فولادگر:

تكاليف انجام نشده دليل آلودگي‌ هواست

کد خبر: ۱۳۵۳۶۸

تاریخ: ۱۹ آذر ۱۳۸۹ - ۱۱:۴۶

نماينده مردم اصفهان در مجلس شوراي اسلامي با اشاره به اين كه دو سوم منشأ آلودگي ناشي از تردد خودروها و يك سوم آن به صنعت مربوط مي‌شود، گفت: در پايان برنامه چهارم توسعه بايد 2 ميليون خودرو فرسوده از رده خارج مي‌شد كه در اين مدت تنها 650 هزاريعني يك سوم اين تعداد جمع آوري شده است.

به گزارش ایسنا، حميدرضا فولادگر اظهار داشت: يکي از مصوبات برنامه پنجم توسعه استفاده از گازوئيل استاندارد، سوخت‌هاي گياهي، CNG و سوخت ديزل است.

وي با اشاره به آزاد شدن توليد و ورود سوخت‌هاي ديزلي در برنامه پنجم توسعه در کشور گفت: خودورها بايد در زمان توليد در کارخانه‌ها گازسوز شوند و گازسوزشدن آنها در کارگاه‌ها استاندارد نيست.

فولادگر با بيان اين‌که شهر اصفهان بايد 40 جايگاه CNG داشته باشد، افزود: اصفهان در حال حاضر ده جايگاه CNG دارد که از اين تعداد تنها 5 جايگاه فعال مي‌باشد.

وي بخشي از آلودگي‌هاي محيط زيست را به دليل تكاليف انجام نشده دانست و گفت: توسعه صنايع همچون پالايشگاه يکي از عوامل افزايش آلودگي هواست؛ با اين وجود نمي‌توان از اجراي طرح‌هاي استراتژيك دولت در پالايشگاه جلوگيري كرد، اما اين توسعه زير سقفي مي‌تواند با رعايت استانداردهاي لازم انجام گيرد.

فولادگر با اشاره به برنامه پنجم توسعه تصريح كرد: با توجه به اين كه جهت وزش باد در اصفهان از غرب به شرق است محور شرق در برنامه پنجم، محور توسعه صنعت در نظر گرفته شده است، چرا كه علاوه بر موقعيت مناسب آن، اشتغال زايي در منطقه‌اي خشك ايجاد خواهد شد.

فولادگر با بيان اين كه در برنامه پنجم مصوباتي در خصوص محيط زيست به تصويب رسيده است، اظهار داشت: طراحي كمربند سبز از طريق منابع دولتي توسط شهرداري به مدت پنج سال، يكي از مهم‌ترين مصوبات اين برنامه بوده است.

وي « برنامه‌هاي آموزشي در خصوص حفاظت از محيط زيست»،« كاهش عوامل آلاينده‌هاي صنعتي» و« سيستم پايش لحظه‌اي» را از ديگر مصوبات برنامه پنجم در خصوص محيط زيست عنوان كرد.

نماينده مردم اصفهان افزود: در اين برنامه، مديريت جامع شهري با رويكرد توسعه پايدار شهر از طريق واگذاري به بخش خصوصي، تعاوني‌ها و شهرداري‌ها مي‌توانند اقدامات موثر و قانوني انجام دهند.