تنها راه کاهش قيمت و افزايش کيفيت خودروها و ساير محصولات داخلي رقابت در فضايي آزاد با شرکتهاي خارجي است نه انحصاري بودن
انحصاري بودن موجب زيان تمام مردم و سودجويي عده اي خاص خواهد بود.

به به

این وزیر صمت الان دقیقا کجاست و به چه فکر می کند ؟

دلار در سال 97 . 16000 تومان . پراید 37000000 تومان .
دلار در سال 98 .13500 تومان . پراید 65000000 تومان
حالا هی جناب همتی با غرور اعلام کنن که جلو افزایش دلار را گرفته ام . خوب که چی جناب دانشمند

مملکت رهاست........

این هست نتیجه کمکهای میلیاردی از جیب ملت به جیب خودرو ساز ؟ شما هایی از جیب ملت بخشش میکنید کجا هستید الان ؟ شاید به جیب خودروساز به کام شما

خودروساز ، واسطه گر ، بنگاهی و ... مقصر نیست ، مقصر ملت هستند که اگر ۱۰۰ میلیون هم بشود میخرند. توچون بد کنی اختر خویش را بد ، مداراز فلک چرخ نیلوفری را . چند سال پیش که کمپین نخریدن خودرو راه افتاد سایپا با ترفند اقساطی کردن تمامی خودرو های دپو شده در پارکینگ هایش را فروخت .ارابه مرگ چه خواهانی دارد .

تازه اول ۴۱ سالگیه جا داریم هنوز واسه درست شدن اوضاع
علی برکت الله

بچها اگه ایران دوست دارید اسفند ماه رای بدین اگه منو دوست ندارین اشکالی نداره

یعنی کیلوئی چند ؟