نشاني محل‌ 22 جايگاه سيار بنزين در تهران

رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت افزود: به تمام دستگاه‌هاي دولتي و غيردولتي داراي خودروهاي زياد و شهرك‌هاي اطراف تهران مانند شهرك اكباتان توصيه مي‌كنيم براي رفع مشكل بنزين كاركنان و ساكنان خود از جايگاه‌هاي سيار توزيع بنزين استفاده كنند.

کد خبر: ۱۴۹۹۰

تاریخ: ۱۸ مرداد ۱۳۸۷ - ۱۶:۵۷

رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت با اشاره به اين كه مراحل استقرار و نصب 22 جايگاه سيار توزيع بنزين در تهران رو به اتمام است، افزود: شهروندان مي‌توانند از نيمه شعبان از اين جايگاه‌ها استفاده كنند.

محمد رويانيان روز جمعه در گفت‌وگو با ايسنا، با بيان اين كه بر اساس مصوبه ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت مقرر شده است در فاز اول براي رفع مشكل صف‌هاي طويل بنزين در پايتخت 22 جايگاه سيار توزيع اين فرآورده با آخرين استانداردهاي موجود و تكنولوژي ضد انفجار راه‌اندازي شود، افزود: در اين راستا هماهنگي‌هاي لازم با وزارت نفت انجام شده و تا نيمه شعبان تمامي اين جايگاه‌ها راه‌اندازي مي‌شود.

وي با اشاره به محل‌هاي نصب جايگاه‌هاي سيار توزيع بنزين در تهران گفت: بر اين اساس در جايگاه گاز سلمان، انبار نفت تهرانپارس و بهشت زهرا(س) هر كدام 3 جايگاه، انبار نفت شمالغرب، جايگاه گاز مايع سراج و جايگاه گاز مهران هركدام 2 جايگاه و در جايگاه گاز ابريشم، جايگاه گاز پونك، جايگاه 6 سعدي، جنب انبار نفت ري، جنب انبار نفت شمالشرق، اصفهانك و فيروزكوه هركدام يك جايگاه نصب و راه‌اندازي مي‌شود.

وي با اشاره به وجود 200 جايگاه توزيع بنزين در استان تهران به ايسنا گفت: از اين تعداد حدود 110 جايگاه در تهران بزرگ است كه متأسفانه شمار اين جايگاه‌ها در 30 سال گذشته علي‌رغم افزايش 10 برابري شمار وسايط نقليه افزايشي نداشته است.

رويانيان با اشاره به اين كه اراده دولت و وزارت نفت افزايش قابل توجه جايگاه‌هاي توزيع سوخت در سراسر كشور است، افزود: بر اين اساس نهضت جايگاه‌سازي بزودي در كشور آغاز مي‌شود.

وي با اشاره به استفاده از سرمايه‌گذاران بخش خصوصي در توسعه جايگاه‌هاي توزيع سوخت در كشور گفت: توسعه جايگاه‌هاي عرضه CNG و بنزين به طور جدي در دستوركار وزارت نفت و ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت قرار دارد و دولت به طور جدي از آن حمايت مي‌كند.

رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت با اشاره به اعلام آمادگي شركت‌هاي مختلف و بخش خصوصي براي توسعه جايگاه‌هاي بنزين و CNG در كشور گفت: بر اين اساس بزودي جايگاه‌هاي كوچك، متوسط و بزرگ در كشور احداث مي‌شود و تلاش مي‌كنيم كه پمپ بنزين‌هاي محله‌اي راه‌اندازي شود.

جايگاه‌هاي سيار توزيع بنزين ضد انفجار بوده و بيش از 15استاندارد معتبر اروپايي و آمريكايي دارند
هزينه 200 جايگاه سيار با 2 جايگاه ثابت برابر است
با راه‌اندازي 22 جايگاه‌هاي سيار روزانه حدود 15هزار خودرو مي‌توانند سوختگيري كنند
مهندس اعرابي، مديرعامل شركت تكنوتار توليد‌كننده پمپ بنزين‌هاي سيار نيز در اين خصوص با تاكيد بر اين كه در طراحي و ساخت جايگاه‌هاي سيار بيش از 15استاندارد معتبر اروپايي و آمريكايي مانند NFPA، ADR، BS، AS، UL بكارگيري شده است، افزود: جايگاه‌هاي سيار توزيع سوخت داراي تائيديه و استاندارد از شركت ملي پخش فرآورده‌هاي نفتي بوده و گزينه مناسبي در حوادث غيرمترقبه همچون سيل، زلزله و .. جهت سوخت‌رساني به خودروهاي امدادي و بيمارستانهاي صحرايي بوده و قابليت بسيار ويژه‌اي جهت حل مشكل توزيع سوخت در ايام مسافرت‌ها و تعطيلات عمومي در بين جاده‌ها و شهرها و همچنين مناسبت‌هاي خاص را داراست.

وي با اشاره به اين كه جايگاه‌هاي سيار توزيع سوخت در 2 نوع پرتابل و موبايل در ظرفيت‌هاي 18 تا 28 هزار ليتري طراحي و توليد شده است، تصريح كرد: جايگاه‌هاي مذكور به صورت تك فرآورده و چند فرآورده بوده و در آن واحد امكان توزيع چند نوع سوخت را به خودروهاي مختلف داراست.

اعرابي در خصوص ايمني جايگاه‌هاي سيار توزيع بنزين گفت: ايمني اين جايگاه‌ها از جايگاه‌هاي ثابت بسيار بالاتر است. اين دستگاه‌ها ضد انفجار بوده و ضريب انفجار براي اين دستگاه‌ها در حد صفر است. اين دستگاه‌ها مجهز به مواد ضد انفجار اكسس بوده و در صورت وجود هرگونه حادثه از جمله پرتاب شعله آتش به داخل آن‌ها و تيراندازي، تصادف و ... در خصوص انفجار كاملا ايمن مي‌باشند كه تمامي اين موارد به صورت عملي بارها مورد آزمايش قرار گرفته است.

وي با اشاره به اين كه اين جايگاه‌ها براي اولين بار در ايران و خاورميانه راه‌اندازي شده‌اند، افزود: جايگاه‌هاي سيار توزيع بنزين به صورت كامل منطبق با سيستم سامانه هوشمند توزيع سوخت بوده و مجهز به سيستم ماهواره‌اي هستند.

اعرابي افزود: نمونه‌هايي از اين جايگاه‌ها كه در فاز اول در تهران بكارگيري مي‌شوند جايگاه‌هاي كانتينري پرتابل با ظرفيت 18 هزار ليتري و يك تلمبه با دو نازل است كه هر جايگاه در هر ساعت امكان توزيع سوخت را براي 30 خودرو بطور متوسط مهيا مي‌كند و بدين ترتيب با بكارگيري 22 جايگاه در سطح شهر در فاز اول در هر ساعت 660 خودرو و روزانه حدود 15هزار خودرو سوختگيري مي‌كنند.

وي به ايسنا گفت: در صورت بكارگيري 200 جايگاه سيار در تهران مشكل توزيع سوخت مايع مرتفع مي‌شود. اين در حاليست كه هزينه استقرار 200 جايگاه در تهران در بدبينانه‌ترين شرايط برابر با ساخت 2جايگاه ثابت هر كدام با مساحت يكهزار مترمربع است.

اعرابي در خصوص ويژگي‌هاي جايگاه سيار نسبت به جايگاه‌هاي ثابت توزيع بنزين گفت: نصب و بهره‌برداري آسان و توزيع سوخت در كوتاهترين زمان، امكان جا به جايي با حفظ محيط زيست و جلوگيري از اتلاف انرژي و سرمايه، موبايل و پرتابل بودن آن در حوادث غير مترقبه مانند زلزله سيل و ...، ايمني بالاتر از جايگاه‌هاي ثابت و توجيه اقتصادي بسيار بالا نسبت به جايگاه‌هاي ثابت (10 درصد هزينه‌هاي جايگاه‌هاي ثابت) از جمله مهمترين اين ويژگي‌هاست.