گذرگاه مرگ همچنان قربانی می‌گیرد+عکس

شمشک ـ دیزین رکورددار مسدود بودن

کد خبر: ۱۴۶۰۶۹

تاریخ: ۱۵ بهمن ۱۳۸۹ - ۱۱:۵۱

شمشک ـ دیزین مسدود است، این جمله تکراری در حالی هر ساله با آغاز فصل سرما از زبان مسئولان شنیده می شود که این محور مسیری پرتردد به ویژه برای ورزشکاران عازم به پیست دیزین محسوب می شود اما به دلیل ایمن نبودن آبستن حوادث مختلف و به خطر افتادن جان رهگذران است.

به گزارش خبرنگار مهر، با آمدن آذرماه و سرد شدن هوا مهمترین پیست اسکی خاورمیانه که باید میزبان ورزشکاران نقاط مختلف دنیا و کشور باشد به دلیل بسته شدن راه بسته می ماند. راههایی که تنها امید عده ای از افراد برای رسیدن به این مکانهای تفریحی – ورزشی است.

نیمه بهمن سال گذشته بود که گروه کوهنوردی باشگاه دماوند شمیرانات در حال برگشت از پیست اسکی دیزین دچار حادثه شد و هفت نفر از آنان زیر بهمن مانده و کشته شدند. با این حال همچنان محور شمشک - دیزین به عنوان یکی از محورهای پرتردد به شمار رفته و بسیاری از مردم به ویژه ورزشکاران از این محور برای دسترسی به پیست دیزین استفاده می کنند. اما امسال بعد از بارش اولین برف در ارتفاعات تهران و سفید پوش شدن کوهها، وزیر پیشین راه و ترابری خود در این محور حاضر شد و اقدامات انجام شده در صعب العبورترین محور کشور را برای باز نگه داشتن این محور بررسی کرد با این حال دوباره با بارش برف این مسیر همانند روال سالهای گذشته به روی علاقمندان بسته شد.

در حالیکه همواره پس از بارش برف ماشین آلات و امکانات برف روبی سازمان راهداری و پلیس راهور به پاکسازی و باز کردن این محور می پردازند اما قبل از اتمام اقدامات بارش بعدی برف این قصه تکراری را دوباره آغاز می کند. هرچند محور شمشک - دیزین از دید پلیس یک محور فرعی است اما همین محور فرعی اکنون مسیری برای تردد بسیاری از مردم است برهمین اساس نمی توان تنها با بستن هر روزه این محور مشکل را برطرف کرد.

حمید رضا بهبانی با بیان اینکه شرایط محور شمشک – دیزین اجازه هیچ گونه ترددی را در زمستان در حد فاصل دیزین به طرف چالوس نمی دهد تاکید کرد که برای استفاده از این محور لازم است تونلی از شمشک تا بعد از دیزین کشیده شود که این اقدام در برنامه دراز مدت وزارت راه و ترابری قرار دارد. با این حال کارشناسان ترابری معتقدند مشکل اصلی در این محور حدفاصل شمشک تا پیست اسکی دیزین است که همواره با اولین بارش برف کاملا بسته می شود و امکان بازگشایی آن تا مدتها وجود ندارد.

اما در روزهای اخیر مسئولان از بهبود وضعیت محور شمشک – دیزین و رفع مشکلات تردد در این محور در آینده ای نزدیک خبر داده اند اخباری که دیگر برای گوش بسیاری از مردم تکراری شده است چنانچه مدیرکل راه و ترابری استان تهران گفته که تمهیدات ویژه ای برای باز نگه داشتن این مسیر پیش بینی شده اما در شرایط خاص و شرایط جوی آب و هوا این مسیر بسته می شود و تنها به عده ای از افراد و ورزشکاران خاص که مجوز سازمان تربیت بدنی دارند حق تردد در این محور داده می شود.

این مقام مسئول در وزارت راه علت بسته بودن این محور را احتمال سقوط بهمن عنوان کرد و گفت: در هوای برفی و بارانی احتمال سقوط بهمن در این محور بسیار افزایش می یابد برهمین اساس یک شرکت مشاوره ای با نظارت سازمان راه و ترابری ارتقاء این ایمنی این محور را بر عهداه گرفته است. این شرکت تا کنون 12 نقطه بحرانی سقوط بهمن را در این محور شناسایی کرده و در حال حاضر اقداماتی برای جلوگیری از سقوط بهمن در این نقاظ انجام می دهد.

اما در همین رابطه معاون عملیات ترافیکی پلیس راه نیز به مهر گفت: محور شمشک - دیزین به عنوان یک محور فرعی در دو سال گذشته راه اندازی شد تا مردم در ایام پرتردد سال برای دسترسی آسان از تهران به استانهای شمالی از این محور استفاده کنند. این محور به عنوان یک مسیر دسترسی در 6 ماهه اول سال استفاده می شود اما در 6 ماهه دوم سال به خصوص در ایام زمستان با آغاز بارش برف این محور از سوی پلیس و وزارت راه مسدود می شود.این محور دارای یک گردنه است که با آغاز بارش برف خطرآفرین شده و احتمال ریزش بهمن در آن بسیار بالا می رود برهمین اساس با انسداد قسمت گردنه گیر این محور از بروز حوادث جلوگیری می شود.

در این میان برخی از مسئولان نیز انسداد این محور را راه حل مناسبی نمی دانند به نحوی که سردار محسن بیگی در گفتگو با خبرنگار مهر عنوان کرد که نمی توان محوری مانند شمشک - دیزین و یا هراز را به علت احتمال سقوط بهمن و یا سنگلاخ به طور کامل مسدود کرد زیرا با مسدود کردن این محورها تنها صورت مسئله پاک شده و مشکلی برطرف نمی شود. در این صورت باید بسیاری از محورهای روستایی را نیز مسدود کرد. همچنین در تمام روزهای زمستان در این محورها بارش برف نداریم برهمین اساس انسداد کامل این محورها اقدامی بیهوده به شمار می رود و باید برای جلوگیری از بروز حوادث در این محورها اقدامات و تمهیداتی پیش بینی شود تا میزان آسیبهای وارده به حداقل برسد.

به گفته سردار بیگی، در گذشته بر روی بخشهایی از محورها که احتمال خطر از جمله ریزش سنگ در آنها وجود داشت سقفهای بتونی ساخته می شد تا در صورت ریزش سنگ یا بهمن آسیبی به خودروها و مردم وارد نشود. در حال حاضر در برخی قسمتهای محورهای چالوس و هراز شاهد ایجاد این سقفهای شیب دار هستیم که برای جلوگیری از ریزش سنگ در گذشته ساخته شده که در حال حاضر این سقفها نیاز به مرمت و بازسازی دارد.

رئیس پلیس راه کشور گفت: مسقف کردن بخشهایی از محور شمشک - دیزین که احتمال سقوط بهمن در آنها وجود دارد در گذشته در دستور کار وزارت راه بوده که در حال حاضر بنده از میزان و نحوه انجام این کار اطلاعی ندارم.

اما فرماندار شهرستان شمیرانات  نیز از انجام اقداماتی نظیر ایمن سازی جاده و ساخت بهمن گیر خبر می دهد.

وی با اشاره به حادثه سال گذشته در منطقه شمشک – دیزین به خبرنگار مهر گفت: با توجه به حادثه تلخی که سال گذشته در این مناطق روی داد بازدیدهای متعددی با حضور وزیر راه و ترابری، معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان تربیت بدنی انجام گرفت و طی چند ماهه اخیر در مسیر شمشک در دستور کار فرمانداری و دیگر مسئولان ذیربط قرار گرفته است.

محمد لاریجانی با بیان اینکه مسئولیت این جاده در اختیار اداره راه و ترابری است، عنوان کرد: در ایام زمستان سال جاری محور یاد شده نه در اختیار مسئولین پیست اسکی قرار داشته و نه تحت نظر پیمانکار مربوطه است از این رو مسئولیت هرگونه حادثه احتمالی در این محور متوجه اداره راه و ترابری شهرستان است.

وی استفاده از محور شمشک برای حضور در پیست اسکی دیزین را خطرساز خواند و گفت: ورزشکارانی که قصد استفاده از این محور را برای حضور در پیست اسکی دیزین دارند می بایست به هشدارهای مسئولان راه و ترابری و بخشداری توجه ویژه ای داشته باشند.

لاریجانی شمشک را محوری بهمن خیز دانست و افزود: محور شمشک به دیزین دارای 20 نقطه بهمن خیز است از این رو هرگونه تغیرات فیزیکی در محیط این محور، به سقوط بهمن می انجامد.