پرفروش‌ترین ماشین اروپا، خودروی محبوب ایرانی‌ها

روزنو :علیرغم تغییرات گسترده در تمایلات مردم جهان به استفاده از شاسی‌بلندها، مردم اروپا همچنان طرفدار خودروهای هاچ‌بک و کوچک هستند.

کد خبر: ۱۲۸۴۹۶۳

تاریخ: ۰۵ بهمن ۱۴۰۳ - ۰۹:۳۵

شاسی بلندها و پیکاپ‌ها در برخی مناطق مانند آمریکا، جایگزین خودروهای سواری شده اند؛ با این حال، اروپایی ها هنوز عاشق خودروهای هاچ بک و کوچک و امثال آن هستند. در سال ۲۰۲۴، سه مدل محبوب فروخته شده در قاره اروپا را همین خودروهای کوچک تشکیل می‌دادند: داچیا / رنو ساندرو، رنو کلیو و فولکس واگن گلف.

به گزارش تابناک به نقل از خبرآنلاین، شرکت تحقیقات بازار خودروهای آلمان، دیتافورس، ساندرو را با فروش ۲۷۰، ۱۱۱ دستگاه در اتحادیه اروپا، EFTA و بریتانیا در صدر قرار می‌دهد. فروش این هاچ بک ساب کامپکت نسبت به سال قبل ۱۴٫۳ درصد افزایش یافته است. ساندرو با اختلاف زیادی نسبت به مدل رده بالاتر خود، یعنی کلیو، که سال ۲۰۲۴ را با فروش ۲۱۶، ۵۶۹ دستگاه (۶٫۵ درصد بیشتر نسبت به سال قبل) به پایان رساند، در رتبه اول قرار گرفت.

روزهایی که فولکس واگن گلف بر جدول فروش در اروپا تسلط داشت، گذشته است. این هاچ بک/استیشن‌واگن آلمانی با فروش ۲۱۶، ۵۴۹ دستگاه (۱۷٫۵ درصد بیشتر نسبت به سال قبل) به مقام سوم بسنده کرد. جالب اینجاست که تنها ۲۰ دستگاه بین کلیو و گلف فاصله وجود دارد.

مدل     فروش     میزان رشد یا کاهش

داچیا / رنو ساندرو     ۲۷۰,۱۱۱     ۱۴٫۳+ درصد
تحویل فوری (یک ماهه) به قیمت کارخانه
رنو کلیو     ۲۱۶,۵۶۹     ۶٫۵+ درصد

فولکس‌واگن گلف     ۲۱۶,۵۴۹     ۱۷٫۵+ درصد

تسلا مدل Y     ۲۱۰,۴۸۴     ۱۷٫۵- درصد

فولکس‌واگن T-Roc     ۲۰۳,۶۱۱     ۱٫۵- درصد

پژو ۲۰۸     ۱۹۹,۸۲۰     ۲٫۷+ درصد

فولکس‌واگن تیگوان     ۱۹۵,۲۹۷     ۱۲٫۱+ درصد

تویوتا یاریس کراس     ۱۹۴,۵۱۲     ۱۰٫۱+ درصد

اشکودا اکتاویا     ۱۸۲,۸۰۱     ۱۳٫۳+ درصد

تویوتا یاریس     ۱۸۰,۸۰۶     ۱۳٫۸+ درصد

فهمیدن اینکه چرا ساندرو در سال گذشته شماره یک میزان فروش بود، آسان است؛ این خودرو یک محصول اقتصادی با قیمت پایین، تجهیزات مناسب و طراحی قابل قبول است. طبیعتا نباید انتظار سرعت و قدرت بالایی از موتورهای سه سیلندر آن داشته باشید، اما پیشرانه‌های ۱٫۰ لیتری تنفس طبیعی و توربوشارژ برای افرادی که به دنبال رانندگی ارزان قیمت هستند، کافی هستند.

برای پایین نگه داشتن قیمت، ساندرو از الکتریکی شدن صرف نظر می‌کند. با این حال، به گفته مدیرعامل داچیا این موضوع در سال ۲۰۲۷ تغییر خواهد کرد.