تو آمریکا خیلی چیزهای دیگرم هست که تو ایران خبری ازش نیست

آخه ما چه چیزمون شبیه آمریکاست

بنام خدا
باسلام
واقعا طرح خوبي براي كاهش تصادفات وتنبيهات اجتماعي اثرات بيشتري داردوخداپدركساني كه اين طرح راريختند بيامرزد

آقاياني كه قانونگذار و مجري هستند كه درد و مشكلات مردم را لمس نمي كنند كه به راحتي تغييراتي را در قوانين انجام مي دهند و زندگي را براي مردم تنگ و سخت مي كنند داشتن خودرو يك دردسر نداشتن آن يك مشكل مهمتر از آن اين آقايان كه مشكل پاركينگ و طرح ترافيك و شركت واحد ندارند كه بدانند مردم چه مي كشند .

طبق فتوای بعضی از مجتهدین دریافت دیرکرد اقساط وام جایز نیست آیا دو برابر شدن قبوض جریمه از نظر شرعی جایز است ؟

خوبه خودتون هم میگویید کمبود یا نبود پارکینگ؛ خوب لااقل اول یک فکری به حال این مشکل اساسی بکنید تا من کارمند که برای مراجعه به مطب یک دکتر یا هر کار دیگری که شاید نیم ساعتی هم بیشتر طول نکشد با قبض جریمه 13 هزار تومانی مواجه نشوم.

خوب است براي بالاتر ا سرعت 100 رانندگان خاطي اعدام شوند تا خيال شما راحت شود چون جاده هاي ما استاندارد - ماشينا استاندارد - جاي پاركينگ فراوان و ... است پس حقشن همون اعدام است

اين همه پول خرج دوربين ها مي شود ولي خدمات پاركينگ، جاده ها از قدمت 40تا 70 ساله برخوردار است چرا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ولي در ايران در قسمت خدمات هيچ گروهي نياز نيست

مشکل ما اینست که:
جاده هایمان مال دیروز(قدیمی) ، رانندگان مال امروز(بی تجربه)و ماشینهایمان مال فردا(پرشتاب و تندرو) است.

مسئول برخورد با راکبین متخلف اتوموبیلها و موتورسیکلتهای پلیس کیست؟ تخلفات عدیده ازجمله نبستن کمربند ایمنی، استعمال دخانیات حین رانندگی، استفاده غیر ضرور از خط ویژه، انحراف به چپ برای رسیدن به تقاطعی که چراغ آن قرمز است و در انتها پیچیدن ناگهانی به جلوی اتوموبیلهای منتظر سبز شدن چراغ، عبور از چراغ قرمز در موارد غیر ماموریتی ازجمله هنگام عزیمت به قرارگاه در پایان ساعات کشیک کاری، عبور موتورسیکلتهای پلیس از محل ممنوع (خیابان یکطرفه)
تمام اینها با اتوموبیلهای پلیس رخ می دهد. بماند مواردی متعدد تخلفات ملبسین به لباس پلیس در هنگام رانندگی با اتوموبیلهای شخصی خود.