خودروهاي گازسوز، بمب‌هاي متحرك در پايتخت

وي ادامه داد: ميزان مراجعه‌رانندگان خودروهاي شخصي و تاكسي در هيچ دوره‌اي همانند چند سال اخير قابل توجه نبوده است، به نحوي كه در سال 87 حدود 34 هزار دستگاه تاكسي و در سال 88 حدود 80 هزار دستگاه تاكسي به مراكز معاينه فني خودرو مراجعه داشته‌اند كه اين ميزان در دو ماهه اخير سال 89، 15 هزار دستگاه بوده است كه روند حاكي از رشد قابل توجه در اين زمينه است.

کد خبر: ۱۰۳۸۵۹

تاریخ: ۲۲ خرداد ۱۳۸۹ - ۱۸:۲۸

رييس ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي تهران با اشاره به سهم 8 درصدي تاكسي‌ها در آلايندگي شهر تهران گفت: ميزان مراجعه تاكسي‌ها به مراكز معاينه فني خودروها در سال 88 حدود 80 هزار دستگاه بوده است كه اين ميزان در دو ماهه سال جاري 15 هزار دستگاه بوده است.

به گزارش خبرنگار «شهري» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، مهندس وحيد نوروزي در جريان اقدام نمادين مشترك ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي شهر تهران و تاكسيراني شهر تهران براي معاينه فني 50 دستگاه تاكسي كه در آخرين روز از هفته محيط زيست برگزار شد، افزود: شرايط معاينه فني در شهر تهران نسبت به ساير كلانشهرها از رشد و جايگاه بسيار قابل توجهي برخوردار شده و كم كم در حال تبديل شدن به يك فرهنگ است.

نوروزي با تاكيد بر اين كه تاكسي‌ها به دليل تردد زياد نيازمند چهار بار مراجعه در سال به مراكز معاينه فني خودروها هستند، اضافه كرد: 22 درصد جابجايي‌ها در سطح شهر تهران از طريق تاكسي صورت مي‌گيرد؛ اين در حاليست كه حدود 81 هزار تاكسي‌ شهر تهران تنها سهم هشت درصدي در آلايندگي شهر دارند.

وي با اشاره به 5/2 ميليون خودرو در شهر تهران كه مشمول دريافت معاينه فني مي‌شوند، ادامه داد: تعداد خودروهاي شهر تهران حدود 3 ميليون و 500 هزار دستگاه است كه البته آمار دقيق خودروها را حتي پليس راهنمايي و رانندگي نيز ندارد.

رييس ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي تهران تصريح كرد: در حال حاضر حدود 13 هزار تاكسي از حدود 81 هزار تاكسي شهر تهران توليد سال 80 و كمتر از آن هستند كه نوسازي آنها در برنامه كار سازمان تاكسيراني در سال جاري قرار دارد و قطعا تاكسيراني طبق پيش‌بيني‌هاي خود تا پايان سال جاري عمر تمام ناوگان تاكسيراني را به زير پنج سال كاهش مي‌دهد.

وي با اشاره به يارانه‌ قابل توجهي كه شهرداري تهران و تاكسيراني براي نوسازي تاكسي‌هاي فرسوده و معاينه فني آنها اختصاص داده است، خاطرنشان كرد: در حال حاضر رانندگان تاكسي‌ها فقط با يكهزار و 450 تومان معاينه فني خودرو خود را اخذ مي‌كنند و در صورت مردود بودن معاينه فني نيز تنها 60 تومان پرداخت خواهند كرد كه اين مبلغ نيز به حساب دولت پرداخت مي‌شود.

نوروزي با اشاره به رقم ناچيز پرداخت شده براي معاينه فني تاكسي‌هاي فرسوده در مقايسه به ساير كشورها اظهار كرد: يك شهروند معمولي براي خودرو خود 10 برابر ارزان‌تر از كشورهاي اروپايي هزينه براي معاينه فني مي‌پردازند و اين در حاليست كه رانندگان تاكسي 25 برابر ارزان‌تر از شرايط معاينه فني بهره‌مند مي‌شوند.

به گزارش ايسنا، وي همچنين در ادامه با اشاره به نشست اخير مديران عامل مراكز معاينه فني شهرداري‌هاي كلانشهرهاي كشور كه در شيراز برگزار شد، يادآور شد: در اين اجلاس چندين مصوبه به تصويب رسيد كه از جمله آن قرار شد در راستاي بهبود معاينه فني خودروها و رشد قارچ گونه مراكز معاينه فني ابتدايي و فاقد كيفيت به شكل قانوني از ادامه فعاليت آنها جلوگيري به عمل آيد.

رييس ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي شهر تهران ادامه داد: همچنين مديران عامل مراكز معاينه فني كلانشهرها تصميم‌ گرفتند كه عليرغم نداشتن وظيفه قانوني نسبت به كنترل و تست كيت گاز خودروهاي گازسوز و تاكسي‌ها اقدام كنند.

وي توضيح داد: طبق مصوبه هيات وزيران، وزارت كشور بايد نسبت به تست ادواري خودروهاي گازسوز به خصوص تاكسي‌ها اقدام كند، اما هنوز در راستاي اجراي اين تكليف اقدامي را صورت نداده است به همين دليل مراكز معاينه فني كلانشهرها تصميم گرفتند مستقيما وارد اين بخش شده و با همكاري بخش مربوط به توليد و نصب كيت‌هاي گازسوز اقدام كنند، چرا كه سن تست ادواري خودروهاي گازسوز و تاكسي‌ها از زمان تعيين شده عبور كرده و در واقع اين خودروها بمب‌هاي متحركي را با خود جابجا مي‌كنند.

به گزارش ايسنا، نوروزي تاكيد كرد كه مراكز معاينه فني خودرو در تهران و ساير كلانشهرها با همكاري شركت‌هاي توليد و نصب كننده كيت‌هاي گازسوز و با هماهنگي وزارت كشور وارد اين عرصه خواهند شد و كليه هزينه‌ها در اين بخش حذف شده و كار به صورت رايگان انجام مي‌شود و در روزهاي آينده نيز اقدامات پيش‌بيني شده به اطلاع وزارت كشور خواهد رسيد.

وي عنوان كرد: تلاش مي‌كنيم حداكثر تا دو ماه آينده اين تصميم وارد مراحل عملياتي شود و در اين راستا از تجربه اصفهان براي انجام اين اقدامات استفاده خواهيم كرد.

رييس ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي تهران يادآور شد: پس از اجرايي شدن اين طرح برچسب سوختگيري خودرو و معاينه فني آنها منوط به تعويض يا تست كيت‌هاي گاز خواهد بود.

وي خاطرنشان كرد: در جلسه مشترك مراكز معاينه فني خودروهاي كلانشهرها ، همچنين تصميم گرفته شده تا برچسب كار و هولوگرام مربوط به مراكز معاينه فني خودرو به صورت واحد و ملي توسط دبيرخانه كلانشهرها و با محوريت ستاد معاينه فني تهران آماده شود و پس از آن براي تاييد به سازمان شهرداري‌ها ارسال و به اين ترتيب از اعمال سليقه‌هاي عجيب و غريب و چندگانگي محل صدور اين برچسب‌ها و كارت‌ها جلوگيري شود.

نوروزي خاطرنشان كرد: در اين جلسه همچنين تصميم گرفته شد تا دو نرم‌افزار جامع در بحث معاينه فني خودروها براي دو شهر اصفهان و تهران آماده شود.

وي ادامه داد: طبق توافق قرار است بررسي و مطالعه اين دو نرم‌افزار تا پايان تابستان تكميل و يكي از آنها تا پايان سال آماده شود و براي هشت كلانشهر مورد استفاده قرار گيرد.

رييس ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي شهر تهران بيان كرد: با اين نرم‌افزار اطلاعات مراكز معاينه فني خودرو كلانشهرها يكسان شده و در عين حال ساير مراكز مرتبط از جمله صنايع خودروسازي و سازمان محيط زيست مي‌توانند از اين بانك اطلاعات استفاده كنند.