'لوتوس' جايگزيني براي تاكسي 'ون'

اين خودروها از شرايط مناسبي براي جابه جايي مسافر برخوردار هستند و رضايت مسافران را تامين خواهند كرد.

کد خبر: ۱۲۰۰۲۳

تاریخ: ۲۴ شهريور ۱۳۸۹ - ۱۰:۳۲

ایرنا: 'لوتوس' نام ميني بوس جديدي است كه بزودي وارد ناوگان حمل و نقل عمومي مي شود تا جايگزين تاكسي 'ون'ها در پايتخت شود.

اين ميني بوس هاي جديد كه از خانواده فيات هستند،‌ حدود 21 صندلي دارد.اين خودورها همچنين از طراحي مناسبي براي جابه جايي مسافر برخوردارند.

هم اكنون خودروهاي متعددي از قبيل پژو جي.ال.ايكس،‌ پژو روآ، ‌سمند، پرايد و خودروهاي ون در ناوگان تاكسيراني فعال هستند.

طبق آمار موجود در تاكسيراني تهران، اكنون حدود هشت هزار و 300 دستگاه ون در ناوگان حمل و نقل موجود است كه البته نيمي از آنها غير فعال هستند.

تاكسي ون ها از جمله خودروهايي هستند كه با فعاليت در ناوگان حمل و نقل عمومي تاكسيراني، اقدام به جابه جايي مسافران در سطح شهر مي كنند.

اين خودروها به رغم جادار بودن و وجود 12 صندلي براي نشستن، مورد استقبال پايتخت نشينان قرار نگرفته اند به گونه اي كه برخي مسافران از وجود اين نوع خودرو در ناوگان تاكسيراني اظهار نارضايتي مي كنند.

آنان از شهردار تهران خواستند تا خودرويي مناسب در ناوگان تاكسيراني براي جابه جايي مسافران درنظر گرفته شود.

'پيمان سنندجي' مديرعامل سازمان تاكسيرني تهران اخيرا در مصاحبه اي گفته است به دليل عدم استقبال شهروندان از خودورهاي ون در پايتخت، اكنون نيمي از اين خودروها در ناوگان حمل و نقل نيمه فعال هستند، اما بزودي ساماندهي مي شوند.

برخي از شهروندان نيز مي گويند: تاكسي ون ها، خودرويي نامناسب براي جا به جايي مسافر در سطح شهر هستند.

آنان مي افزايند: طراحي اين خودرو وارداتي متناسب با وضعيت جسماني شهروندان شرق آسياست و تناسبي با وضعيت جسماني شهروندان ايراني ندارد.

مسافران همچنين طراحي نامتناسب اين خودروها از قبيل در كشويي آن، ‌نحوه چيدمان صندلي ها،‌ وجود صندلي هاي تاشو در وسط خودرو و سقف كوتاه اين خودروها را از عمده اشكالات آن مي دانند.

'رضا اصلي' يكي از مسافران خودروهاي ون مي گويد: هر بار كه سوار خودروهاي ون مي شوم براي پياده شدنم، داستان دارم؛ به گونه اي كه با سختي بايد از اين خودرو پياده شوم.

وي مي افزايد: وقتي ظرفيت اين خودروها پر مي شود، براي مسافراني كه روي صندلي ها وسط خودرو نشسته اند، مشكلات فراواني وجود دارد زيرا وقتي مسافري مي خواهد پياده شود، آنان بايد جابه جا شوند تا آن مسافر بتواند پياده شود.

اين مسافر همچنين مي افزايد:‌از اين رو، ترجيح مي دهم در خيابان، لحظات بيشتري را منتظر بمانم تا سوار تاكسي شوم اما سوار ون نشوم.

'مينا زرگر' مسافر ديگري در اين باره مي گويد:‌ در اين خودرو به سختي باز و بسته مي شود و بايد چند نفر براي باز كردن يا بستن آن كمك كنند و اين امر سبب امتناع از استفاده از خودروهاي ون مي شود.

وي مي افزايد:‌خدمات رساني اين خودروها مطلوب است اما به خاطر طراحي آن تمايلي به استفاده از اين خودرو ندارم.

'سيدجعفر تشكري هاشمي' معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران نيز در اين باره مي گويد: با مذاكرات انجام شده با سازمان شهرداري ها كشور، بزودي ميني بوس هاي فيات به نام 'لوتوس' وارد ناوگان حمل و نقل عمومي خواهند شد تا جايگزيني مناسب براي خودروهاي ون و خدمات رساني به مسافران شود.

وي مي افزايد: ‌اين خودروها از شرايط مناسبي براي جابه جايي مسافر برخوردار هستند و رضايت مسافران را تامين خواهند كرد.

معاون شهردار تهران در خصوص اظهارنظرهاي شهروندان درباره خودروهاي ون،‌ مي گويد: اكنون ابزارهاي لازم براي خروج اين خودروها را از ناوگان حمل و نقل در اختيار نداريم اما با برنامه ريزي انجام شده از رانندگان خودروهاي ون فعال در ناوگان حمل و نقل حمايت خواهيم كرد.

اين مقام مديريت شهري تاييد مي كند كه خودروهاي ون داراي اشكالاتي در كيفيت،‌ ساختار،‌ رفاه و ايمني هستند اما مي گويد كه مديريت شهري در ورود اين خودروها به ناوگان حمل و نقل نقشي نداشته است.

حالا به نظر مي رسد مديريت شهري با هماهنگي نهادها و دستگاههاي ذيربط بايد تلاش كند خودروهاي متناسب با نياز شبكه حمل و نقل عمومي و شهروندان را برطرف كند.