ترافيك و آلودگي سرسام آور به تهران بازگشت

کد خبر: ۱۳۸۹۴۴

تاریخ: ۰۷ دی ۱۳۸۹ - ۱۵:۳۶

پس از اينكه تهران با اجراي طرح سراسري زوج و فرد خودروها براي چند روز در اوج آلودگي شاهد تردد كمتر و رواني ترافيك خيابان‌ها بود و تنها دغدغه‌اش غلظت ذرات منواكسيدكربن بود، با لغو طرح سراسري زوج و فرد توسط مسئولان، ترافيك كلافه‌كننده دوباره به پايتخت بازگشت تا در كنار آلودگي قوزبالا قوز شود.
به گزارش «جوان»، در حال حاضر شهر تهران به روال گذشته پر ترافيك و عصبي‌كننده است و در بسياري از خيابان‌ها نقاط كور ترافيكي و قفل شدن آمد و شد خودروها به چشم مي‌خورد.
با توجه به اظهارات صاحب نظران، دائمي شدن طرح زوج و فرد علاوه بر كاهش آلودگي هواي تهران كه در تمامي ماه‌هاي سال كم و بيش گريبانگير اين شهر است، كاهش ترافيك و سلامت روان شهروندان را نيز در پي دارد.
اين موضوع كه سه روز در هفته در ساعات مقرر از بيرون آوردن خودروهاي شخصي جلوگيري شود، ارزش كاهش آلودگي و رواني ترافيكي شهر را دارد.

معاون استاندار: طرح سراسري زوج و فرد بهترين راهكار كاهش آلودگي است
محمدرضا محمودي، معاون فني و عمراني استانداري تهران كه خود طرح دائمي شدن زوج و فرد سراسري خودروها را براي اولين بار ارائه داده است در گفت‌وگو با «جوان» از ابلاغ اين طرح به شوراي عالي ترافيك خبر مي‌دهد.
به گفته وي، با توجه به آلودگي هواي تهران گزارشي مبني بر شرايط هشدار از سوي دبيرخانه محيط زيست به استانداري ابلاغ نشده است كه به طبع آن كميته اضطرار آلودگي تشكيل شود.

اين در حالي است كه استانداري تهران طرح افزايش محدوديت‌هاي ترافيك شهر و اجراي طرح سراسري زوج و فرد در ساعات شلوغي 6 الي 9 صبح و 3 الي 7 بعداز‌ظهر را در كنار دائمي شدن طرح زوج و فرد به شوراي عالي ترافيك ارائه داده است.
يكي از دلايلي كه باعث لغو طرح دائمي زوج و فرد سراسري شد، تصور كاهش ترافيك شهري با اجراي طرح هدفمندي يارانه‌ها بود كه بنابر اظهارات معاون استاندار در حال حاضر آمارها نشانگر كاهش نيافتن تردد خودروها پس از اجراي اين طرح است.
محمودي با اشاره به تأثير اجراي طرح سراسري زوج و فرد در 11 روزي كه تهران در شرايط هشدار بود، به كاهش بالاي 40 درصدي خودروها در شهر و توانمندي سيستم حمل و نقل عمومي در اجراي اين طرح اشاره كرد.

معاون عمراني استاندار، دائمي كردن طرح سراسري زوج و فرد را در حال حاضر بهترين راهكار براي مقابله با آلودگي فزاينده هواي تهران مي‌داند كه در وزارت كشور در حال بررسي است.

پيشنهاد پليس: طرح كدگذاري خودروها و ممانعت از حضورشان در روزهايي از هفته
سردار حسين رحيمي، رئيس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ نيز در گفت‌وگو با «جوان» به بررسي معايب طرح سراسري زوج و فرد، پيش از دائمي شدن در شوراي عالي ترافيك اشاره كرد.
به گفته وي، مشكلات حمل و نقل عمومي در تمام نقاط تهران، هزينه‌هاي آن و جنبه ارتزاقي خودرو براي رانندگان از مسائلي است كه سر راه اجراي دائمي اين طرح قرار دارد كه با برطرف كردن اين موارد اجراي طرح نتايج بسيار خوبي را به دنبال خواهد داشت.
اين در حالي است كه نواب‌زاده نماينده شوراي عالي ترافيك وزارت كشور در گفت‌وگو با «جوان» از تأييد اين طرح در كميته فني شوراي عالي ترافيك و ارائه آن به شورا خبر مي‌دهد.
سردار رحيمي با اعلام موافقت با افزايش محدوديت‌هاي ترافيكي در شهر تهران به ارائه طرح كدگذاري خودروها و ممانعت از حضورشان در دو روز هفته در سطح شهر خبر داد.

6 ماهه دوم سال، اوج ترافيك و وارونگي دما
از نظر رئيس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ، ترافيك شهر تهران در 6 ماهه دوم سال به دليل فعاليت مدارس و دانشگاه‌ها و شلوغي ماه‌هاي آخر سال به دليل خريد شب عيد و موضوع وارونگي دما با ترافيك 6 ماهه اول سال قابل قياس نيست و تصميم‌گيري متفاوتي براي اين دو نيمه سال بايد در نظر گرفته شود.

لغو طرح سراسري زوج و فرد؛ تصميمي عجولانه و خام
داريوش قنبري، عضو كميسيون اجتماعي مجلس در گفت‌وگو با «جوان» مي‌گويد: طرح سراسري زوج و فرد كه در روزهاي هشدار در تهران اجرا شد به دليل بارش مقدار كمي باران لغو شد.
لغو اين طرح تصميمي عجولانه، خام و مقطعي بود و در حالي صورت گرفت كه حتي در همان روزهاي بارش، كماكان وضعيت مناسبي بر هواي پايتخت حكمفرما نبود.
به اعتقاد قنبري، با توجه به اولويت استفاده از هواي پاك و سالم و نقش آلودگي در سلامت افراد در حال حاضر تنها مسكن اين آلودگي لجام گسيخته، دائمي شدن طرح سراسري زوج و فرد است.
اين در حالي است كه در راستاي اجراي اين طرح، حمل و نقل عمومي بايد مورد حمايت قرار بگيرد. افزايش خطوط و واگن‌هاي مترو و افزايش اعتبارات، استفاده نكردن از اتوبوس‌هاي گازوئيل سوز، استفاده از انرژي‌هاي پاك، الزام خودروسازان به توليد خودروهاي استاندارد و نظارت بر كيفيت خودروهاي توليدي از ديگر روش‌هايي است كه با تمسك به آنها مي‌توان از چنگال اين آلودگي مرگ بار گريخت.
جواد صبور آغچه‌كندي، ديگر عضو كميسيون اجتماعي مجلس نيز نظري مشابه در مورد دائمي شدن طرح سراسري زوج و فرد خودروها دارد.
وي با اشاره با تأمين زيرساخت‌هاي حمل و نقل شهر ادامه اين طرح را در شرايط حاضر بهترين راه برون رفت از بحران آلودگي مي‌داند كه در زمان اجرا، كاهش ميزان آلاينده‌ها و ترافيك شهري را در پي داشت.