معرفی 13 دستگاه و سازمان مقصر تصادفات تهران
وی گفت: قبل از رسیدگی به پرونده تصادفات، بر اساس تشخیص پلیس راهنمایی و رانندگی، سازمان مقصر باید غرامت اولیه تصادف را بپردازد و پرداخت سایر خسارت ها بر اساس رای نهایی قاضی پرونده خواهد بود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گفت: از زمان اجرای قانون جدید راهنمایی و رانندگی، حدود 13 دستگاه و سازمان به عنوان مقصر در تصادفات شناخته و به مراجع قضایی معرفی شدند.
سردار سرتیپ رحیمی در مصاحبه با واحد مرکزی خبر افزود: بیشترین موارد تخلف دستگاه ها، مربوط به وضع راه ها بود.
وی گفت: قبل از رسیدگی به پرونده تصادفات، بر اساس تشخیص پلیس راهنمایی و رانندگی، سازمان مقصر باید غرامت اولیه تصادف را بپردازد و پرداخت سایر خسارت ها بر اساس رای نهایی قاضی پرونده خواهد بود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ افزود: اعلام نتیجه نهایی پرونده تصادفات نیز، بر عهده مسئولان قضایی است.
سردار رحیمی در ادامه گفت: در بیش از دو ماه از اجرای قانون جدید راهنمایی و رانندگی، 64 فقره تصادف فوتی و بیش از پنج هزار تصادف جرحی روی داد.
وی افزود: در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، تصادفات حدود 40 درصد کاهش داشته است که این کاهش روند صعودی دارد.
سردار سرتیپ رحیمی در مصاحبه با واحد مرکزی خبر افزود: بیشترین موارد تخلف دستگاه ها، مربوط به وضع راه ها بود.
وی گفت: قبل از رسیدگی به پرونده تصادفات، بر اساس تشخیص پلیس راهنمایی و رانندگی، سازمان مقصر باید غرامت اولیه تصادف را بپردازد و پرداخت سایر خسارت ها بر اساس رای نهایی قاضی پرونده خواهد بود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ افزود: اعلام نتیجه نهایی پرونده تصادفات نیز، بر عهده مسئولان قضایی است.
سردار رحیمی در ادامه گفت: در بیش از دو ماه از اجرای قانون جدید راهنمایی و رانندگی، 64 فقره تصادف فوتی و بیش از پنج هزار تصادف جرحی روی داد.
وی افزود: در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، تصادفات حدود 40 درصد کاهش داشته است که این کاهش روند صعودی دارد.
