تحصن كارمندان بلاتكليف صنايع هوايي ايران

پس از زمزمه‌هاي خصوصي سازي صنايع هوايي ايران، از چندي پيش 70 تن از پرسنل اين مركز به مرور تعديل شده و در حال حاضر به كمتر از 20 نفر رسيده‌اند و اين تعداد نيز طي 4 ماه گذشته هييج يك حقوق خود ر ا دريافت نكرده‌اند و تنها چهار كارمند رسمي دو ماه حقوق دريافت كرده‌اند.

کد خبر: ۱۰۷۶۵

تاریخ: ۲۶ ارديبهشت ۱۳۸۷ - ۱۱:۴۵

كارمندان بلاتكليف صنايع هوايي ايران ـ وابسته به سازمان گسترش و نوسازي صنايع ـ در مقابل دفتر مركزي اين مركز تحصن كردند.

به گزارش موج، كارمندان معترض كه در بلاتكليفي چهار ماهه به سر مي‌برند و چهار ماه است حقوق و مزاياي خود را دريافت نكرده‌اند، با تحصن مقابل دفتر مركزي اين مركز، اعلام كردند: پس از زمزمه‌هاي خصوصي سازي صنايع هوايي ايران، از چندي پيش 70 تن از پرسنل اين مركز به مرور تعديل شده و در حال حاضر به كمتر از 20 نفر رسيده‌اند و اين تعداد نيز طي 4 ماه گذشته هييج يك حقوق خود ر ا دريافت نكرده‌اند و تنها چهار كارمند رسمي دو ماه حقوق دريافت كرده‌اند.

بنا بر اين گزارش، با پرداخت مبالغ قرارداد فروش صنايع هوايي ايران از سوي بخش خصوصي و واگذاري اين مركز به بخش خصوصي، بر اساس اعلام كارمندان اين مركز، مقرر است صنايع هوايي ايران كه تا كنون به عنوان مركز توليد و ساخت هواپيماهاي غير نظامي به شمار رفته است، به پرورش اسب و شترمرغ، تغيير كاربري دهد.

كارمندان معترض از عدم پاسخگويي مديرعامل اسبق اين مركز و بخش خصوصي در اين مركز خبر داده و اعلام مي‌كنند: اين مركز به ارزش هفت ميليارد و 600 ميليون تومان به بخش خصوصي واگذار شده است اما اين در حالي است كه تنها يك ساختمان صنايع هوايي ايران در خيابان جردن ارزشي معادل 4.5 ميليارد تومان را داراست.

همچنين اين مركز با 90 هكتار زمين در نظر آباد كرج، چهار هزار متر آشيانه هواپيما، باند 1500 متري، و 7 هكتار زمين در حوالي فرودگاه امام خميني ارزشي بيش از مبالغ واگذاري شده دارد و در اين بخش تخلفات مالي صورت پذيرفته است.

كارمندان بلاتكليف صنايع هوايي ايران اعلام داشتند كه علاوه بر مبالغ فوق، ارزش فني و دانش موجود در اين مجموعه يا به حساب نيامده است و بخشي نيز با ارزش سال 76 به فروش رسيده است.

گفتني است، صنايع هوايي وابسته به سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران و وزارت صنايع و معادن در سال 1372 با هدف طراحي، ساخت، تعمير و نگهداري انواع مختلف هواپيما و هليكوپتر و نيز توسعه فرهنگ هوانوردي تأسيس شده بود. اين شركت پس از طراحي و ساخت گلايدر AVA-101، اولين هواپيماي موتوردار آموزشي دو نفره خويش (AVA-202) را در سال 1376 به پرواز درآورد و در سال 1377، شركت آغاز به ساخت فرودگاه اختصاصي در منطقه نظرآباد در فاصله 120 كيلومتري تهران نمود كه در سال 1379 فاز اول آن به پايان رسيد و براي پشتيباني برنامه‌هاي شركت مورد بهره‌برداري قرار گرفت.