افتتاح بزرگ‌ترين كارخانه ورق خودرو خاورميانه

مصرف كنوني خودروسازان داخلي به اين محصول در طول سال 170 هزار تن است كه اين ميزان فقط توسط ايران خودرو و سايپا و از طريق واردات تامين مي‌شود.

کد خبر: ۱۳۰۸۹۳

تاریخ: ۲۴ آبان ۱۳۸۹ - ۱۰:۱۷

گروه خودروسازی سایپا با سرمایه گذاری 66.3 درصدی در کارخانه ورق خودرو، علاوه بر سرمایه گذاری دربزگترین طرح منطقه چهار محال وبختیاری ویکی ازبزرگترین طرح های صنعتی کشور، تولید ورق تخصصی و با کیفیت گالوانیزه، افزایش کیفیت محصولات خودروسازی ، تولید قطعات با ارزش افزوده بالاتر ، آینده نگری و سرمایه گذاری مطمئن و سودآور سایپا ، تولید تخصصی محصولات فولادی در کشور و نزدیک شدن به شاخص های یک خودروسازجهانی را هدف گرفته است.

صبح امروز بزرگ ترین کارخانه تولید ورق خودرو در خاورمیانه با 66.3 درصد سهام متعلق به گروه خودروسازی سایپا با حضور رئیس جمهور، مدیران صنعتی کشور ومقامات استان چهار محال وبختیاری افتتاح شد.

راه اندازی بزرگ ترین کارخانه تولید ورق گالوانیزه خودرو در خاورمیانه برای نخستین باردر کشور  با حضور دکتر محمود احمدی نژاد، مقامات استان ، مدیران ایمیدرو و مدیران گروه خودروسازی سایپا به عنوان بزگترین سهامدار این شرکت، صبح دوشنبه 24 آبان ماه 89 انجام شد.

با بهره برداری از کارخانه ورق خودرو، از ابتدای سال آینده از واردات سالانه 400  هزارتن ورق گالوانیزه خودکفا می شویم و کیفیت محصولات گروه تمام خودرو سازان کشور به خاطر برخورداری از ورق باکیفیت گالوانیزه به میزان قابل توجهی افزایش خواهد یافت.

گروه سایپا به عنوان سهامدار عمده ، با مشارکت 66 درصدی خود در راه اندازی این کارخانه، گام بلندی در بهبود کیفیت قطعات خودرو در کشور برداشته است و علاوه برتحقق خودکفایی در تولید ورق تخصصی خودرو، این امکان فراهم شده که  با استفاده از ورق  گالوانیزه ، عمر مفید محصولات خودروسازان داخلی به میزان زیادی افزایش یابد.

با تولید محصولات این کارخانه که ورق گالوانیزه از ضخامت 4 دهم تا 2 میلیمتر و با عرض 800 تا 1880 میلیمتر عرضه می کند، در تولید ورق خودرو گالوانیزه مورد نیاز کارخانه های خودروسازی داخلی خودکفا می شویم و نیاز به واردات به صفر خواهد رسید و نیاز انواع محصولات گروه سایپا و سایر خودروسازان تامین خواهد شد.

در این واحد صنعتی که بزرگترین سرمایه گذاری در استان چهارمحال و بختیاری است و از مهمترین و بزگترین واحدهای سرمایه گذاری صنعتی در سال های اخیر محسوب می شود به میزان 210 میلیارد تومان  سرمایه صرف شده  که شامل 98 میلیون یورو سرمایه گذاری ارزی و 30 میلیارد تومان سرمایه ریالی بوده است .

با توجه به سهم 66.3 درصدی سایپا ، سهم این گروه خودروسازی از سرمایه گذاری اولیه دراین واحد، حداقل به میزان 135 میلیارد تومان برآورد می شود و همچنین سهم ایران خودرو در این طرح به عنوان دومین سهامدار 23 درصد و سهم بازنشستگان فولاد به میزان 10 درصداست.

به عقیده کارشناسان، با این سرمایه گذاری در منطقه محروم چهارمحال وبختیاری، علاوه بر تحقق دو هدف ،" توسعه  یک استان محروم "و  "نزدیکی به فولاد مبارکه جهت  تامین ورق ومواد اولیه این کارخانه"،  بهبود کیفیت بدنه و قطعات خودروهای ساخت داخل مورد توجه قرار خواهد گرفت و کیفیت خودروهای ساخت داخل به میزان قابل توجهی افزایش خواهد یافت.

این حرکت سرمایه گذاران این طرح، زمینه مساعدی برای تولید سایر محصولات تخصصی فولادی در کشور است و از این پس اقتصاد ایران نه تنها تولید تیرآهن و میلگرد را تجربه می کند بلکه تولید ورق های تخصصی و فولاد های تخصصی و دارای ارزش افزوده بالا و ارزشمند مانند ورق گالوانیزه خودرو را نیز شاهد خواهد بود.

افتتاح این کارخانه؛ گام بلندی برای تولید سایر محصولات تخصصی وبا ارزش افزوده بالا در صنعت فولاد کشور محسوب می شود.

مدیران گروه سایپا با سرمایه گذاری و خرید سهام عمده کارخانه ورق خودرو، علاوه بر آینده نگری نسبت به  سرمایه گذاری های گروه سایپا و کسب سود و ارزش افزوده بالا،  گام بلندی را جهت استفاده از ورق با کیفیت گالوانیزه در محصولات سایپا برداشته اند وکیفیت محصولات سایپا را با بهبود قابل توجهی مواجه خواهند ساخت .

کارشناسان، معتقدند که ورق گالوانیزه تولید شده در این کارخانه، علاوه بر ضد زنگ بودن ومقاومت در برابر خوردگی، قابلیت انعطاف قابل توجهی در محصولات خودروسازان ایجاد خواهد کرد وسبک بودن این نوع ورق خواص آیرودینامیک و مقاومت در برابر باد را در خودروهای ساخت داخل افزایش می دهد.

تولید این کارخانه در شرایط تحریم کمک شایانی به تامین نیاز خودروسازان محسوب می شود زیرا تاکنون ورق مورد نیاز خودروسازان برای تولید خودرو از کشور کره و کشورهای اروپایی وارد می شد.

به دنبال تامین نیازهای داخلی خودروسازان زمینه صادرات ورق خودرو به کشورهای دیگر نیز فراهم خواهد شد. این شرکت همچنین قادر است که در آینده ورق موردنیاز صنعت لوازم خانگی و واحدهای تولیدی آن ها  را تامین کند.

با خودکفایی در تولید ورق گالوانیزه، کیفیت محصولات صنعت خودروسازی ایران نیز ارتقا می یابد زیرا این نوع ورق، از خوردگی و استهلاک بدنه خودرو جلوگیری می کند و به خصوص در مناطق مرطوب مانند شمال و جنوب ایران تاثیر زیادی در جلوگیری از خوردگی خواهد داشت و از طریق محصولات این کارخانه، استفاده از ورق های با استحکام بالاتر در صنعت خودرو امکان پذیر می شود.

با افتتاح کارخانه ورق خودرو بیش از 200 فرصت شغلی به طور مستقیم ایجاد شده و تا 400 نفر قابل افزایش است و اشتغال غیر مستقیم این کارخانه نیز تحول قابل توجهی در این منطقه محروم ایجاد کرده است.
85 درصد از نیاز کارخانه ورق خودرو از داخل کشور تامین می شود و تقریباً تمام کارگران مشغول به کار در این کارخانه بومی و محلی هستند.

پیمانکاران کارخانه ورق خودرو، سی ام آی بلژیک و ایرتک بوده اند که شرکت بلژیکی یکی از معتبرترین شرکت های پیمانکاری در زمینه احداث کارخانه ورق بوده و ماشین آلات این کارخانه نیز از به روزترین و حرفه ای ترین خطوط تولید ورق خودرو هستند.