حالا اينا قطعا سمند رو با قيمت بسيار پايينتري نسبت به قيمت سمند تو ايران خريدند، ببنيد ما ايراني هاي بدبخت چي ميكشيم و چطوري بايد به كيفيت بد خودروهاي دولتي و گران بودنشان اعتراض كنيم.

سنگال هم حاضر نيستند سوار سمند شوند ما بايد سوار RD بشيم اونم با قيمت بنز و به بهانه حمايت از صنعت
.
بعد مصرف بنزين بالا مي ره ميان جيره بندي مي كنن و آخر هم يارانه انرژي رو قطع مي كنند. واقعا اين انصافه؟

بنازم به همت سنگالی ها ما که سمند میگیریم این خرجها رو هم میکنیم مثل مرد صدامون هم در نمیاد خدا روهم شکر میکنیم که ناوگان حمل و نقل فرسوده از رده خارج شده و فشارش بالای ماست

همه مثل ملت بد بخت ایران نیستند که این آهن قراضه ها را تحمل کنند و با قیمت گزاف بخرند

درود به شرافت سنگالی ها که غیرتشون از ما بیشتر و هر آشغالی را نمی پذیرند

ای کاش قیمت این اتوموبیلها را هم به پول خودمان اعلام میکردید تا عمق فاجعه در داخل کشور عزیزمان مشخص شود.قیمت زیاد مصرف سوخت زیاد هزینه نگهداری زیاد ثمره استبداد و انحصار و فساد در صنایع کشور از جمله اتوموبیل سازی است که هزینه آنرا مردم میپردازند.

آیا این مشکل ایران خودرو است یا سنیران اتو (شرکت ایرانی سنگالی تولید و فروش سمند) ؟ مشکل دولت سنگال است یا دلال های واسطه این معامله که البته پول خوبی به جیب زدند ؟ مشکل مدیریت ایرانی است یا مدیریت سنگالی که کمی تا قسمتی برای این معامله پول چایی گرفته ؟ مشکل سمند است یا نازپروردگی رانندگان سنگالی یا شاید هم خودروسازان رقیب؟

آفرین.....!!!!!!!!!!!!!!

صنعت خودرو سازی در ایران فقط با سوبسید و کمک و حمایت دولت ( مثل خیلی از صنایع دیگه ) روی پای خودش ایستاده است . احتمالا در سنگال و سوریه و ونزوئلا هم همینطور است

تیترتان منصفانه نیست چون ذهنیت عدم رضایت از کیفیت سمند آنهم در سنگال ایجاد می شود.