نايب رييس كميسيون بهداشت:

آب پاشي تهران تاثیری ندارد

دولت وزارت نفت را به تحويل سوخت استاندارد موظف كند

کد خبر: ۱۳۴۸۹۶

تاریخ: ۱۶ آذر ۱۳۸۹ - ۱۳:۱۹

نايب رييس فراكسيون محيط زيست مجلس شوراي اسلامي پاشيدن آب براي كاهش آلودگي هواي تهران را يك روش غيرعلمي دانست و تاكيد كرد: اين يك كار غيرعملي است كه در كاهش آلودگي هوا هم تاثير ندارد، درست است كه با بارندگي، هوا تميز مي‌شود اما وقتي باران مي‌آيد پشت سر باران باد و وضعيتي ايجاد مي‌شود كه آلاينده‌ها را از بين مي‌برد.

به گزارش ایسنا، دكتر انوشيروان محسني بندپي درباره اقدامات اخير براي كاهش آلودگي هواي تهران نظير آب‌پاشي با هواپيماهاي آب‌پاش تصريح كرد: به لحاظ علمي در هيچ رفرنس معتبري اين اقدامات به عنوان راه‌حل علمي پيشنهاد نشده است كه با پاشيدن آب از بالا، آلودگي هوا را كاهش دهيم.

نماينده مردم نوشهر و چالوس در خانه ملت ادامه داد: مگر مساحت كوچك است كه اين‌گونه اقدامات جواب دهد، در تهران با اين فضاي بسيار گسترده بعيد است چنين اقداماتي موثر باشد، ضمن اين‌كه تاكنون هيچ محقق بررسي آلودگي هوا اين اقدام را توصيه نكرده و به هيچ عنوان به عنوان يك روش علمي مطرح نيست.

وي درباره نصب دستگاه‌هاي تهويه هوا هم گفت: اين دستگاه‌ها كجا قرار است نصب شود، در آسمان! متاسفانه هنوز نتوانسته‌اند در تونل‌هاي تهران دستگاه تهويه هوا نصب كنند، چطور و با چه مكانيزمي مي‌خواهند دستگاه‌هاي تهويه هوا را براي كاهش آلودگي هواي تهران بكار گيرند.

نايب رييس كميسيون بهداشت با تاكيد بر اين‌كه كاهش آلودگي هوا نياز به يك راهكار علمي دارد، خاطرنشان كرد: علم براي حل معضل كاهش آلودگي هوا راهكارهايي نظير انتقال ترافيك از روي زمين به زير زمين، سرعت بخشيدن به احداث مترو، موظف كردن وزارت نفت به تهيه سوخت استاندارد، مكلف كردن خودروسازان براي افزايش كيفيت خودروها و خروج خودروهاي فرسوده از ناوگان حمل و نقل كشور نشان داده است.

محسني‌بندپي هم‌چنين در گفت‌وگو با ايسنا خاطرنشان كرد: وزارت نفت موظف و مكلف بود كه سوخت استاندارد تهيه كند، شركت‌هاي خودروساز به هيچ عنوان روي ارتقاي كيفيت خودرو كار نمي‌كنند، به نحوي كه متاسفانه هنوز خودروهايي با موتور و تكنولوژي بيست سال پيش تحويل مردم مي‌دهند.

به گفته وي، توجه به اين موارد از جمله راهكارهاي علمي‌ محسوب مي‌شود كه در بسياري از كشورهاي دنيا جواب داده است به نحوي كه ميزان خودروهاي موجود در اين كشورها بسيار بيشتر از كشور ماست اما با توجه و كار توامان در اين راهكارهاي علمي توانسته‌اند در كاهش آلودگي هوا موفقيت‌هاي بسزايي كسب كنند.

نايب رييس فراكسيون محيط زيست تاكيد كرد: اگر همين امروز راهكارهاي مذكور را مورد توجه قرار دهيم تا ده سال ديگر مي‌توانيم آلودگي هوا را كاهش دهيم، آلودگي هواي تهران به عنوان يك وصله ناچسب در تمام مدت سال در زندگي ما وارد شده است، لذا بايد در يك برنامه‌ريزي 5 يا 10 ساله همه راهكارهاي علمي را به كار گيريم تا آن را برطرف كنيم.

وي اقدامات اخير در خصوص پاشيدن آب براي كاهش آلودگي هوا را موثر ندانست و تاكيد كرد: اين‌كه عنوان مي‌شود با پاشيدن آب اكسيدهاي ازت به اسيد نيتريك و مونوكسيدها به هيدروكسيدهاي كربن تبديل مي‌شوند و آلودگي هوا از بين مي‌رود به لحاظ علمي قابل قبول نيست، ضمن اين‌كه با توجه به خشك شدن سدها آب مورد نياز براي پاشيدن از كجا قرار است تامين شود.

محسني بندپي در ادامه تاكيد كرد: آلودگي هوا نوعي آلودگي سمي است كه در درازمدت خطرات سوئي براي سلامتي افراد دارد، زماني كه آلودگي آب به ميكروب و باكتري مطرح مي‌شود نهايتا با يك اسهال و استفراغ به پايان مي‌رسد يا آلودگي به نيترات كه براي كودكان زير 6 ماه و يكسال خطر دارد، اما هوايي كه هم‌اكنون استنشاق مي‌كنيم هوايي آلوده به سم است كه ذرات معلق آن با ورود به ريه سبب تشديد بيماري‌هاي ريوي، قلبي، عروقي و خفگي مي‌شود.

نايب رييس كميسيون بهداشت ايجاد برخي سرطان‌ها در آينده را ره‌آورد آلودگي هوا دانست و اظهار كرد: آلودگي هوا در ايجاد بيماري‌هاي صعب‌العلاجي نظير سرطان‌ها بسيار موثر است، اگرچه تاكنون بررسي اپيدميولوژيكي نكرديم تا ببينيم واقعا چقدر از تلفات جاني مستقيما با آلودگي هوا مرتبط است، اما بدون شك آلودگي هوا هم صدمات جبران‌ناپذيري به سلامت انسان‌ها وارد مي‌كند و در تشديد بيماري‌ها موثر است و هم ضرر و زيان اقتصادي بسزايي براي كشور به دنبال دارد.

به گفته وي، بانك جهاني بدون مدرك نمي‌گويد كه خسارت مالي ناشي از آلودگي هوا در كشور جمهوري اسلامي ايران تا سال 2016 به بالغ بر 16 ميليارد دلار يعني معادل بودجه عمراني كشور مي‌رسد.

نايب رييس فراكسيون محيط زيست اعمال محدوديت‌هاي ترافيكي را بر تعطيل كردن‌ مقدم دانست و گفت: انتقال آلاينده‌ها بيشتر از طريق وسايل نقليه صورت مي‌گيرد، لذا بايد واقعيت‌ها را با مردم در ميان بگذاريم و از آنها كمك بگيريم، بايد از مردم براي عدم اختصاص اعتبار مترو و تهيه سوخت استاندارد عذرخواهي كنيم، علي‌رغم اين‌كه قانون‌گذار تكليف كرد اتومبيل‌هاي فرسوده از رده خارج شوند بي توجهي كرديم و هم‌اكنون دچار اين پديده شوم و خطرناك و اضطرار آلودگي هوا شديم.

محسني بندپي با تاكيد بر اين‌كه بايد براي برون رفت از اين وضعيت از مردم كمك بخواهيم، افزود: بايد از آنها درخواست كنيم حتي در صورت ادامه طرح زوج و فرد در صورت امكان از خودروي شخصي استفاده نكنند، اگر مردم ببينند ما در اقدامات و استفاده از راهكارهاي علمي فقط حرف نمي‌زنيم و به دنبال عمل هستيم، به ما كمك مي‌كنند.

نايب رييس كميسيون بهداشت در خاتمه مجددا تاكيد كرد: بايد از مردم كمك بگيريم تا عوارض ناشي از آلودگي هوا كه تاثيرات بلندمدت سوء بر سلامت افراد دارد كاهش يابد كه خداي نكرده شاهد اپيدمي كه در سال 1952 در لندن به واسطه آلودگي هوا ايجاد شد و در يك روز 4 هزار نفر را به كام مرگ كشاند، نباشيم.