با عدم استفاده از مرز «رازی»؛

بی استفاده ماندن بیش از 200 میلیارد تومان سرمایه‌گذاری

رقابتي كه بين ايران و اعراب هست با ترکیه وجود ندارد، زیرا از یک سو، ایران با اعراب ميادين مشترك نفت و گاز دارد، ولی با تركيه ندارد و از سوی دیگر، حدود چهارصد سال بين ايران و تركيه صلح برقرار است و در ساليان گذشته، رابطه خوبي با ايران داشته و بر همين اساس، ايران تصميم گرفته روابط خود را با تركيه افزايش داده و به سی ميليارد دلار ارتقا دهد.

کد خبر: ۱۱۷۹۲۲

تاریخ: ۱۳ شهريور ۱۳۸۹ - ۱۱:۲۳

رقابتي كه بين ايران و اعراب هست، با ترکیه وجود ندارد، زیرا از یک سو، ایران با اعراب ميادين مشترك نفت و گاز دارد، ولی با تركيه ندارد و از سوی دیگر، حدود چهارصد سال بين ايران و تركيه صلح برقرار است و در ساليان گذشته، رابطه خوبي با ايران داشته و بر همين اساس، ايران تصميم گرفته روابط خود را با تركيه افزايش داده و به سی ميليارد دلار ارتقا دهد.

نماینده خوی در مجلس شورای اسلامی، با بیان این مطلب به خبرنگار «تابناک» گفت: مرز ماكو بسيار پر ازدحام است و وسايل نقليه تا چند روز بايد در نوبت بايستند و مرز رازي كه از خوي مي گذرد، بسته بوده و بازگشايي نمي شود كه اين امر از نظر مسئولان تركيه ناخوشايند بوده و پذيرفتنی نيست و اين موضوع را بارها به گوش مسئولين ايران رسانده و خواستار بازگشايي آن شده اند.

سید موید حسینی صدر در این گفت وگو افزود: راه آهن ايران ـ اروپا از خوي مي گذرد كه در اين محل، هزينه هاي هنگفتي انجام شده است. از لحاظ منطقي، امن‌ترين و نزديكترين راه، مسير خوي است و از لحاظ هزينه، منافع هر دو كشور در بهره برداری از این مرز است؛ بنابراین، دولت دليلي براي بسته ماندن اين مرز ندارد.

اما گزارش هایي كه برخي مسئولان محلي مي فرستند، دولت را به اين اشتباه انداخته كه در اين مرز بيشتر منافع تركيه تأمين مي شود تا منافع ايران. در صورتي كه اصلا اين گونه نيست.

وی افزود: تنها هزينه ساخت پل ريلي كه گفته مي شود، بزرگترين پل خاورميانه است به مراتب بيشتر از هزينه ساخت درياچه اروميه است و به غير از هزينه هاي تأسيسات جانبي، دست کم دویست ميليارد تومان براي ساخت آن هزينه شده است، حال آن كه تنها 3 درصد ظرفيت اين خط آهن مورد استفاده است.

ادامه مطلب را در سرویس مجلس شورای اسلامی تابناک بخوانید.