شرکت های بزرگ هواپیما سازی از بدقولی اماراتی ها می گویند؛

رکود بی سابقه اقتصادی در دبی و ترس آنها از قدرت گرفتن ابوظبی

اطلاعيه‌هايي که شرکت «ايرباس» صادر کرده، نشان مي‌دهد، شرکت هواپيمايي دبي - که مقر آن در شهر دبي است و هواپيما اجاره مي‌کند - 25 درخواست خريد هواپيما شامل هجده هواپيماي «ايرباس 320» و هفت هواپيماي «ایرباس350» را لغو کرده است...پیش بینی می‌شود، دست کم ۵‬ در صد از جمعیت کشوری - که بیشتر ساکنان آن خارجی بوده‌اند - کاسته شود. قیمت مسکن نسبت به زمان اوج آن در سال ۲۰۰۸‬، بیش از ۶۰‬ درصد کاهش داشته و بیش از نیمی از پروژه‌های ساختمانی، در حال کار در امارات متوقف شده اند. بنا بر گزارش دیگری، شمار دفاتر تجاری و اداری خالی در امارات دو برابر شده است.

کد خبر: ۱۱۳۰۵۷

تاریخ: ۱۸ مرداد ۱۳۸۹ - ۱۱:۱۰

مشکلات مالی گریبان شرکت هواپیمایی دبی را هم گرفت تا پس از سقوط بازارهای بورس و سرمایه در این امیرنشین، نوبت به صنعت هوانوردی برسد.
بحران مالی در دبی از پس لرزه‌های بحران جهانی اقتصاد دور نماند تا به این ترتیب این امیرنشین روزگار سختی را بگذراند. هواپیمایی دبی که یکی از شرکت‌های عمده اجاره کننده هواپیماست، با لغو درخواست‌های خرید خود، عملاً دو شرکت بزرگ هواپیماسازی اروپا و آمریکا را بهت‌زده کرده است.

به گزارش «تابناک»، شرکت هواپيماسازي «ايرباس» اعلام کرد، تعداد درخواست‌هاي خريدي که اين شرکت از آغاز سال جاری تاکنون دريافت کرده است، به خاطر نمايشگاه هوايي «فارنبورو» به بيش از دو برابر افزايش يافته؛ اما درمقابل اين افزايش درخواست‌ها، اين شرکت با لغو درخواست‌هايي به ارزش سه ميليارد دلار از سوي شرکت هواپيما دبي روبه رو شد.

اطلاعيه‌هايي که شرکت «ايرباس» صادر کرده، نشان مي‌دهد شرکت هواپيمايي دبي - که مقر آن در شهر دبي است و هواپيما اجاره مي‌کند - 25 درخواست خريد هواپيما شامل هجده هواپيماي «ايرباس 320» و هفت هواپيماي «ایرباس350» را لغو کرده است.

بنا بر اطلاعیه‌های صادره از سوی دو غول سازنده هواپیمایی آمریکا و اروپا، مبلغ درخواست‌هايي را که شرکت هواپيمایی دبي لغو کرده، به بيش از هشت ميليارد دلار افزايش مي دهد که مجموع ارزش آنها به اندازه بهاي پنجاه فروند هواپيماست.

بر پایه این گزارش، شرکت هاي ايرباس و بوئينگ از توضيح درباره لغو درخواست‌ها خودداري کرده‌اند و امکان ارتباط با شرکت هواپيمایی دبي براي دستيابي به اطلاعات هم ميسر نشده است.

گزارش هاي به دست آمده از برخي منابع وابسته به صنايع هواپيمايي نیز حاکي از آن است که بخشي از درخواست‌هاي شرکت هواپيمايي دبي به شرکت هواپيمايي امارات که مقرش در دبي است، انتقال يافته و اين شرکت درخواست سی هواپيما از نوع «بوئينگ 777» را در نمايشگاه فارنبورو مطرح کرده است.

شرکت هواپيمایی دبي همچنین متقاضی خريد 52 هواپيماي ايرباس «اي 320» و 23 فروند هواپيماي ايرباس «اي 350» به ارزش ده ميليارد دلار است؛ به استثناي اين لغو درخواست‌ها، شرکت ايرباس اعلام کرده که مجموع درخواست هاي لغو خريد در سال 2010 ماه از 131 هواپيما در نيمه نخست امسال به 286 هواپيما در پايان ماه ژوئيه افزايش يافته است.

گفتنی است، عمیق شدن بحران اقتصادی در دبی، به گونه‌ای است که برخی اقتصاددان‌های عرب هشدار داده‌اند، ممکن است رشد بادکنکی توسعه این منطقه ناگهان ترکیده و هزاران میلیارد دلاری که در سه دهه گذشته در آنجا سرمایه‌گذاری شده است، از بین برود!

این گزارش می افزاید: بحران‌های اقتصادی دبی که در جهان اقتصاد مشهور است، به گونه‌ای است که هر چند سال یک بار برخی از سرمایه‌گذاران را به خاک سیاه می‌نشاند.

اینها همه در حالی است که هر ساله، صدها هزار نفر با سفر به دبی رونق دو چندانی به آن می‌دادند و همین میزان سفرها بود که حاکمان دبی را به فراست انداخت تا خود اقدام به راه اندازی شرکتی هواپیمایی کنند؛ این مهم با بحران جهانی اقتصادی همراه شد تا بلندپروازی شیخ محمد آل مکتوم به جایی نرسد و نام بلندترین برج قلمرو وی نیز به برج خلیفه تغییر نام دهد تا مشخص شود که دبی تا چه اندازه با بحران مالی و اعتماد سرمایه‌گذاری روبه‌روست.

این گزارش می افزاید: اوضاع مالی دبی، منبع نگرانی کنونی پس از بحران مالی جهانی است و موجب به تعویق انداختن اجرای طرح هایی به ارزش میلیاردها دلار در این امیرنشین شده است.
همچنین برآورد شده که اقتصاد امارات به میزان 1.4 درصد در سال 2009 دچار رکود شده، ولی شوک اصلی، هنگامی رخ داد که شرکت جهانی دبی - که یکی از سه شرکت بزرگ وابسته به امیرنشین دبی است - در ماه نوامبر اعلام کرد، تلاش می کند تا بازپرداخت بدهی هایی به ارزش 26 میلیارد دلار را به تعویق بیندازد.

این خبر که حاکی از ورشکستی اقتصادی امارت دبی است، آشفتگی های بسیاری در بازارهای جهانی پدید آورد.

بنا بر آمار منتشره، چند ده هزار واحد مسکونی در این امیرنشین خالی بوده و فرار سرمایه از آن به گونه‌ای شدت گرفته که دیگر سرمایه‌داری حاضر به ریسک کردن در آن نیست.

همچنین رشد اقتصادی دبی در سال جاری میلادی در شش ماه نخست سال کاهش داشت تا مقامات آن عمق بحران را درک کنند.
گفتنی است، دبی امروز تنها با کمک امیرنشین ابوظبی به حیات نیم‌بند خود ادامه می دهد و برخی از کارشناسان بر این باورند، در صورت پیوستن امارات به طرح تحریم‌های اعمالی اروپا و آمریکا علیه ایران، باید منتظر روزهای سخت‌تر در این امیرنشین باشیم.

البته همزمان با این رویداد، این ترس نیز در امیرنشین دبی وجود دارد که کمک های بیشتر ابوظبی، باعث تقویت نقش آن در امارات متحده عربی، آشفتگی و اختلال در تقسیم قدرت نظم سیاسی موجود در کشور شود!
بنابراین، با افزایش پیامدهای بحران مالی در امارات، بسیاری از خارجی‌ها که عمده جمعیت این امیرنشین را تشکیل می‌دهند، به دنبال آن هستند تا سرمایه اندکی را که برای آنان باقی مانده، بفروشند و از این کشور فرار کنند.

یکی از نخستین اثرات بحران اقتصادی شدیدی را که دامنگیر امارات شده، می توان کاهش شمار کارگران خارجی در آن دانست.

پیش بینی می‌شود که دست کم ۵‬ در صد از جمعیت کشوری - که بیشتر ساکنان آن خارجی بوده‌اند - کاسته شود.
گزارش ها حاکی است که قیمت مسکن نسبت به زمان اوج آن در سال ۲۰۰۸‬ بیش از ۶۰‬ درصد کاهش داشته و بیش از نیمی از پروژه‌های ساختمانی در حال کار در امارات متوقف شده اند.

بنا به گزارش دیگری، شمار دفاتر تجاری و اداری خالی در امارات دو برابر شده است.

این در حالی است که پیشتر، به دوبی به عنوان نمادی از جهانی شدن نگریسته می‌شد و امارات به مانند یک شرکت تجاری برای خود آوازه‌ای دست و پا کرده بود؛ اما اکنون در حال تکه تکه شدن و ویرانی است.