گره كور خدمات پس از فروش خودرو

کد خبر: ۱۰۹۸۷۴

تاریخ: ۲۹ تير ۱۳۸۹ - ۱۱:۱۶

امروزه استفاده از فناوري اينترنتي در ارائه خدمات و كالا به يكي از اركان اساسي در نظام تجارت داخلي و بين‌المللي تبديل شده و اكنون اين نظام در تأمين كالا و خدمات مورد نياز مشتريان در سراسر دنيا نقش محوري را ايفا مي‌كند.

به نوشته روزنامه «همشهری» شايد بر همين اساس توسعه تجارت الكترونيك به‌عنوان يكي از محورهاي اصلاح نظام توزيع در طرح تحول اقتصادي كشور مطرح شده است. با وجود اين و به‌رغم تلاش‌هاي صورت گرفته به‌نظر مي‌رسد هنوز هم ارائه خدمات الكترونيكي در كشورمان با موانع بسياري مواجه است به‌نحوي كه شهروندان براي پرداخت الكترونيكي يك قبض يا حتي دريافت وجه از طريق دستگاه‌هاي خود‌پرداز با مشكلات بسياري مواجه هستند.

از سوي ديگر مشكلات فراوان در‌ ارائه خدمات پس از فروش به مشترياني كه از خودروهاي ساخت داخل استفاده مي‌كنند موجب شده تا در سال‌هاي اخير با تأكيد نمايندگان مجلس و دستگاه‌هاي متولي بخش صنعت بر ضرورت بهبود ارائه‌خدمات پس از فروش، برخي شركت‌هاي خودروسازي نيز تلاش كرده‌اند تا براي ساماندهي وضعيت نوبت‌دهي و ارائه خدمات پس از فروش به مشتركين به استفاده از خدمات اينترنتي روي آورند اما به‌نظر مي‌رسد به كارگيري اين سيستم نه‌تنها مشكلات مشتركين خودروهاي داخلي را كاهش نداده بلكه بيشتر به راهي براي شانه خالي كردن شركت خودروسازي از الزام به پذيرش خودروهاي مشتركين و ارائه خدمات پس از فروش مناسب به مردم تبديل شده كه با اصل مشتري‌مداري فاصله بسيار دارد.

تا چندي پيش دارندگان بسياري از خودروهاي وطني براي انجام سرويس‌هاي دوره‌اي خودرو يا انجام ساير تعميرات بايد در نخستين ساعات روز كه توسط نمايندگي‌هاي ارائه خدمات پس از فروش تعيين مي‌شد به نمايندگي مورد نظر مراجعه كرده و درصورتي كه از اقبال مناسبي برخوردار بودند با پذيرش خودرو توسط نمايندگي مذكور از اين خدمات بهره‌مند مي‌شدند اما در چند ماه گذشته برخي شركت‌هاي خودروسازي خبر پذيرش اينترنتي خودروهاي داخلي براي ارائه خدمات پس از فروش را به‌عنوان سر فصل ديگري در افتخارات خود مطرح كردند.

با اين روند شركت‌هاي ايران‌خودرو، سايپا و پارس‌خودرو نسبت به استفاده از اين سيستم براي پذيرش مشتريان اقدام كردند اما با گذشت مدتي از اجراي اين طرح، اكنون استفاده از اين فناوري نوين نه تنها باعث صرفه‌جويي در وقت و هزينه دارندگان خودروهاي وطني نشده بلكه مشتركين مذكور پس از صرف ساعت‌ها وقت قادر به گرفتن نوبت پذيرش خودرو به اين شيوه نيستند چرا كه علاوه بر مشكلات اينترنتي در انجام اين شيوه پذيرش درصورت توفيق در ورود به سايت‌هاي مد نظر نيز مشاهده مي‌شود كه ظرفيت بيشتر نمايندگي‌هاي ارائه خدمات پس از فروش تنها به فاصله چند روز از اعلام پذيرش مشتركين پر شده و مالكين خودروهايي كه خودروي آنها با نقص فني مواجه شده يا موعد سرويس‌هاي دوره‌اي آن فرارسيده را با مشكلات تازه‌اي مواجه مي‌سازد چرا كه دارندگان اينگونه خودروها براي دريافت خدمات چاره‌اي جز مراجعه به تعميرگاه‌هاي خارج از فهرست خودروسازي‌ها كه سلب ارائه خدمات توسط نمايندگي‌هاي مجاز درصورت بروز مشكلات بعدي را به همراه خواهد داشت يا تلاش براي پذيرش خودروي خود توسط نمايندگي‌هاي مذكور به شيوه‌هاي مرسوم و غيرمرسوم ندارند.

مراجعه به سايت‌هاي اينترنتي برخي شركت‌هاي خودروسازي مانند پارس خودرو و گرفتن پذيرش براي انجام سرويس‌هاي دوره‌اي خودروهايي مانند مگان يا تندر90 خود گواهي براي اين ادعا محسوب مي‌شود.