قیمت تمام شده بلیت مترو ۱۵۰۰۰ تومان است
به گزارش تابناک به نقل از ایسنا، محسن هاشمی در حاشیه جلسه امروز شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران گفت: امروز شهردار تهران و معاونین شهرداری با اعضای شورای شهر جلسه هم‌اندیشی داشتند که معاونین طرح‌های اولویت محور و تحقق‌پذیر را در قالب گزارشی ارائه دادند و مقرر شد این جلسات درمورد طرح‌ها و پروژه‌ها ادامه یابد و نظرات اعضا و معاونین شهردار و شهردار با همدیگر برای مراحل پایانی سال آخر شورا هماهنگ شود.
وی افزود: صحن علنی امروز نیز به صورت ترکیبی برگزار و ۱۳ نفر از اعضا در صحن حضور داشتند و ۵ نفر به صورت مجازی به ما پیوستند و بحث‌ها و دستور جلسه را بررسی کردیم.
هاشمی درباره خارج شدن یکی از دستور جلسه های امروز نیز گفت: آقای نظری پیشنهاد دهنده این دستور بودند و می‌خواستند، خودشان در صحن حضور داشته باشند؛ اما مشکوک به کرونا هستند و به صورت مجازی در صحن حضور داشتند و به درخواست خودشان این دستور عقب افتاد تا در صحن حضور یابند.
رییس شورای شهر تهران درباره عدم آزادسازی کامل اوراق مشارکت حمل ونقل عمومی سال ۹۸ گفت: همان زمانی که اوراق مشارکت در مجلس به تصویب می‌رسد مشخص میشود چه کسی باید بازپرداخت را تضمین کند. در مورد اوراق مشارکت مربوط به شهرداری ها، ۵۰ درصد از آن توسط دولت و ۵۰ درصد توسط شهرداری تضمین بازپرداخت میشود و به نظر می‌رسد بانک مرکزی و سیستم بانکی بند اضافی برای شهرداری‌ها ایجاد کردند.
وی در ادامه گفت: ضمن اینکه دولت تضمین می‌دهد، شهرداری‌ها هم باید تضمین کنند و این یک بروکراسی بیش از اندازه است. چرا وقتی دولت وام می‌دهد و اعتبار آن را تضمین می‌کند باید چنین اتفاقی رخ دهد، مگر اعتبار دولت آنقدر کم شده است که بانک‌ها از خود شهرداری هم تضمین می‌خواهند این زیر سوال بردن دولت است.
وی ادامه داد: در همین راستا با آقای شریعتمداری صحبت کردم و برای آقای همتی هم پیغام فرستادم که این موضوع صحیح نیست. وقتی ماده ۶۲ برای این اوراق آمده است بانک‌ها به هیچ وجه نباید تضمینی را از شهرداری بگیرند در گذشته نیز چنین بود و شهرداری می تواند از این موضوع به کمیسیون اصل ۹۰ شکایت کند تا اگر بخشنامه‌ای از سوی بانک مرکزی در این زمینه وجود دارد باطل شود.
هاشمی در پاسخ به سوال دیگری درباره اظهارات معاون حمل ونقل و ترافیک مبنی بر افزایش قیمت بلیت مترو به ۵۰۰۰ تومان گفت: در جلسه امروز ایشان توضیح دادند که با توجه به افزایش قیمتها و کاهش تعداد مسافر قیمت تمام شده بلیت افزایش پیدا کرده است. الان در فصل بودجه هستیم و باید یارانه دولت در این بخش دیده شود لذا به نظرم آقای مناف هاشمی خیلی به موقع این موضوع را مطرح کردند که قیمت تمام شده مبلغ قبلی نیست و ۱۵ هزار تومان است.
به گفته رییس شورای شهر تهران، براساس مصوبه قبلی یک سوم را مردم، یک سوم را دولت و یک سوم را شهرداری می‌پردازد. طبیعی است که الان باید ۵۰۰۰ تومان را دولت، ۵۰۰۰ تومان را شهرداری پرداخت کند اما درباره ۵۰۰۰ تومان مردم باید تصمیم گیری شود و پیشنهاد ایشان این بود که این سهم مردم باید توسط دولت و شهرداری پرداخت شود و منظور ایشان این نبود که بلیت گران شود و لازم است که هم دولت و هم شهرداری در پرداخت سهم خود اقدام کنند.
اگر قیمت بلیت مترو 15.000 تومان است پس حداقل دستمزد کارگرانئ چقدر اگر یک کارگر در روز فقط خودش به تنهایی (غیر از خانواده)دو بار سوار مترو شود میشود 450.000 هزارتوان . علی برکت ا...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
| 
2x15.000x30=900.000 سه برابر قیمت جهانی؟!!! حضرت اقا زاده وقتی حقوق کارمندان و دستمزد کارگران نیز بصورت واقعی پرداخت شود ما با کمال میل پول بلیط مترو را بر اساس قیمت تمام شده به اضافه پاداش اعضای شورای شهر پرداخت میکنیم 
| دوست عزیز فریب نخور اگه مترو رو بدن دست بخش خصوصی واقعی نه خصولتی می تونه با 500 تو.مان اداره کنه بشرطی که بزاران صدها مدیر بیکار نادان با حقوق های نجومی را اخراج کنه حاجی....با خودرو پر استهلاک و برای حداکثر هر 4 نفر یک راننده....از هر جای تهران به هر جای تهران حداکثر با 10 هزار تومن میشه رفت و آمد کرد به نحوی که راننده برای همین ده هزار تومن حداقل 50 درصد سود می بره... اونوقت چطوری شما با سیستم مترو برقی ، زیر زمین ، بدون ترافیک ، با یک راننده دو هزار نفر رو جابجا می کنید و قیمت شما بدون سود برای هر نفر 15 هزار تومن آب میخوره!!!!نگین این حرفا رو تف سربالاست! با این اعلام قیمت یا هزینه هاتون الکی زیاده ، یا بخور بخوره یا کلا مترو تون ساختارش مشکل داره!
| عزیزم حساب کتاب بلد نیستی شونصدتا مدیر هر کدوم ماهی شونصد میلیون حقوق شونصد تا مهندس فامیل دوستان و اشنایان با ماهی شونصد میلیون شونصد تا ناظر بههمچین بعلاوه سهم آماهیانه آقازاده ها بعلاوه 15 تا راننده با ماهی سه میلیون تومن و ده تا کارگر با ماهی یک و نیم میلیون
باید از طریق تبلیغات و اجاره غرقه های مترو و ... سایر امکانات مترو بخشی از این قیمت تمام شده را جبران کرد نه از جیب همه مردم ! بهتر است حقوق های نجومی و پاداشهای نجومی و ریخت و پاش های مدیران مترو را کم کنید و دستان مبارکتان را از جیب مردم بیرون بیاورید تا هزینه تمام شده بلیت مترو کاهش یابد به نظرم 15 تومن هم کم هست. بکنیدش 20 کی به کیه تاکسی ارزونتره نمیریم با مترو چه خبره 15تومن من به یک تناقض خوردمعزیزان میگویند حمل هر مسافر14000 تومان زیان دارد
از سوی دیگر وقتی به علت کرونا مسافر کم شد بجای آنکه زیانشان کم شود بیشتر شد
بااین جیب های گشاد و روحیه بالای غارت بلیط مترو یکملیون و پانصد هزار تومان هم صرف نمیکند خوب این نشان دهنده سوء مدیریت در بخش بهره برداری است . این حساب وکتاب را باید اون موقعی که هزار وهزار کارمند استخدام میکردن انجام میدادین.یکی از شما بفرماید چند نفر در استخدام مترو هست .؟ دولت و شهرداری هم از پول مردم این هزینه ها را می دهند از جیب خودشان نیست در واقع مانند همیشه تمام هزینه ها را مردم می دهند کم کم گرون میکنید اقای هاشمی قیمت بلیت مترو را با مترو لندن و حقوق کار گر را با اداره کار جیبوتی حساب کرده است مجبور نبودی بگی..حالا که گفتی دیگران را قلقلک میدی که قیمتها را افزایش بدهند ملت مث بچه یتیم شده کسی نیس حمایتش کنه علت تمام گرانی ها و رشد نرخهایی که شده هرکی به هرکی خودت دولت هست که یه مشت افراد منفعت طلب و بی دانش دارن اداره میکنن تو خدا دست ازسرما بردارید ..برید دیگه آقازاده مملکت خوردید سلام... به ازای هر ایستگاهی 250 تومن بگیرند... مثلا اگر کسی از مبداء تا مقصد 10 ایستگاه فاصله دارد 2500 بگیرد... یاد سیاست های مرحوم پدر افتادیم. می گه 15 تومان که به 5 تومان راضی بشیم. الهی خدا ازتون نگذره الهی دنیا و آخرت واستون جهنم شه
بدبختی یاد گرفتن تا تنگشون میشه دست میکنن توی جیب مردم ترکیه بدون نفت و گاز و کوفت و زهرمار بلیط مترو برای شهروندا ۶دهم لیر و برای توریست ها ۲ممیز۴دهم لیر بودمدیریت مترو و شهرداری رو به ترکیه بسپاریم ارزونتر درمیاد
فدای سر یکی یکیتون، گرون کنید ما هم استقبال میکنیم، جیب منو و شما نداره.اگه بلیت مترو 50 هزار تومن هم بشه بازم ارزش داره چون امنیت داریم، چیزی که در هیچ کجای دنیای وجود نداره فقط ما داریم.
همین که توی جلسه دیروز داشتی دو لپی موز میخوردی و به یاد ما بودی ازتون ممنونیم.
و مطمئنا در این قیمت تمام شده هزینه های نیروی انسانی اضافی سهم قابل توجهی دارد.یادمان نرفته در زمان تصدی شهردار اسبق تهران( رئیس مجلس فعلی) لشکری از مداحان به استخدام مترو در آمدند.
تا وقتی به ریال درآمد داشته باشیم و به دلار اقتصاد بچرخونن همینه مرغ از اردیبهشت امسال که ۹۰۰۰تومن‌بود رسیده ۳۵ هزار تومن بعد انتظار دارید اوضاع از این بهتر باشه