سفر به قطب جنوب با شناور تحقیقاتی ایران

این پروژه که به کارفرمایی موسسه ملی اقیانوس شناسی اجرا می شود، با توجه به مرز سه هزار کیلومتری آبی کشور با هدف تهیه و تجهیز شناور تحقیقاتی اقیانوس پیما و پایگاه مربوط در خشکی، زمینه سازی برای حضور در باشگاه اقیانوسی جهان و بهره برداری از آن در عرصه های گوناگون علمی و فناوری مورد تأکید قرار گرفته است.

کد خبر: ۱۵۹۱۲۶

تاریخ: ۲۸ فروردين ۱۳۹۰ - ۱۴:۲۴

محققان کشورمان در حوزه اقیانوس شناسی، در تلاش برای ایجاد ناوگان تحقیقات دریایی در کشور هستند که یکی از امکانات این ناوگان شناوری با طول دست کم 100 متر برای گشت های دریایی طولانی تر است که با آن، می توانیم تا قطب جنوب پیش برویم.

به گزارش مهر، طرح کلان ملی تهیه و تجهیز شناور تحقیقاتی اقیانوس شناسی در آذر ماه سال 88 در معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری به تصویب رسید و زمان پایان این پروژه آذر ماه سال 90 تعیین شد.

این پروژه که به کارفرمایی موسسه ملی اقیانوس شناسی اجرا می شود، با توجه به مرز سه هزار کیلومتری آبی کشور با هدف تهیه و تجهیز شناور تحقیقاتی اقیانوس پیما و پایگاه مربوط در خشکی، زمینه سازی برای حضور در باشگاه اقیانوسی جهان و بهره برداری از آن در عرصه های علمی و فناوری مورد تأکید قرار گرفته است.

در این راستا، قرارداد طراحی، ساخت و تجهیز یک فروند شناور تحقیقاتی اقیانوس شناسی در داخل کشور و برای نخستین بار در منطقه، با حضور معاونت فناوریِ معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، اعضای کمیته راهبردی شناور تحقیقاتی اقیانوس شناسی، نمایندگان وزارتخانه های علوم، تحقیقات و فناوری، صنایع، جهاد کشاورزی و دفاع و پیشتیبانی نیروهای مسلح میان موسسه ملی اقیانوس شناسی و سازمان صنایع دریایی وزارت دفاع به امضا رسید.

جزییات قرارداد ساخت شناور تحقیقاتی

به گفته رئیس موسسه ملی اقیانوس شناسی، بر پایه این قرارداد، این موسسه به عنوان کارفرما و سازمان صنایع دریایی وابسته به وزارت دفاع به عنوان پیمانکار این پروژه معرفی شده است.

دکتر وحید چگینی گفت: این قرارداد با مبلغ 8 میلیارد و 805 میلیون تومان به امضا رسید و مدت قرارداد 22 ماه ذکر شد که پیش بینی می شود پس از 18 تا 22 ماه این کشتی آماده تحویل باشد.

وی با بیان اینکه مشاور این قرارداد، یک شرکت ایتالیایی که سابقه طولانی در طراحی و ساخت کشتی دارد، است، خاطرنشان کرد: این کشتی در مجتمع شهید درویشی سازمان صنایع دریایی در بندرعباس ساخته خواهد شد. طراحی این کشتی تحقیقاتی نیز بر عهده شرکت ایتالیایی است و از آنجا که این کشتی، یک شناور تحقیقاتی است، امکان اعمال تغییرات در ساختمان آن میسر نیست.

چگینی با تأکید بر اینکه برای اجرای این پروژه کلان ملی چهار اقدام مهم انجام خواهد شد ادامه داد: تربیت نیروی انسانی مورد نیاز، ساخت کشتی توسط سازمان صنایع دریایی، خرید تجهیزات مورد نیاز آزمایشگاهی و تجهیزات میدانی برای سه ایستگاه پژوهشی در چابهار در دریای عمان، بوشهر در خلیج فارس و در قشم و تأمین خودرو برای پشتیبانی از عملیات میدانی، از جمله اقداماتی است که همزمان با اجرای این پروژه انجام می شود.

وی به جزییات ایستگاه های پژوهشی دریایی در کشور اشاره کرد و توضیح داد: هم اکنون در بوشهر ایستگاهی تحقیقاتی داریم، ولی در آینده این ایستگاه نیازهای تحقیقاتی ما را پاسخگو نیست. از این روی، برنامه هایی برای توسعه این ایستگاه در دستور کار داریم. در چابهار نیز نیاز به تجهیزات بیشتر و خودرویی که نمونه ها را حمل کند داریم.

رئیس موسسه ملی اقیانوس شناسی با اشاره به ضروت انجام تحقیقات در تنگه هرمز افزود: با توجه به اهمیت این منطقه و لزوم انجام تحقیقات در آن لازم بود تا ایستگاه تحقیقاتی در قشم ایجاد شود که در این راستا، قرار است، فضایی با همکاری پارک علم فناوری قشم تأمین شود تا به تدریج ایستگاه تحقیقاتی مناسبی که بتوان در آن بخشی از تحقیقات مربوط به تنگه هرمز و استان هرمزگان را انجام داد، ایجاد شود.

حوزه فعالیت کشتی تحقیقاتی

چگینی محل استقرار این شناور تحقیقاتی را چابهار ذکر کرد و گفت: در مطالعاتی که قرار است با استفاده از کشتی تحقیقاتی انجام شود، اهدافی چون شناخت بیشتر خلیج فارس و دریای عمان، انجام تحقیقات دریایی در دریای عرب (در شمال شرقی اقیانوس هند) و اقیانوس هند و ورود به پروژه های تحقیقاتی اقیانوس هند با کشورهای حاشیه اقیانوس هند دنبال می شود.

وی با اشاره جایگاه ایران در حوزه اقیانوس شناسی تأکید کرد: طبق توافقی که در برنامه دیده بانی جهانی اقیانوس هند صورت گرفت، ایران به عنوان نماینده کشورهای منطقه در خلیج فارس و دریای عمان در سه پروژه بزرگ اقیانوس شناسی اقیانوس هند مشارکت دارد. مشارکت در این پروژه ها، زمانی میسر می شود که ما به امکانات و تجهیزات کافی دسترسی داشته باشیم.

رئیس موسسه ملی اقیانوس شناسی همچنین به بیان وضعیت کشورهای حاشیه اقیانوس هند و منطقه پرداخت و افزود: در منطقه اقیانوس هند، کشورهای هند و استرالیا پیشرفت های خوبی در زمینه اقیانوس شناسی داشته اند؛ افزون بر این در منطقه نیز کشورهایی چون عمان و کویت دارای کشتی تحقیقاتی هستند و فعالیت هایی را در این زمینه دستور کار دارند و ما امیدواریم با ورود این کشتی به اقیانوس هند، بتوانیم با کشورهای استرالیا، هند و پاکستان همکاری داشته باشیم و در زمینه شناخت دریاهای پیرامونی نیز بتوانیم گام هایی موثری برداریم.

چگینی ابراز امیدواری کرد که این کشتی تحقیقاتی به موقع آماده بهره برداری شود تا بتوان از این کشتی در جهت انجام تحقیقاتی در اقیانوس هند استفاده کرد.

ایجاد ناوگان تحقیقات دریایی در کشور

رئیس موسسه ملی اقیانوس شناسی از ایجاد ناوگان دریایی در این موسسه خبر داد و گفت: ایجاد و راه اندازی ناوگان تحقیقات دریایی، یکی از برنامه های بلند مدت این موسسه است. در این زمینه اقداماتی صورت گرفته که در صورت رسیدن به نتایج مطلوب، اخبار آن اعلام می شود.

وی به جزییات این ناوگان اشاره و افزود: این ناوگان شامل دست کم دو شناور تحقیقاتی در اندازه کشتی تحقیقاتی برای شمال و جنوب کشور می شود. همچنین این ناوگان دارای یک شناور بزرگتر با طول دست کم 100 متر برای گشت های دریایی طولانی تر خواهد بود تا بتوانیم تا قطب جنوب به پیش برویم. ضمن اینکه چند شناور کوچکتر برای پشتیبانی از شناورهای بزرگتر در دریاهای عمان و خزر و خلیج فارس نیز در این ناوگان وجود خواهد داشت.

چگینی یادآور شد: طراحی و ساخت کشتی تحقیقاتی، مقدمه ای است برای ورود ایران به عرصه های اقیانوس شناسی که می تواند جایگاه ایران را در منطقه ارتقا دهد.