ترين درصد را در بين ساير استان ها به خود اختصاص مي دهند.

برخورد خودروها با 50 درصد بيشترين نحوه وقوع حادثه رانندگي بوده است

دكتر شجاعي در ادامه سخنان خود به نحوه وقوع حادثه رانندگي افراد متوفي اشاره كرد و افزود: بر اين اساس 49.5 درصد حوادث رانندگي منجر به فوت به دنبال برخورد خودروها، 24.3 درصد برخورد با عابر، 19.9 درصد بر اثر واژگوني خودرو، 4 درصد  به دليل برخورد با اجسام ثابت و 1.2 درصد به دليل سقوط  اتفاق افتاده است.

بيشترين ميزان مرگ در وسايل نقليه، در خودروهاي سواري

رييس سازمان پزشكي قانوني كشور، همچنين در خصوص آمار مرگ ناشي از حوادث به تفكيك خودرو مورد استفاده متوفي، مطابق آمارهاي پزشكي قانوني گفت: 34.7 درصد موارد خودروي سواري، 25.7 موتورسيكلت، 6.4 وانت بار، 3.7 كاميون و تريلي و 2.5 اتوبوس و ميني بوس بوده، همچنين 24.3 درصد موارد نيز مربوط به عابر پياده و  بدون خودرو بوده است. همچنين استان سمنان بالاترين و استان گلستان پايين ترين درصد تلفات خودروهاي سواري را دارا است.