شاسی‌بلند ۲۰۲۵ پرچم‌دار BYD با تکنولوژی «چشم خدا»

بی‌وای‌دی شاسی‌بلند لوکس جدید دنزا N7 را با قدرت فراوان و قابلیت‌های پیشرفته‌ی سیستم رانندگی هوشمند «چشم خدا» رونمایی کرد.

کد خبر: ۱۲۸۹۸۳۲

تاریخ: ۰۲ اسفند ۱۴۰۳ - ۱۰:۱۹

به گزارش تابناک، برند لوکس بی‌وای‌دی دنزا، نسخه‌ی ۲۰۲۵ شاسی بلند الکتریکی N۷ خود را با تمرکز بر قابلیت‌های رانندگی هوشمند پیشرفته معرفی کرد. N۷ به‌روزرسانی‌شده با تسلا مدل Y رقابت خواهد کرد.

نسخه‌ی ۲۰۲۵ دنزا N۷ در سه مدل عرضه می‌شود که قیمت آنها از ۲۵۹،۸۰۰ یوان (۳۲،۱۶۰ یورو) تا ۲۸۹،۸۰۰ یوان (۳۵،۹۰۰ یورو) متغیر است. یکی از ارتقا‌های مهم، گنجاندن استاندارد سیستم رانندگی هوشمند God's Eye B یا همان «چشم خدا» است که با نام DiPilot ۳۰۰ نیز شناخته می‌شود.

این سیستم به دو سنسور LiDAR مجهز است که پیشرفت چشمگیری در مقایسه با مدل ۲۰۲۴ محسوب می‌شود. مدل ۲۰۲۴ این خودرو فقط در نسخه‌ی پرچم‌دار این فناوری را داشت.

مدل ۲۰۲۵ دنزا N۷ ابعاد مشابهی با مدل پیشین دارد. دو نسخه‌ی ارزان‌تر این خودرو ۴،۸۶۰ میلی‌متر طول و ۱،۹۳۵ میلی‌متر عرض و ۱،۶۲۰ میلی‌متر ارتفاع دارند و فاصله‌ی بین محور‌های آنها ۲،۹۴۰ میلی‌متر است. نسخه‌ی گران‌قیمت‌تر ارتفاع کمتر و معادل ۱،۶۰۲ میلی‌متر دارد.

عملکرد مدل‌ها مختلف دنزا N۷ متفاوت است. دو نسخه ارزان‌تر N۷ از نوع تک‌موتوره و با محور محرک عقب هستند که حداکثر قدرت آنها به ۳۰۸ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور آنها به ۳۶۰ نیوتن‌متر می‌رسد. این خودرو‌ها می‌توانند از سرعت ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر‌برساعت را در ۶٫۸ ثانیه طی کنند.

نسخه‌ی قوی‌تر دنزا N۷ یک موتور در جلو دارد که حداکثر قدرت کلی را به ۵۲۳ کیلووات و حداکثر گشتاور را به ۶۷۰ نیوتن‌متر می‌رساند. این مدل با سیستم تمام‌چرخ‌محرک می‌تواند از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت را در ۳٫۹ ثانیه طی کند.

تمامی مدل‌های ۲۰۲۵ دنزا N۷ از باتری ۹۱٫۳ کیلووات‌ساعتی لیتیوم‌آهن‌فسفات (LFP) Blade استفاده می‌کنند که شعاع حرکتی استاندارد CLTC برای دو نسخه‌ی ارزان‌تر ۷۰۲ کیلومتر و برای نسخه‌ی گران‌تر ۶۳۰ کیلومتر است.

مدل‌های ۲۰۲۵ دنزا N۷ برپایه‌ی پلتفرم ۸۰۰ ولتی e-Platform ۳.۰ Evo ساخته شده و از شارژ دوگانه پشتیبانی می‌کند که می‌تواند در مدت ۱۵ دقیقه ۳۵۰ کیلومتر به شعاع حرکتی آن اضافه کند. این شاسی‌بلند به سیستم کنترل هوشمند بدنه‌ی DiSus شرکت BYD مجهز است. نسخه‌های ارزان‌تر از DiSus-C استفاده می‌کنند؛ در‌حالی‌که نسخه‌ی قوی‌تر به DiSus-A با سیستم تعلیق بادی مجهز است.